Comme vous le savez surement déjà je suis un grand amateur d'appareils anciens !
Mais ma marotte c'est surtout l'aviation de sport des années 30 , je ne suis pas un grand fan de l'aviation commerciale et encore moins des appareils guerriers ...

Dans le domaine du grand sport aérien la France et l'Angleterre tiennent le haut du panier talonnées de près par les US.
Pour moi le pinacle dans ce domaine est Français (cocorico) , ce sont deux avions très très méconnus :
Le Régnier Meteor et le Max Holste MH-20
Ces deux avions devaient (avec le Bugatti , le Cappra RR, le Payen et le Ligniel) participer à la coupe Deutsch de 1939.

Leur moteur est commun : Le Régnier V12
C'est une pure merveille voici les chiffres:
V12 inversé de seulement 6.5 litres de cylindrée , 420 ch à 4000 tr/m pour un poids ridicule de 231kg !
Pour comparer le V12 Renault monté sur les Caudron de course faisait 15 litres de cylindrée , 450 ch à 3300 tr/m pour un poids de 440/450 kg ... 210/220 kg de plus !
faisons une autre comparaison , Le Roll Royce V12 Kestrel c'est 22 litres  pour 550 kg
Le Merlin A c'est 27 litres de cylindrée  790 ch pour 650 kg !
Le Merlin 61 c'est 1390 ch pour 750 kg !
Le Régnier a donc un ratio de 1.8 cv au kg contre le RR Kestrel 1.2 cv au kg et le Merlin 61 1.85 cv au kg et cela que sur le poids moteur ,
le ratio est encore plus favorable sur le poids de l'avion pour le racer Français !!!!!

Le Meteor et le MH-20 sont proche de conception mais de structure bois pour l'un et métallique pour l'autre
ce sont de petits avions : envergure 6.70m longueur 7m  poids à vide 560/580 kg 
J'aimerai bien modéliser ces deux appareils pour MSFS

Comme le Régnier Meteor est basé sur une structure de Caudron C366 très très modifié,
Je vais donc commencer par travailler sur son modèle de vol, pour le visuel en attendant la modélisation j'utiliserai l'excellent Caudron 430 de nos amis de BlueMesh.

Dernière modification par Barnstormer (16-02-2022 16:08:43)