Bonsoir,

Depuis que mon PC est de nouveau opérationnel, j'ai essayé de rattraper un peu le temps perdu.
Ce soir, j'ai archivé une version de travail v0.055 qui comprends:
- 3 versions de base: flotteurs, pneus tundra/alaska et pneus normaux
- 16 repaints qui se répartissent uniformément dans les 3 variations précédentes (j'en ai encore 4 ou 5 sous le coude mais pas dans cette version)



C'est une version de travail donc non terminée mais :
- les textures sont déjà en 4096
- les thumbnails pour chaque repaint sont disponibles
- une version blanche qui deviendra la base du painkit est prête dans la version pneus normaux (wheels).
- Pascal a bien avancé sur la version Harrison Ford (N98S) qui rend particulièrement bien.
- les textures pour l'instant ne sont qu'au format Albedo, il faut encore peaufiné les BUMP et réaliser les COMP pour l'aspect brillant/mat/rugueux des surfaces.
- lorsque le paintkit avec les lignes et les rivets plus les salissures sera prêt, les textures seront reprises pour améliorer leur finition et leur netteté

Le modèle de vol incorpore déjà les variables récemment introduits dans les derniers SU dans la version wheels uniquement, ce qui semble donner un peu de "peps" au FDM :
- à très basse vitesse quand il engage d'une aille, le décrochage n'est pas loin et il faut le maintenir !
- au décollage ou les "crosswind" sont bien présent avec un effet de sol marqué.

; ======== News parameters SU9 =====
CFD_EnableSimulation             = 1
CFD_ReinjectBody                     = 1
CFD_AirViscosity                     = 0.05
CFD_AirInCompressibility                 = 1
CFD_VoxelSizeScale             = 1.0
CFD_VoxelNbVoxels                     = 20.0
CFD_GroundCollisionVoxelOffset     = 0

; ======== News parameters SU10 =====
ground_high_speed_steeringwheel_static_friction_scalar         = 1.4
ground_high_speed_otherwheel_static_friction_scalar         = 0.25
ground_crosswind_effect_max_speed                                     = -150         ; feet per second, default is 80
ground_crosswind_effect_zero_speed                                     = -150         ; feet per second, default is 5

Ces valeurs sont des valeurs de travail qui devront être "modifiés" lors des essais moteurs.

Si il y a des volontaires pour commencer à voir ce que cela donne, j'aviserais sur le mode de diffusion (dropbox ou github)

ATTENTION, je ne diffuserais cette version 0.055 qu'à deux ou trois personnes qui veulent tester le modèle de vol ... screeneurs s'abstenir. Ce n'est pas pour faire de la ségrégation mais pour faire avancer les développements.

Cerise sur le gâteau:

Magnifique travail

Bonsoir,

Je suis BABA devant tant de capacité et d'abnégation à produire pour la communauté.
Merci beaucoup Didier !

Pascal

Et le droit à l'image hein, tu en fais quoi?

Bon, je me suis planté:
1) le message est parti 2x (gateway timeout)
2) les photos ne s'affichent pas (c'était mon premier essai)

Finalement, je suis passé par la galerie.

Désolé pour la pollution du fil.

André

Dernière modification par AlfaGolfIndia (03-11-2022 11:15:41)

Lagaffe a écrit:

Ta seconde image me donne des envies d'un prochain repaint. Je n'ai pas trouvé grand chose comme Beaver Québecois, suls un oeuvrant vers le Sagenay, un autre vers Tadoussac et le troisième du Mont-Laurier.

Ton image va me servir car comme je le pensais le dessus des flaps de certains Beaver ne sont pas nervurés, seul l'intrados l'est alors que les volets et la profondeur sont nervurés dessous et dessus.

Si ça peut te servir, j'ai d'autres photos de ce Beaver... ainsi qu'un autre dans lequel j'ai aussi fait vol lors d'un voyage au Québec.

Je pourrais les partager en les mettant sur Google Photos.

Y a qu'à demander.

André

Lagaffe a écrit:

Si tu en as du cockpit et du fuselage externe, je suis preneur.

Actuellement, je créé les lignes de structure et de rivets de l'appareil et toute information est la bienvenue.

Réponse par MP...

Pas taper, Bô ... pas taper

Je n'ai pas dit qu'il n'y en avais pas, j'ai dit que j'en avais trouvé 3 et d'ailleurs sur les images envoyées par AlphaGolfIndia il y avait le C-FJAB d'Hydravion Aventures. De plus celui du Mont Laurier, je l'avais noté.
Bon au moins, maintenant j'ai des idées pour d'autres repaints et même un modèle supplémentaire: un beaver avec l'entrée d'air sous le capot moteur ! Je lui mettrais les skis en option.

Le lien pour la bible des beaver, je l'avais mais il y en a trop à consulter. Enfin, merci pour la sélection, j'en fais mon affaire
J'ai trouvé aussi celle-ci: https://www.flickr.com/groups/beaver/pool/page1 avec plus de 7 pages de photos ...

Bonsoir,

Aujourd'hui, j'ai tenté une manipulation qui me tenait à cœur: faire des rivets par la fonction "decal".
Cela revient à faire une texture sur fond transparent avec l'image du ou des rivets que l'on veut. Le plus simple est de faire une bande qui va de la droite à la gauche avec 5 ou 6 rivets.



Ensuite, on créé un polygone rectangulaire fin que l'on va habiller avec cette texture.

Il ne reste plus qu'à appliquer ce ruban à quelques centièmes de la pièce désirée. Après c'est du copier/coller et beaucoup de patience pour le dessus de l'aile car elle a un profil et qu'il faut adapter les 4 vertex au plus près voire découper la bande en petits morceaux pour qu'elle épouse la forme.



Par exemple, on peut prendre les3  textures rivets de l'A320 Neo:
- A320NEO_AIRFRAME_RIBBON_ALBD
- A320NEO_AIRFRAME_RIBBON_COMP
- A320NEO_AIRFRAME_RIBBON_NRM

Grâce à la fonction miroir, les deux extrados des ailes ne m'ont pris qu'une après-midi, mais rien que pour l'aile droite j'en ai eu pour 4 heures, l'aile gauche: 30 s !
Pour le dessous qui est plat, cela devrait être plus simple, ainsi que pour le fuselage. Le capot sera aussi une affaire de plaisir !



Une référence pour bien comprendre la chose: https://www.fsdeveloper.com/forum/threa … er.452665/

Bonsoir,

Maintenant que la version Blackbird du Beaver a été livrée via le SU11, j'ai pu voir le contenu et statuer sur les prochains développements que je ferais sur mon Beaver.
Comme je l'avais prédis, l'avion est traité de manière basique et un certains nombre de points qu'attendaient les utilisateurs ne sont pas là.
Ce n'est pas moi qui le dis: https://www.avsim.com/forums/topic/6265 … -beaverbut

De plus en détaillant l'avion dans ses moindres détails, je crois avoir décelé quelques "erreurs" dans la modélisation:
- la séparation entre les deux capots moteurs est bien trop basse, normalement elle est presque à la moitié en hauteur des capots,
- l'arrondi du haut des supports de roues n'est pas modélisé:  vus de face, ces supports sont rectilignes, ce qui est inexact.

Dans la version en cours de préparation, pour bien le démarquer, j'opterais pour les points suivants:
1 - le modèle de DHC-2 choisi est un des premiers sortis avec la prise d'air non pas sur le dessus du moteur côté droit mais située sous le capot moteur,
2 - incorporation de base des kits STOL (saumons d'ailes arrondis et tombants plus des nervures sur l'extrados des ailes)
3 - mise en place de deux portes sur le côté gauche, qui basculent avec des petits verrins pour la version Cargo
4 - une version skis est d'ors et déjà en cours de modélisation

Voici la dernière image en cours avec le kit STOL incorporé et la prise d'air sous le moteur:

Chapeau bas Didier !!!

un travail d'orfèvres ! la classe