salut,

Merci pour le lien ! Super

site super interessant;)... merci Bee Gee

A mon sens la formation d'un pilote à partir du niveau professionnel devrait être faite intégralement en anglais,

.... bonne occasion pour commencer !

Soyons honnêtes, la qualité de tels outils est proche du néant, au mieux tu ne comprendras rien au site, au pire, tu comprendras l'inverse de ce qui est écrit

Geoff a écrit:

Dommage sur un forum francophone

surtout ici où c'est la langue nationale du pays en question, à savoir le Canada.

sans lancer le débat pour ou contre l'anglais ...
Le Canada a deux langues officielles : le Francais et l'Anglais.

En restant francophone pur et dur on se sclérose, le meilleur moyen de rester dans notre médiocrité est de surtout ne pas aller voir ce que font les autres,.... j'ai toujours connu ça dans ma petite carrière aéronautique ! Je suis d'une génération où nous étions en moyenne assez mauvais en anglais (pour ne pas dire très mauvais !), et cela pose problème quand on veut se ballader à l'étranger ..... qu'on soit pro ou non du reste...., de nos jours les choses se sont un peu améliorées, mais peut être pas encore suffisamment.

Donc cher ami si tu nous trouves un site de qualité identique en français pour francophone pur et dur, nous sommes naturellement preneur !

a+

Génial le cours sur l'aérodynamique. Merci pour le lien.

None of my business...

SALUTATOUSPARTOUTATIS
Ia orana
Oui pas mal ce lien mais...pour ceusses qui désirent aller plus loin que le vol simulé et être plus dans les régles que certains...je conseille d'aller voir le site officiel de l'OACI et d'étudier particulièrement la phraséologie (anglaise et française langues internationnales) ici

http://www.niveau-oaci.fr/documents/lea … 03_V10.pdf
     
Vous noterez qu'on emploi le terme radial autrement et plus logiquement que les canadiens qui parfois on "le grand honteux qui mouille" ....  lequel radial n'a jamais été une route spécifiée de rapprochement que pour certains circuits en hippodrome basés sur un waypoint. Mais pas sur un VOR ou NDB.
Comparez et vérifiez par rapport à la logique paysane et croyez moi quand on est obligé d'agir rapidement, en vol, sans la doc qui "a des couettes" la phraséo du controleur a une importance capitale...A noter que déjà dans les années 70 l'OACI a demandée aux troleurs du monde entier, et surtout USA et Canada, d'annoncer toujours la route de rapprochement (QDM,QUJ, Inbound Track ....)  et non la radiale (ou le radial selon le sexe) dite en rapprochement ...qui n'est qu'un rayon issu de la balise.
La matérialisation directionnelle est trés trés importante ...même par beau temps....
Voilà
En "attendant" mes amitiés à toutes (on ne sait jamais) et à tous, merci aux anciens (ptitpilot et entre autres Bee Gee qui se souviennent encore un peu de Jarvi et si vous voulez venir boire le pot vous partez de Bourges (LFLD si je me souviens bien) en suivant la route VRAIE 115°1/2 voire 3/4 pour quelques 8775,25 Nm jusqu'à mon rafiot et au premier tiers de la route vous essayez de raccorder avec la route vraie de rapprochement 115° tout court, ça simplifie. Mais aussi, vers l'ouest et plus long)  vous pouvez aussi passer par le "centre du monde" que je vous conseille à l'Ile de Paques. C'est trés simple vous survolez l'ile et quand les boussoles s'affolent vous y êtes (véridique c'est un site à visiter en cet endroit il y a un big galet magnétique ... probablement un oeuf té !)
Aprés c'est tout droit face au sud ouest Impossible de me louper. En arrivant criez fort avec un porte voix je suis un peu sourd maintenant et je viens vous cherchjer avec mon vélo (pas de voiture je n'ai plus de permis et j'm'en fous. Je vous attends avec le pastis....Moi je prends la ligne c'est plus sur : A.F et Air Calin....
A bientôt sur la ligne. Je ne suis que de passage .... heureusement pour moi.
Bonne vacances, reposez vous bien pour la rentrée ... en espérant qu'il y a ait du boulot
D'aprés ce que je vois la reprise est surtout pour les banquiers...et les malfrats. Alors j'm'en vais vite fait.
Amicalement votre
Jacques

Dernière modification par tevare (06-08-2009 16:10:33)

tevare a écrit:

merci aux anciens (ptitpilot et entre autres Bee Gee qui se souviennent encore un peu de Jarvi
Jacques

Un grand bonjour à toi Jacques.
Jarvi, ça c'est sur un autre forum... Chez Faitman, je n'arrivais pas l'autre jour à me souvenir des 3 lettres que tu utilisais!...

Je vais toujours voir ton blog si tu l'enrichis (Une vrai mine...) et j'en ai même fait la publicité ici.

Sinon, prend soin de toi et éclate toi bien dans ces îles paradisiaques....

A bientôt sur la fréquence...