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Salut Marc,
Le seul moyen (sauf PA et GPS) est de préparer sa navigation avant de partir en VFR.
1. Prendre connaissance de la météo ... donc de la vitesse et de la direction du vent.
2. Tracer sur une carte les branches de la navigation.
3. Relever au rapporteur les angles de chaque branche par rapport au Nord, chaque angle est la ROUTE de la branche concernée.
4. Solution 1, usage de la calculette: https://www.youtube.com/watch?v=dUKFhek-YjM
4. Solution 2, graphique (papier, crayon, règle graduée, rapporteur): https://www.aerogligli.fr/assets/img/re … itesse.pdf
Là, tu auras obtenu les caps à afficher et ta vitesse pour chaque branche de la navigation. Parfait!! Mais non!
La météo t'as donné un vent ... qui peut changer ... et ta vitesse indiquée peut très bien ne pas être constante ... et en plus si le vent change ...
Solution:
Prendre des repères temps sur la carte en listant (croisement d'une autoroute, voie ferrée, cours d'eau, patelin, etc) ces points de passage (colonne 1) et leur distance depuis le départ de la branche (colonne 2), comme tu as calculé ta vitesse de déplacement (théorique) tu peux calculer les temps de passage pour chaque point (colonne 3), l'heure de passage peut être entrée en colonne 4 en fonction de l'heure de départ que tu t'es fixée (à préférer au chrono).
Le contrôle de la navigation se fait à chaque point de passage et l'écart, si il y a, doit être corrigé en cap affiché, plus la nav est longue plus il risque d'y avoir de correction dues au vent local. Les heures de passages notées te permettent le cas échéant de recalculer tous les éléments à l'envers et déterminer la direction et la force du vent actuel.
Quand j"étais gamin je préparais les navs du frangin à la mano (les calculettes n'existaient pas et le 'computer' de chez Graft hors de prix) et en tant que sac de sable utile je contrôlais tout ça en vol. La carte de base était la Michelin au 200 000ème, archi complète pour les réseaux, et le plus du dessin précis des bois et des patelins. Une belle collection au fil du temps ...
Je faisais du calcul vectoriel sans le savoir et j'ai compris lorsque je l'ai découvert plus tard à quoi cela pouvait servir, certains des copains de l'époque se posent sans doute encore la question. Pour les heures, minutes et secondes j'avais l'entraînement de la tenue de la planchette des vélivoles (planeur, pilote, heures de départ et largage, calcul du temps remorqué (à facturer) ... j'y gagnais une balade dans les engins biplaces du club (C800, 25S, Bijave) et ... dans le Storch remorqueur en fin de journée.
Bon on n'a pas à se plaindre, en tagazou VFR, la liste des points de nav à compléter par les heures réelles de passage, le doigt sur la carte, la montre en vue, tu mets le nez dehors, tu donnes les corrections de cap ou de vitesse au pilote si besoin et ça fonctionne, en IFR ou de nuit, c'est l'astrodome et le sextant, une autre histoire.
Bijan-Taburet : totalement incompatibles, c'est l'un ou l'autre.
Bijan v1.8 n'occasionne aucun pb sur mon 2024.
Pour ceux qui font une fixette sur les temps de chargement (humour), la beta me donne une moyenne de 2mn15 sur plus de 40 connections depuis ce matin 8h00 au lieu de 3mn30 en moyenne pour la version en cours.
Un nouveau dossier dans Packages: 'StreamedPackages' qui contiendrait apparemment le contenu streamé. Une liste de plus ...
Deux exemples de cheminements à un instant T:
Adobe.com
Microsoft.com
Comme quoi rien n'est direct et de plus quelques minutes plus tard ces cheminements peuvent changer.
EDIT:
Le problème se situe au niveau des accès et sorties des liaisons continentales ou océaniques, le nombre de segments varie énormément suivant le trafic local.
Comme Lucky, Bijan qui apporte un gros plus pour la végétation ainsi qu'une modification de la colorimétrie des dalles photos (vert très vert chez-moi à l'origine), et comme je vole bas et bien tout ce qui peut dépasser des arbres, donc les obstacles de FVFR pour la France et PowerLines and SolarFarms de Mamudesign pour la France et le reste du monde. C'est quand même plus sympa d'avoir les câbles des lignes haute-tension à éviter sinon boum !
Hier dans le centre météo réelle: 
Pas touché 2020 depuis 2 mois. Très satisfait malgré ma 1080Ti encore plus modeste !
Pas besoin de refaire à chaque mise à jour chez-moi depuis son installation, MSFS2024 version Steam mais pas sûr que cela ait de l'importance.
Ici, cela dépend de l'humeur et du temps, c'est une rubrique ou l'autre qui freine ou pas ...
De toute façon j'ai remplacé la vidéo de lancement, marre de voir l'impresario-narco-proxo en costard rose et ses gardes du corps.
J'ai repris un teesing de 2023 beaucoup plus dynamique en son et image qui permet d'attendre que cela se fasse de façon plus sereine.
Le lien du fichier et la méthode: https://fr.flightsim.to/file/85716/fs20 … 23-trailer
AK faucons ! 
Pour effacer ces "liens" qui persistent, je ne supprime aucun fichier .dat du répertoire susnommé, j'utilise simplement AddonLinker qui affiche les liens invalides dans la fenêtre de droite, et qui propose un popmenu (clic droit) sur lequel il est indiqué "Delete all invalid links".
D'accord, la liste se met à jour mais ce n'est que la liste AddonLinker. Les fichiers '.dat' sont toujours présents.
Je ne faisais que répondre à ceux qui se posent le problème, c'est d'ailleurs la première fois que je suis aller voir ce truc ... par curiosité, pour voir.
P.S.: si vous voulez extraire une information "à jour" du" SceneryIndexes" n'oubliez pas d'effacer tout ce qu'il contient de fichiers .dat ...
Merci de reprendre ce que je préconise depuis 4 ans.
Tu peux mettre un Rolling Cache de 400Go cela ne changera rien à l'affaire.
Ce cache porte bien son nom, il roule, une grande taille permet de 'charger' (qui peut dire ce qui réellement stocké dans ce cache à part l'autogen peut-être) une zone sur laquelle tu tourneras jusqu'à ce que tu décides de changer de secteur pour tes tours de pistes. Cela n'est utile que pour les connexions lentes.
La taille de 16Go mini imposée suffit amplement surtout pour du vol long courrier.
Le chargement des données se fait à l'avancement dans un rayon donné par rapport à la position de l'avion, une fois la taille max atteinte les données écrasent le début du cache and so on.
Sous 2020 je n'ai pas de cache et cela n'a aucune incidence, 2024 nous impose 16Go mini sans doute pour les besoins actuel du traitement des données. Je fais avec et tout va bien, même en local, mais ça fait déjà 16Go de mangés en taille disque sans compter les écritures qui ruinent le SSD.
Un cache ne serait vraiment utile que si les données se chargeaient en aval suivant un plan de vol et à condition que le chargement soit plus rapide que l'avion utilisé. Ce que Microsoft ne fait pas sachant que pour l'internet tout le monde n'a pas la chance de pouvoir accéder aux débits rapides.
Parenthèse: nos amis d'outre atlantique commence à se plaindre du flux de données ... entre la télé sur Netflix, les gamins sur leurs tablettes et smartphones cela commence à être difficile pour 2024 quand le volume de données est limité par l'abonnement, apparemment l'illimité est rare là-bas.
Enfin, c'est mon avis.
Je confirme que la bibliothèque ne fonctionne pas pour le Community ... du moins, je suppose, pour ce qui ne vient pas du MarketPlace.
Et même dans ce cas j'ai un gros doute puisque, chez moi, pour 2024 j'ai bien tout ce que propose la version acquise mais ... le simu n'est pas installé 
Le seul moyen de savoir ce qui est pris réellement en compte pour les scènes est de regarder le contenu de 'SceneryIndexes' qui se situe pour la version STEAM dans 'C:\Users\xxxxxx\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator 2024' en compagnie de votre 'UserCfg.opt'.
Les scènes chargées y figurent en 'leur_nom.dat' compatibles ou non.
Il est d'ailleurs bon quand vous faites des modifications dans votre 'Community' de détruire tous les fichiers '.dat' de façon à ne pas laisser traîner des informations obsolètes. La reconstruction est automatique au lancement et ne ralentit en rien le processus.
Bien moi j'ai ça à Genève:
J'ai jamais vu aussi plat, je dois avoir une version 'spéciale' de 2024
Ou alors c'est mon matos de furieux (i7700k + 1080Ti) 
Consulte tes mails !
Oui, à condition de ne pas cocher l'option de lancement automatique de MSFS après l'appui sur 'Start'.
Mes 7700k et 1080 Ti répondent toujours présents!
Pour l'instant je ne change pas une équipe qui gagne.
Version STEAM.
Le dossier 'Package' est contenu dans le dossier 'Microsoft Flight Simulator 2024' créé d'office dans 'C:\Users\xxxxxx\AppData\Roaming'.
Déplacer ce dossier 'Package' ailleurs n'est pas suffisant pour gagner de la place sur C: puisque le 'Community' ne contiendra en général que des liens symboliques soit pinuts en occupation disque.
Par contre le dossier 'Microsoft Flight Simulator 2024', lui, est totalement différent de celui de MSFS 2020. Sa taille à l'installation est déjà importante (16Go) et ne fera que croître au fur et à mesure des mises à jour de 2024 et de son utilisation.
J'ai donc choisi de déplacer ce dossier à la racine d'un SSD dédié à la simulation en lui donnant un nom montrant son origine de façon à ne pas commettre d'impair lors d'une réorganisation ultérieure.
Ce SSD est compressé comme tout mes supports (DD ou SSD). Je compresse les supports systématiquement lors de leur installation, étant vierges cela se fait instantanément, un support chargé demandera du temps voire beaucoup de temps.
Par contre il est possible de compresser chaque répertoire individuellement.
Cette compression n'a aucun effet néfaste sur l'accès aux données.
Par exemple, mon dossier 'France' qui contient mes scènes pour 2020, taille 143Go et taille sur disque 98.4Go, le dossier 'UK-Irlande', toujours pour 2020, taille 217Go et 132Go d'occupation.
Le contenu du dossier déporté:
On remarque un gain majeur sur l'occupation disque (taille divisée par 10, au prix des SSD ...).
Le lien symbolique pointant sur ce dossier depuis 'Roaming':
Ne pas oublier de nommer ce lien en 'Microsoft Flight Simulator 2024' si on veut que 2024 retrouve ses petits.
Steam aussi.
J'ai tout simplement déplacé ailleurs le répertoire 'Flight Simulator 2024' et l'ai remplacé dans 'Roaming' par un lien symbolique.
Bon, je suis enfin reconnecté et ... départ de zéro ... au moins sur 2020 l'état des téléchargements étaient sauvegardé.
Un post sur SOH d'un gars qui a réussi son installation.
Premier vol ok, deuxième ... "too many people on line"
I managed to get one flight in around the local area. They finally got the land mass in the Gulf of Mexico below New Iberia correct. There were a LOT more trees and it looked very real. When I tried again a short while later all I got was "too many people on line" screen. ]
De quoi s'inquiéter pour la suite ?
EDIT:
Je viens de retenter le coup et, surprise (pour la raison, pas pour l'erreur), compte bloqué pour activité illicite. 
Débloqué par demande d'un nouveau code et toujours pas d'accès ... comme prévu.
Tout va bien dans le monde Microsoft.
Ils feraient bien de sortir un simulateur d'installation de jeu Xbox, succès assuré grâce à un mode carrière corriace!
Ben oui, c'est le problème. Si on se prend une sortie à chaque sélection on n'est pas prêt de voler.
Et si en plus faut prendre RDV pour les vols on n'est pas arrivé non plus.
Du Crosoft pur jus !
Sélection de la dégaine du pilote, clic ... et retour bureau et là il n'a pas fallut des plombes.
Et depuis:
Pour les vols, ça va être comme ça ?
Sur Steam:
1-téléchargement sur D: 8 Go ok
2- authentification sur compte Microsoft
pas reconnu comme d'habitude, recréé un compte dans la foulée, du Crosoft pur jus!
une façon comme une autre de gonfler la clientèle (au propre comme au figuré).
3- progression loading language 5 % depuis ... minutes ... gros gros problème de langue ...
6% après 10 minutes, à raison de 1% par dizaine de minutes on n'est pas couché
Je ne possède pas l'engin mais si c'est cette barre que l'on voit sur une des vidéos de promo cela semble normal.
Peut-être une tringle à rideau façon routier