l'avant dernière pour moi.

Tu déchire, Jujug, tu déchire avec ton petit APN !

Il est trop beau ce gros oiseau Merci pour ces photos

raptor a écrit:

Le BA avec cette lumière c'est juste exceptionnel, le genre de truc qui te donne envi de faire ce boulot.

.

Bonjour,

J'aime pas jouer "les casses la joie" et je suis plutot d'un naturel optimiste... Ceci dit, si la seule lumiere sur le BA est ta motivation pour ce métier, tu risques de la trouver tres pâle au bout de quelques jours.
Ne confond pas le talent de Jujug qui allie avec classe son job, une part de passion, et une sacré motivation, pour ramener quotidienement ces prises de vue superbe.
Vue les enchainements de vols que l'on a, plus ou moins lourd a gérer quand je regarde le BA je vois pas les memes choses, c'est des procedures BA plus contraignantes, c'est toujours un oeil critique derriere une vitre teinté qui surveille chaque faits et geste, et pret a t'envoyer un rapport, si t'as pas ramasser le p'tit bout de plastique pendant ton, controle de "ZEC" si t'a pas enlever un cone avant que la passerelle ne soit sur son emplacement neutre ect, ect ect...
Ceci n'est qu'un bref exemple mais quelque soit tes fonctions du moments au push, casque, tu participes à l'ensemble du traitement avion.
Alors dans tout cela oui, on, arrive a admirer les machines, hier soir pendant mon, tour avion, sur le 777-300 air Austral, j'admirais le gigantisme du bestio, , mais c'est de courte durée, et tres vite il faut penser à la sécurité du repoussage, et repartir sur tes procedures... Pour ce qui nous concerne à Lyon, les photos ne sont pas les biens venues et tout le monde n'est pas un artiste à la hauteur de ce que nous propose l'ami Jujug.
Voila maintenant le métier, a ces bons cotés, ces moins bons,  et le pas bons du tout...
Alors en fonction, de ce que tu veux faire, il faut entrevoir les choses de maniere professionnel, dans le temps, évolution, capacité perso, rémunération, investissement en temps pour obtenir ces objectifs, ect, mais pas la lumiere sur le BA.... qui c'est vrai....p'...n... vivement ce soir que j'y retourne....

Ps:  Pour Jujug,  la pub est gratos euh comme d'hab, le pack de biere "en 5" sur le u24338 de 18h40...

Je verrais bien l'avant dernière proposition, L'enflure

Non non pas encore papa !

Par contre les autres propositions...

lenflure a écrit:

sans apostrophe, lenflure.

maxi mea culpa

Coucou le toulousain,

Ah toujours aussi intéressantes ces visites prévol avec toutes les petites trappes bien fermées, les sondes bien dégagées, les feux bien allumés et j'en passe!!!
Merci l'ami, merci beaucoup ... il ne manque que l'odeur du tarmac. Quand j'allais à Blagnac par easyjet et qu'on descendait par les escabeaux, c'était un moment magique!! Dire qu'il y avait des passagers pour râler de ne pas passer par les passerelles!!!
Merci en tout cas!

Philippe

La première est juste sublime!!!

Bravo!

PinK

Bonsoir Jujug!

Euh, je me disais comme ça ... izont pas caché la suite du nom de l'A319 (à vue de nez) Alitalia : "Scirocco" ne serait pas le "Scirocco Siffredi"?? .... bon je pars !! <-- ah je suis le seul que ça fait rire???

philouplaine a écrit:

Bonsoir Jujug!

Euh, je me disais comme ça ... izont pas caché la suite du nom de l'A319 (à vue de nez) Alitalia : "Scirocco" ne serait pas le "Scirocco Siffredi"?? .... bon je pars !! <-- ah je suis le seul que ça fait rire???

Pas du tout, c'est un tagazou fait par VW, de l'autre côté c'est écrit "TDI"

Merci à tous pour vos messages et vos blagues !

Aujourd'hui j'ai passé 1h30 en entretien pour un sous traitant d'Airbus et ce qu'ils m'ont proposé est vraiment pas mal...

Si je quitte l'aéroport ça va beaucoup me manquer...

Jujug a écrit:

Aujourd'hui j'ai passé 1h30 en entretien pour un sous traitant d'Airbus et ce qu'ils m'ont proposé est vraiment pas mal...

Alors ça......., c'est hors de question, Jujug.

Maintenant que tu nous a habitué, on ne peut se passer de ton apport à la communauté.

Ou alors, accepte mais au double du salaire proposé !...

Si ils te veulent vraiment, ils doivent te mériter.