amentiba a écrit:

Saroumane a écrit:

le supersonique n'est il pas interdit à moins de 50 nm des côtes ? en montée ou en  descente ?
dans les vols transat, c'est ce qu'on pratique, je crois

Normalement, il fallait avoir dépassé l'espace aérien des Royaumes Unis pour commencer à taper dans le supersonic...

En tout cas à la fin de l'exploitation du Concorde...

Des points bien précis étaient définis et présents sur le log de nav, la descente devait prendre en compte le vent pour que l'on soit sur de ne plus être à M1 au passage de ce point.

Voir les tuto de Pierre qui explique cela très bien

Sur leur site, le premier doc est disponible au téléchargement...
ICI : http://forums.flightsimlabs.com/index.p … -introzip/
(Les docs sont rédigés pas Daryl Shuttleworth_ Certains utilisateurs sérieux du Level-D reconnaitrais ce nom)

Bonne lecture!!!

ENJOY.  :)

Dernière modification par Epikk (12-03-2010 08:46:01)

lenflure a écrit:

Merci pour l'info Epikk.

Je t'en prie !

Bonjour,

Notre éditeur Flight sim Labs nous autorise à publier nos screens.
Voici un petit aperçu de votre futur Concorde.
Date de sortie non encore précisée.
A consommer sans modération.....









Rendez-vous sur :http://www.flightsimlabs.com/

Zangdaarr a écrit:

Est-ce qu'on aura un discount pour les possesseurs de la version FS9? Ils avaient déjà fait ça à l'époque pour les possesseurs du CD.

j'ai bien peur que non.
L'équipe est quelque peu différente de l'équipe du SSTSIM.
je pense que la prog est reparti presque de zéro pour la production de cet addon.

A confirmer

Bah, ça mérite ce que ça coute un logiciel pareil. (mais c'est vrai que le SSTSIM à 16€, j'avais aimé )

Merci pour l'info, ça charge.

Sisi vite, la mienne est chaude elle va exploser

Dites moi maintenant que le dev est quasi fini pouvez vous me dire si des manquements aux procédures peuvent entrainer des pannes, par exemple, si j'oublie le de-air en montée, puis-je avoir des soucis de moteurs?

Le Concorde sous Fs9 était parfaitement volable même mal centré. Et avoir tous les systèmes pour pouvoir faire semblant de simuler et d'avoir les bonnes valeurs c'est bien, mais cramer son avion parce qu'on fait mal un truc c'est encore mieux

Zangdaarr a écrit:

Dites moi maintenant que le dev est quasi fini pouvez vous me dire si des manquements aux procédures peuvent entrainer des pannes, par exemple, si j'oublie le de-air en montée, puis-je avoir des soucis de moteurs?

Le Concorde sous Fs9 était parfaitement volable même mal centré. Et avoir tous les systèmes pour pouvoir faire semblant de simuler et d'avoir les bonnes valeurs c'est bien, mais cramer son avion parce qu'on fait mal un truc c'est encore mieux

Je n'ai pas essayé de voler hors CG avec le X... l'alarme est assez insupportable...
Et OUI, les perfs de l'avion sont affectées par un mauvais centrage, une mauvaise gestion des moteurs, etc.
Mais patience... Tu devrais pouvoir tester le comportement du ConcordeX TRÈS BIENTÔT...

C'est pas une version 2 du SSTSIM façon Wilco/FT et leur ERJ là... C'est UN AUTRE ADD-ON... C'est du sérieux. TOUT est BCP BCP BCP BCP mieux.

Tic Tac Tic Tac...

Bravo - on sent la passion derrière cet add-on.

Bons vols,

Olivier