Lagaffe a écrit:

Bonjour,

Pour cette fois ci, cela sera très court car je n'ai pas beaucoup d'infos, quoique ...

Pour résumer, Anthony de Ants Simulation est en train de revoir son Tiger Mooth pour le passer sous MSFS (sources FSDeveloper).

Il a déjà laissé "fuiter" certains points techniques en ouvrant des discussions sur l'animation des hélices qu'il voudrait rendre plus fluide, plus réaliste (merci à lui, car j'en ai une utilisation directe pour le Canso) et dernièrement il a publié une image qui à elle seule donne une bonne idée du futur avion:

[img align=c]https://www.fsdeveloper.com/forum/attachments/001-jpg.80283/[/url]

Je pense que l'un d'entre nous va être aux anges ! N'est-ce pas Barns ?

PS: Cela me donne envie de terminer ce biplan que nous avions commencé pour Epsilon/Jean dans les années 2008-2012: le Boisavia Chabli.

Pas que Barns, c'était un must-have (dans mon souvenir) sur fsx, que j'adorais prendre au dessus de l'Australie (FTX orbx)
ohlalalala que de bons souvenirs :)

merci pour l'info

Anthony continue à mettre des infos sur ce portage via une autre capture qui donne une bonne idée de l'avancement.

Encore un "must have" réalisé par Ants Airplanes!!!
merci pour le partage Lagaffe...

très prometteur je me réjouis

Merci du partage : une vraie beauté !

Tiens, la dernière image proposée par Anthony des textures PBR pour le VC :

Je pense rapidement l'acheter lui !

bonjour,

super merci

Dernière modification par victor (26-09-2022 13:57:06)

Barnstormer a écrit:

Enfin...
Je vous fais un test au plus vite.

Ah oui, ça m'interesse ... même si je pense que je vais craquer ...
merci d'avance

Re bonjour,
bon ... je l'ai acquis et un tout petit retour. Barnstormer donnera un veritable avis de pilote.
J'ai fait un tour de piste à partir de Landivisiau, meteo réelle, 17 noeuds de vent au 330. Départ en piste 210. En fait je n'avais pas fait attention au vent ... et le décollage a été acrobatique car l'avion est tres sensible au vent (comme en vrai ?) et l'avion se met nez au vent donc du pied et du manche pour essayer de maintenir dans l'axe (enfin presque !). On sent bien que le virage sous le vent est rapide et au vent laborieux et ça secoue.
J'ai refait le même vol avec tres peu de vent et là, un vol d'ange tout en douceur ....
Je pense que c'est assez conforme au vrai ... mais j'attends l'avis des vrais pilotes. J'avais la version P3D qui est juste superbe !

Par contre j'ai FS realistic et la, je l'ai arrete car ça provoque des sauts d'images. Quelques artefacts aux niveaux des vitres de cockpit mais rien de bien mechant et peut être un réglage à faire car je suis en VR ...
Bref, pour moi, il est excellent. J'attends d'autres avis !
bonne journée

Patrick

Dernière modification par pfe81 (26-09-2022 16:28:26)

Barnstormer a écrit:

Le vrai Tiger Moth est effectivement assez sensible () au vent latéral, bien travailler avec les pieds car n'oubliez pas que cet avion a des ailerons différentiels : Donc très peu efficaces à faible vitesse.

ça confirme tout à fait les impressions que j'ai avec effectivement une perte aux faibles vitesse. Je crois que cet avion est assez fantastique. Tu me diras !
L'anémometre fluctue, je crois, en fonction des vitesses de vent (dans le pif ou dans le c.l) et même en fonction des rafales ... mais là je dois fantasmer certainement ... c'est peut être une animation.

Dernière modification par pfe81 (26-09-2022 16:47:05)