Hello

Les moteurs montes en régime ?

Regard la position de FUEL CUT OFF sous les manettes de gaz.....(a monter vers le haut)

Tiens moi au courant a plus


Amicalement

John

Dernière modification par John Doe (26-12-2009 00:43:20)

Bonsoir,

Tout est décrit ici, un grand remerciement au passage pour leur superbe travail :

http://www.fs-tutoriels.com/fr/didac_A321_WILCO_01.php

Speed Dizzy

Le master switch.
Il va conditionner l'appareil pour un démarrage (sur Start) , "armement" de l'allumage, couper les packs etc, alors que sur la position Crank, il va permettre de brasser les moteurs (coupure de l'allumage, et si je me souviens bien, brassage humide avec le master lever, brassage sec avec le bouton MAN START sur l'overhead, mais pas sur) .

Speed Dizzy a écrit:

La série 737 est quasi sans défauts, quelques bugs comme l'impossibilité de brancher le GPU, pour autant la fonction Cold and Dark est bien fonctionnelle.

Cette fonction s'active en cliquant sur le voyant bleu "External Power" ou "Ground power", je ne sais plus, à côté du switch GPU, tout en ayant le frein de parc enclenché. Ton GPU sera dispo quelques secondes après.

Bonjour,

Je ne sais par quel miracle... je viens de tester et il fonctionne... pourtant il n'avait jamais voulu jusqu'à présent...

Je cours voir mon psy

Speed Dizzy