oui j'ai testé depuis la derniere maj du fénix, et je ne suis toujours pas convaincu.

Pour le flare c'est n'est pas une science exacte, comme dit , il y a beaucoup de parametres a prendre en compte mais generalement ca commence gentiment a 30ft pour un 320 et plutot 20 ft pour un 319, parfois meme quasi pas de flare pour du tailwind landing en 319 par exemple donc c'est vraiment au feeling...

encore une fois, tout cela n'est que mon avis et mon ressenti! d'autres auront peut etre d'autres avis.

encore une fois le fénix est excellent en rapport qualité prix et je ne doute pas que des miliers de simmeurs prennent leur pieds avec et tant mieux!

le fbw souffre d'etre un projet free et developpé lentement, mais ca avance et certainement dans la bonne direction.

j'ai tjs trouvé le feeling du fbw plus réaliste et je prefere voler celui là. oui il manque beaucoup de choses mais ca va venir, et je me sers du fénix pour bosser mes ecams aussi pour l'instant.

encore une fois c'est un avis personnel

Dernière modification par jpette78 (01-12-2023 10:31:04)

Voilà pourquoi je ne participe quasiment jamais aux débats un peu pointus sur les MDV, n'ayant aucune connaissance IRL, pur pilote de chaise

Parce que je lis des avis de gens "qui savent" qui sont parfois discordant, alors que chacun a toute les raisons d'en savoir infiniment plus que moi. Au delà du ressenti de chacun, qui peut se comprendre, je soulignerai ce qu'Ago/Brainstormer avait evoqué sur un post concernant je ne sais plus quel avion après avoir changé de matériel (joystick/yoke). Le ressenti change énormément en fonction de notre matériel, un avion dont il considérait le MDV vraiment pas génial d'après son expérience IRL sur cet avion s'est retrouvé finalement beaucoup plus crédible après avoir changé de matériel !

Ceci explique probablement les différences de ressentis entre des gens dont on pourrait penser, connaissant chacun la bête IRL, qu'ils seraient plus raccords entre eux :)

Dernière modification par Ragg Sor (01-12-2023 21:12:21)

Perso j'ai le Warthog  et le TCA Airbus et effectivement avec le stick Airbus je trouve les deux avions (FBW et Fenix) plus maniables, en tout cas cela ne donne pas l'impression qu'ils sont lourds aux commandes.
Je pense que manche du Warthog est plus adapté pour les avions de chasse à fort facteur de charge alors que le bus est proche de 1 G tout le temps (c'est la logique de vol Airbus)

Dernière modification par ydelta (01-12-2023 21:44:08)

Concernant l'A320 V2 iniBuilds il ne sera pas certifie pour l'instant donc pas disponible avec la SU 14.
Confirmé hier le 1 décembre 2023:

Sim Update 14 Beta Release Notes [1.35.21.0] - December 1st, 2023

https://forums.flightsimulator.com/t/si … 023/619300

(traduction)

Airbus A320neo (V2)

Lors des tests de l'A320neo, nous avons rencontré un taux de crash des applications sur console trop élevé pour passer la certification. Nous devons résoudre ce problème avant que l’A320 puisse être expédié.

Dernière modification par chessgame80 (02-12-2023 02:30:52)