Autres livrées fournies :













Le lien :

http://library.avsim.net/download.php?DLID=141034

Dernière modification par Jean Maridor (05-12-2009 16:21:03)

Éclairage de nuit :





Et dire que sur le Constellation d'Aeroplane Heaven il n'y en a pas !

Le virtual cockpit, pour reculer au maximum, faire Ctrl + Entrée :



FSX et SP2.

Jean-Michel

JardY a écrit:

C'est bien toujours CalClassic qui a sorti ça ?

Je trouve dommage qu'il n'y ait pas un site digne de ce nom (même simple) qui réuni proprement les avions d'un côté, les livrées de l'autre... C'est quand même un peu compliqué de savoir si on a bien les bonnes versions etc..

En tout cas, un grand merci !

C'est Manfred Jahn et son équipe qui ont créé ces Constellation.

Le forum de Calclassic leur sert de "tribune", mais ils n'ont pas de site en propre qui permettrait de répondre à ta question.

Après essai, c'est une merveille !

Voici un lien avec quelques captures supplémentaires du super constellation et du constellation avec la livrée Air France

http://www.aflb.com/jardy/galerie/#album=9

Je Trouve Pas Aidez-moi!!!

Merci pour cette news, bel appareil !

Superbe avion.

JP

Pareil, c'est chargé, ça sera testé ce soir.

Merci à Manfred et son équipe pour le boulot réalisé et à Jean pour l'info

Orangina

c'etait assez spacieux comme cockpit comparé aux autres bombardier de l'époque...
en tout cas c'est du grand art

Bonjour à tous,
Je suis content de lire un concert de louanges pour cette machine ou son grand-frêre! J'ai commencé ma carrière de mécanicien sur ces machines. J'ai aussi volé avec, surtout sur le BAZF de la photo lorsqu'il était basé à Toulouse-Francazal sous la livrée "militaro-civile" (vols internationaux obligeaient!) d'avion de recherche et sauvetage (EARS99), avant que cette tâche ne soit dévolue à l'Aéronavale. Une belle lignée d'avions de légende, car le début de l'ère des longs-courriers pressurisés. Il ne faut quand même pas oublier les Douglas DC6 et DC7, qui étaient aussi très performants et confortables, mais dont on parle peu. Pourtant, les DC7 ont été utilisés longtemps en Polynésie sous les couleurs de l'Aéromaritime, devenue UTA ensuite et ces avions ont fini "militaires" au GLAM de l'époque! Bonne semaine.
NB: sur le VC il manque un élément essentiel de l'avion: entre le siège droit et le fuselage, fixé au plancher, il y avait un équipement volumineux dont le réglage était le cauchemar des mécanos: le MASTER-MOTOR! Sous ce nom se cachait le coeur électro-mécanique de la régulation des 4 hélices Hamilton qui sur cet avion étaient à commande électrique!!

CORRECTION: il ne s'agissait pas du BAZF, mais de l'un de ses "frères jumeaux": le BAZP !!

Dernière modification par fonta (07-12-2009 10:19:08)

Par défaut dans le répertoire de l'appareil dans Aircraft, il y a un répertoire Sound, il contient un sound.cfg qui, si on l'édite, est un simple alias vers les sons du DC-3 par défaut de FSX. Il existe cependant un package de sons plus réalistes pour le Super Constellation mais qui fonctionne très bien pour le Constellation L-749 aussi : http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=139147

Dernière modification par JardY (07-12-2009 17:40:46)

Merci Jardy
J'ai bien trouvé le répertoire sound qui ne contient que le fichier sound.cfg.
le cntenu de ce fichier est:

[fltsim]
//alias=Lockheed_L1049H\sound
alias=Douglas_DC3\sound

Mais je ne comprends pas ce qui'il faut que je modifie ?

Jacques