Marty c'est absolument superbe !

Ton travail devient de plus en plus réaliste à force ! Il sera bientôt difficile de faire la différence avec un vrai. Chapeau !

Salut Marty,

"Ohhhh, P..... !! J'la veux.... TRES, TRES jolie réalisation !!

Superbe boulot, sincèrement !



Bravo et merci pour ça

@+
Philippe

salut !
il me semble qu'il manque "maj+espace" pour libérer la catapulte !aprés le coup de frein et quand le drapeau vert est baissé
fais un essai
bon vol
daniel

SUPER les gars tout le travail que vous faites

merci à tous je suis impatient de pouvoir voler avec le n°118 de FERONDOE

@+Pappy2

Dernière modification par Pappy2 (02-04-2011 13:51:05)

Bonjour,

Moi aussi. Je suis obligé d'utiliser shift + espace, sinon je tombe à l'eau.
j'ai vu que cela provenait pour certains de FSUIPC mal installé.
J'ai vérifié, ce n'est pas le cas.

Voili, voilà.

amentiba a écrit:

Bonsoir,

Avez vous bien réglé le trim comme indiqué sur la doc ?

Etiez vous en pleine poussée et becs demi-ouverts avant d'appuyer sur le frein ?

Oui oui, tout bon: N dans la plage verte, tableau de panne clair, voyants transfert clair, la main posée à côté du manche après avoir salué l'Officier de lancement... et PLOUF !

Dernière modification par Mric29 (02-04-2011 23:30:04)

Fro'[small a écrit:

]Hello,
Dans la mesure où FSUIPC fonctionne correctement (le surgonflage marche t'il? Le vide-vite aussi?) seule la masse de l'avion et la viteste "full_flaps_stall_speed" (définie dans le Aircraft.cfg) interviennent...
Après c'est becs/volets sortis, RPM à 8500tr/min...
80knots en sortie de pont cela ressemble presque plus à détachement intempestif de la catapulte qu'un catapultage...
A+
Fro'[/small]

Merci de t'intéresser à mon p'tit problème... après essai:
- le vide-vide ne fonctionne pas (pas de trainée blanche et pas de baisse du niveau carburant)
- le surgonflage fonctionne en faisant Maj+U ou le levier ad-hoc (aucun effet visuel)
- à la différence avec la Beta1a je n'ai plus de feux du tout (je suis en DX10)
- au décrochage, en lisse ou tout sorti l'avion reste cabré (pas d'abattée), je n'entends pas le stick shaker (ou une alarme
  sonore s'il y en a une...)

Y'a t il un réglage à faire avec FSUIPC?

Woilà, sinon jm'amuse bien avec car il vole très bien et visuellement il est très réussi !

micpni a écrit:

Mric29 a écrit:

...Y'a t il un réglage à faire avec FSUIPC?...

Pour vérifier l’installation correcte de FSUIPC, il faut lancer un vol et faire apparaître la barre des menus. Elle doit comporter un onglet "Compléments" dans lequel FSUIPC doit apparaître. Si ce n'est pas le cas il faut procéder à une nouvelle installation.
Les réglages par défaut de FSUIPC en version gratuite sont suffisants.
Michel

... le problème vient donc d'ailleurs! En passant, je signale que je n'ai de la vapeur avec la catapulte qu'en faisant Maj+espace.

Question peut-être con mais est ce que tu fais SHIFT+I(pour être attaché à la catapulte) après avoir fait SHIFT+U? Es-tu bien dans la zone prédéfinie dans la doc pour être attaché correctement à la catapulte? En vue extérieure est ce que tu vois le brin de catapultage au train avant? Est-ce que le mur pare post combustion est relevé? Autant de questions pour savoir si tu es bien positionné.

merlintuttle a écrit:

Hier j'ai réessayé et tout a fonctionné normalement.
Je me demande juste si cela ne vient pas du fait que quelquefois on peut oublier de rentrer les AF après l'appontage. Ou que lorsqu'on donne le coup de frein pour partir, on enclenche en même temps les freins de parking...

En tout cas, dans la vraie vie, ça doit être assez coton ...

Hello,
dans la vraie vie (et Michel me corrigera si je dis des bêtises), l'idée est de régler la catapulte de manière à ce quelle fasse travailler le moins possible les structures de l'avion...
Donc l'accélération est calculée en fonction du vent réel sur le pont et la masse de l'avion pour sortir du pont avec une vitesse mini mais avec une marge suffisante pour pouvoir voler...
Autant dire que si les AF sont sortis ou les volets rentrés ou le trim mal réglé => c'est plouf...

Avec la gauge développée, on n'est pas très loin de tout ça car on prend en compte pas mal de ces paramètres... et effectivement si les volets ne sont pas sortis et que l'avion est au max de carburant il est possible que cela fasse plouf...


A+
Fro'

PS: FSUIPC est tellement un incontournable pour pas mal de gauges (et pas que les notre) que cela devrait être compris dans le DVD d'installe de FSX...

Mric29 a écrit:

...deux problèmes subsistent le vide-vite ne vide rien et la catapulte est toujours anémique...

Le vide-vite est une gauge codée par mes soins, mais pour le catapultage, la dll utilisée, n'est pas de moi, il s'agit de celle utilisée par RCBO 3.0 dont la fiabilité est, je pense , maintenant bien épprouvée...

Entre ces 2 fonctionnalités je ne vois qu'un seul point commun : FSUIPC...
Je pense que c'est de ce côté qu'il faut regarder.

Est-il bien fonctionnel ? Apparait-il dans la barre de menu une fois un vol lancé (menu "Complément")? Quel est la version utilisée?

A+
Fro'

felixfsx a écrit:

Bonjour !!! Voili voilou, j'ai eu mon new PC, et comme par hazard j'ai réinstallé l'Étendard (encore bravo !!!) mais voilà, j'ai un problème, j'ai tout les sons sauf ceux des boutons du cockpit

Que faire ???

Merci !!!

Hello,
Il faut s'assurer que dans FSX/Gauges, il se trouve bien la gauge DSD_xml_sound3.gau avec le fichier .ini associé.
De plus dans FSX/Sounds, il doit y avoir un sous dossier DSD avec des fichiers son dédiés à l'ETD.
Il est possible que ces fichiers soient manquants dans la dernière béta, il faut alors passer par la version beta précédente... On fera attention pour la prochaine et dernière version...

A+
Fro'

Bonjour,

Je profite pour vous poser une question. Je viens de réinstaller AIcarrier avec le clemenceau. J'ai suivi les instructions pour installer (chose que fonctionnait bien avant formatage). Depuis je ne peux plus ajouter le clemenceau aussi bien en local qu'en réseaux.

Aicarrier me dit que l'objet n'existe pas et que je ne peux pas placer le clemenceau. J'ai testé avec le nimitz pas de soucis et meme placer les cables sur la piste cela fonctionne super bien en local comme en réseau. Mon pote rencontre le même soucis alors qu'il n'a rien changé à sa config.

Qu'est ce que l'on a loupé dans la procédure. Je précise aussi que si on place le clémenceau sur un waypoint ou user ou overhead (5nm, 10nm,etc...) on rencontre les mêmes problèmes.

Merci pour votre réponse.