Je suis enthousiaste d'une telle participation et que cette rencontre caractérise bien notre esprit "du virtuel au réel" avec notamment ces nouveaux PPL. Commandants de bord, pensez aussi à remplir vos avions de passagers n'ayant que peu l'occasion d'être confronté au réel.

Très sincèrement, je pense qu'il n'y a rien à faire car on est encore très loin du "débarquement". Je ne suis pas dupe et sait pertinemment qu'il n'y aura pas autant de machines présentes qu'annoncées. Quant à la paperasserie, il est hors de question de transformer une rencontre impromptue en évènement officiel.

Dernière modification par vbazillio (22-04-2010 19:52:48)

Bonjour,

  J'ai l'impression que je vais etre un des rares "virtual only" de la sortie et je ne vais peut etre pas suivre tout ce qui va se dire entre ppl, mais j'ai hate de voir toutes ces machines et de tous vous rencontrer :) (si j'en vois pas deja certains avant à la Ferté alais pour le meeting de la pentecote)


Nicolas

Dernière modification par Nirgal76 (23-04-2010 11:24:46)

gibsondc a écrit:

T'inquiete pas nigral, on va tres bien se comprendre! Je te donne maximum 3 semaines après la rencontre pour pousser la porte d'un aeroclub... Demande à Vincent...

Guillaume.

PS: va falloir bien ouvrir grand les yeux au moment de l'intégration!

Oh, j'ai deja pensé à ça, et depuis des mois autant j'aurais le financement pour un ppl, mais c'est le ensuite. financer une bonne vingtaine d'heures de vols (mini) par an ne me sera pas possible

Nicolas

Totalement d'accord avec Antoine (Catalina) et je partage aussi la conclusion de Guillaume. Personnellement, j'ai commencé mon PPL en n'ayant pour seul objectif que d'aller jusqu'au bout puis d'arrêter... les frais. La vie en a décidé autrement. J'ai encore l'énorme chance de faire un peu moins de 60 heures par an en moyenne. Et je m'estime très (très) chanceux et heureux, j'en profite, je ne sais pas de quoi sera fait demain. C'est sans compter toutes les heures en sac-de-sable où tu continues à entretenir tes compétences avion si tu ne fais pas que te laisser transporter ;-)

Je vais paraphraser Antoine, mais c'est très important : si tu peux te lancer dans le PPL maintenant , fais le ! Finance, temps libre et médicale : si ces 3 indicateurs sont au vert, ils ne le seront peut-être pas plus tard. Et les regrets t'envahiront.

Quant à te sentir isolé, car uniquement "virtuel", j'espère bien que non !! J'espère bien que tu seras à un moment ou à un autre en place avant droite et que cette barrière que tu imagines virtuel/réel s'estompera ! En tout cas, je ferais en sorte qu'il n'y ait bien sûr aucun snobisme et sectarisme ! Et pour connaître 80% de ceux qui nous accompagneront, ils savent d'où ils viennent... La preuve, ils sont sur ce forum !

PS : je peux pourrir ce fil, c'est le mien ;-) C'est pour la bonne cause. Ce genre de Fly'in n'est pas là pour susciter des vocations, car nous sommes tous passionnés, mais pour rendre un peu plus réels les choses.

Dernière modification par vbazillio (23-04-2010 17:28:51)

soir à tous
Allez, je me permets également un tout petit coup de "pourrir" ce message
T'en fais pas Nirgal, si tu savais le nombre de pilotes réels de ce forum qui ont commencé comme ça, avec les mêmes questions.... Moi, j'avoue que c'est "un peu de la faute à Vincent" si j'en suis là ! Si tu en as la possibilité, fais-le, comme dit précédemment, on ne sait pas de quoi sera fait l'avenir. Pour "après PPL", c'est plus simple que ça ne semble, tu te fixes un budget et tu t'y tiens en sachant qu'une fois breveté tu aura plein de gens ravis que tu les emmènes en frais partagés (en particulier d'autres pilotes de l'aéroclub), ce qui fait que ça devient faisable.
Amicalement et au 29
Thierry

1. Pour tous ceux qui sont aussi sur la PilotList, j'ai créé un évènement RASCOL (RASsemblement de COLibris) : http://www.pilotlist.org/rascol/recap.php3?No=10258

2. Je viens d'envoyer via message privé de ce forum un message avec le lien vers le tableau des coordonnées pour les commandants de bord, pour savoir "qui" vient "d'où", avec "quoi" et "quand".

Dernière modification par vbazillio (27-04-2010 22:11:27)

Thierry a écrit:

Merci Vincent
Je viens de t'envoyer un mail avec les renseignements me concernant pour mise à jour du tableau.
Amicalement
Thierry

N'ayant pas vos emails (ou les emails que vous souhaitiez utiliser), j'envoi manuellement des invitations pour que chacun puisse mettre à jour ses propres informations. Dans ton cas, Thierry, n'hésite pas à rajouter des lignes pour les avions de ton aéroclub (sans préciser les informations personnelles, tu fera "point-de-contact" pour ton club).

Dernière modification par vbazillio (28-04-2010 14:45:14)

Bonjour,

J'ai rajouté un avion au départ de Dreux, ça devrait plaire aux Normands

C'est un DR400 avec deux places disponibles. Je préviens tout de suite, c'est pas du glass cockpit

A+
Gérard

vbazillio a écrit:

Merci Gérard ! Merci aux Commandants de bord d'avoir presque tous mis à jour notre tableau..

J'y arrive pô ...

Vincent : peux tu mettre que j'ai 3 places disponible sur le 1er message. Merci :-)

Bonsoir tout le monde
C'est confirmé, un appareil de plus au départ de Vesoul avec un équipage féminin.
Donc récapitulons :
- DA20 : Thierry et David (que vous connaissez tous)
- DA40 : Marie-Elise (ATPL, cadre chez Jet-Aviation), Jeanne (cadre chez Jet-Aviation) et Félix (un de mes anciens élèves d'un fameux 1er juillet )
Amitiés
Thierry

Edit : j'ai mis à jour le tableau.

Dernière modification par Thierry (06-05-2010 18:49:01)

Personne dans le sud ouest (toulouse, agen, montauban, villeneuve sur lot) ? J'ai pour le moment aucun pax, je ne mord pas ...