Salut à tous
Je relance ma proposition d'explication,c'est l'armistice!Merci si vous passez par là(sans me voir.....)

Bonsoir.
Personnellement je n'ai jamais eu de plantage avec le GPS, que j'utilise d'ailleurs très modérément.
Si tu voles en "plein écran" tu peux essayer en mode "fenêtré".
Si tu ne l'as pas fait sauvegarde un vol en approche à quelques nautiques sans GPS, cela te permettra de faire des essais plus facilement (ajustements dans FS ou sur ta carte graphique, modifications de la fenêtre GPS :taille, position et réglages du GPS lui même:zoom .... également avec ou sans auto pilote.....).
Rencontres tu ce problème avec des appareils dont le GPS est intégré au panel ?
Donc des essais à faire pour trouver ce qui "cloche".
Très bonne idée de RCC :
"d'où l'intérêt d'installer les choses nouvelles dans un second FS)"
très utile pour les personnes qui installent régulièrement de nouveaux appareils ,scènes ,adds-on en tout genre.

Francis

Dernière modification par clovistrouille (11-11-2009 21:27:13)

Ok Gerard,
Donnes nous des infos sur tes essais
Francis

Bonjour epsilon Jean,
J'espère que tu as dormi un minimum!Merci pour ton idée que je vais aussi mettre en pratique;tout fs9 est sauvegardé sur un autre disque.Donc je fais les essais préconisés et je vous tiens au courant,ne soyez pas trop pressés car comme tout retraité j'ai beaucoup d'occupation !et on n'imagine pas comme le temps passe plus vite qu'avant.Je sais que tu me comprends,Jean.
Par la même je voulais te féliciter de ton échange sur les avions sauteurs,je suis très impressionné de tes connaissances et de la clarté de tes explications.A bientôt à tous Gérard

Bonjour,

Je me permet de m'immiscer dans votre discussion...

epsilon a écrit:

J'ai aussi ce pb..mais pas sur tous mes avions..beaucoup sur les 320..330..allez..les Français quoi..(Mes pitots sont bons)

De quel A320 tu parles ?

Je n'imagine pas un instant utiliser le GPS d'origine FS ou alors c'est tout nouveau sur un A320...

... bref, le plantage GPS à fait du bruit dans les années passées, (sur FranceSim) je crois bien que personne n'ai vraiment trouvé de soluce...

Une des soluces est d'installer un deuxième FS et donc vierge de tout addon, de là on peut faire les essais sur les scènes, les textures, les avions qui ont été ajoutés, il suffit d'apporter les dossiers concernés de votre FS dans le nouveau en veillant bien à renommer les dossiers d'origine (tout beau et tout neuf) et effectuer vos essais.

Pour aborder tout les problèmes de votre FS il faut toujours avoir un deuxième FS "neuf et vierge de tout addon", même si cela ne peut régler tous les problèmes, ce FS neuf peut vous sauver la vie ou du moins celle de votre FS

Speed Dizzy

Dernière modification par Speed Dizzy (15-11-2009 14:25:49)

Bonjour Gérard,

Tous les FS ont leurs cotés secrets, des failles il y en a toujours eue et il y en aura toujours, par contre FS9 n'est pas fragile on est loin d'FSX ...

FS9 est le grand frère d'FS2002 qui était lui aussi d'une solidité à toutes épreuves, je le dis souvent, l'installation de mon FS9 date de 2005, si j'ai bien installé d'autres FS9 c'est uniquement pour avoir un FS9 France VFR "only", et un FS9 strictement d'origine pour les "pièces d'origine" et c'est tout !

Avant toutes choses ton FS9 est-il est patché FS9.1 ?

Speed Dizzy

Dernière modification par Speed Dizzy (15-11-2009 16:47:51)

Bonjour Gérard,

Oui quand la santé va tout va

Pour FSX je te souhaite bonne chance, et puis surtout il n'est en rien obligatoire de vivre avec son temps, ce qui est important c'est vivre bien et longtemps... comme FS9

Speed Dizzy

Bonsoir Jean,

En effet c'est un Airbus très exotique

Bien évidemment tout dépend de ce que l'on a envie de faire, si l'on est pas trop liner mieux vaut ne pas aller plus loin, perso je suis passionné par ceux-ci et ne vol quasiment qu'avec...

Quand je me remet aux "petits" c'est le Beech 200 d'Aeroworx et le Seneca de Carenado, le reste c'est... just for fun

Speed Dizzy

Un petit coucou de Stéphane en passant,

Je rajoute au passage qu'il est de très mauvais gout de sortir le GPS sur Occitania. Il y a des zones comme ça sur fs ou le Gps n'est pas apprécié.

Fs est complexe, ses entrailles sont profondes et remplis de rebond en tout genre. Le bug de la batterie qui ne se désactive plus, Les Ai timbré qui plonge vers le sol ou se pose à 3 km de la piste... Avec Jean, nous pourrions en faire un bouquin .

Pour en revenir au Gps, chose étonnante, je n'ai jamais eu de souci avec les gps de realityXp. Le souci doit venir du code des Gps Crosoft.

Hello jean,

je parlais de realityXp pour montrer que ca à l'air de venir du code des Gps de Fs.
Les produits RealityXp sont payant

Steph-80 a écrit:

Hello jean,

je parlais de realityXp pour montrer que ca à l'air de venir du code des Gps de Fs.
Les produits RealityXp sont payant

Bon eh bien si c'est payant tant mieux..J'aurais moins de soucis à les intaller...
Et puis..j'y pense soudain..j'ai celui qui me sert pour aller n'importe où..c'est un michelin..avec tout le tintoin pour le coller sur mon pare brise..
Je vais essayer de le coller là sur l'écran..si çà fonctionne je dépose un brevet..na..!!
Eh..au "faite"..de ta tour..Stéphane..ne vois-tu rien venir..?
Car pour moi ici..pour m'élever..à part les tas de betteraves..y'à pas grand chose d'autre..et d'ici 15 jours..il n'y aura plus rien..quand ils se seront sucrés...
Quand tu vas nous là distribuer...surtout ne verrouille pas son BGL..à elle seule..hein..que je puisse m'en planter une à Santilly..rien que pour moi..
Allez..il vaut mieux parler de çà... plutôt que de raconter que des c...eries..!!
A plus, 
jean.

Bonsoir Stéphane,
Hello ..tu laisses tomber le Bâtiment..? où alors t'à envies de changer un peu..?
Dommage que je n'y connaisse rien..j'aurais pu participer..
Et là..tu parles du capot..c'est donc que tu as retrouvé des billes..c'est pas le truc qui se place en premier....tu l'as donc réactivé à partir de zéro...ce fuselage...non...?
Et effectivement..ta superbe trouvaille ..incroyable photo pour moi..!!..Avait bien fait voir que la ceinture abdominable que j'avais inventée , avait fait tilt dans l'oeil de Christophe en premier....Et ..toi même..avait déjà décidé ..tant qu'à faire..puisque ceci était devenu possible..de revoir et repositionner mes souvenirs...
Nous n'en étions pas loin..quand même..
Quel désastre ..ta panne..!!..
Si tu le remet en chantier..et que je puisse t'aider..n'hésite pas. Tu sais bien..qu'ici tout est à l'abri..sur tes premiers travaux..
Je suis un peu perturbé en ce moment..mais dispo à 60 % quand même..
Prochaine interruption programmée===> 19 Janvier..( pbs de réglage des phares.....celui que tu vois clignoter pour commencer..et si réussite.. celui de droite un mois plus tard..!!).
Aprés tout ceci..en principe je devrais voir tous les défauts...
Pour infos..à force de regarder les capots semblables au Chablis..à part le profil qui sur le chablis était plus fin..les vues sur les cylindres capotés en extérieur..eh bien le modèle à choisir est celui du piper J3 de FS..c'est vraiment pas loin..Il n'y avait que la "bouche" du Chablis qui était légèrement carénée..le filtre rectangulaire étant en retrait..
Nous en parlerons si tu veux..
Amitiés,
  jean.