Bravo Alix, c'est un moment que l'on n'oublie pas
Belles images de plus ! Au fait, pourquoi il n'est pas allumé le phare à l'atterrissage, hein ?
Amitiés
Thierry

Félicitations Alix

A mon avis, après ce lâcher, se sera ta première longue NAV solo, celle des 150 Nm qui devrait t'apporter beaucoup de satisfaction également, mais en attendant, bravo pour ton travail.

Bons vols

FIL.

Félicitations Alix ! La lâcher, toujours un grand moment ! :p

Sinon, j'suis interessé par le montage de ta caméra dans l'avion, si tu pouvais nous en dire un peu plus.
Puis si tu pouvais m'envoyer les check-lists (ou plutôt do-list) que vous utilisez dans votre club, car j'ai remarqué des petites différences par rapport à ce qu'on fait chez nous.

Merci

Merci Alix pour les infos.

Au niveau des différences avec le DA20. On enclenche Alternateur + Batterie en même temps avant le démarrage. C'est vrai qu'avec de la rigueur, c'est mieux que mettre l'alternateur après le démarrage, mais bon, on préfère faire comme ça, certains pilotes sont un peu négligents.
Après j'ai constaté qu'après le décollage et la sécurité assurée, tu réduis seulement le régime hélice pour le sortir de la plage jaune. Nous, on a consigne de ne pas dépasser les 27 pouces à l'admission lors de la montée.
Pour la montée encore, votre check stipule la montée avec les volets à 15° (comme dans le manuel de vol). Nous, on rentre les volets après décollage. Je n'ai jamais comparé les 2 situations...

C'est à peu près tout ce que j'ai noté !

Y'a du talent dans la vidéo, montage soigné, j'aime beaucoup

Félicitation pour ton lâché, le début d'une superbe vie aéronautique.

Alix a écrit:

Prodiax a écrit:

Y'a du talent dans la vidéo, montage soigné, j'aime beaucoup

Merci ! J'y mets effectivement un point d'honneur, ainsi qu'au choix de la musique (pour moi c'est très important).

Pour le 8 mai tu as interet à me faire quelque chose de magique comme montage !!! :)