Bonjour Alfagolfindia...

C'est sûr que c'est l'aviation de Grand Papa...

On trouve le même compas dans plusieurs Oldies Anglais et notamment le DH89 Dragon rapide.

Il faut afficher le cap à suivre sur le petit repère axial (la couronne tourne assez mal, il faut y aller par quart ou sixième de tour)
Ensuite, orienter l'avion pour faire coincider la petite croix pile poil dans la bande qui correspond au Nord.
Si on va vers l'est ou l'ouest la lecture est pas évidente, on peut alors se référer aux autres branches de la croix, alignées dans leurs bandes respectives.
Le vérouillage devait être utile sur les zings qui vibraient...
On peut toujours se contrôler au début avec l'affichage en haut d'écran ( maj+z )
Bon essais !!