Bonjour 12F Maddog

Merci de remettre ma pendule a l'heure et pour toutes ces précisions fortes intéressantes.

Moi aussi je voudrai bien aider plus mais je suis très très nul en informatique.

A +

Laurent

sauvignac a écrit:

Il est quand même beau, non ?

http://img258.imageshack.us/img258/2435 … uleto1.jpg

Bonjour sauvignac,

Ta saisie d'écran est superbe. Grand merci et bravo. Je la garderai précieusement.

Une question. Es-tu en route vers une mission de recherche et de sauvetage, ou es-tu en mission d'entrainement sur cette saisie d'écran?

Bons vols virtuels

Benoit

Bonsoir
Tout d'abord, merci Benoît pour tes compliments concernant le screen. Tu auras peutêtre remarqué que je ne poste plus dans la rubrique spécialisée. C'était devenu une sorte de concours entre des gens très doués et bien équipés en logiciels (Mon screen n'est pas retouché). J'allais de Bricy à Brétigny, mais j'ai eu droit à l'écran noir irrécupérable.
2L76, tu n'as sans doute rien raté. Tu devrais toutefois avoir un troisième feu blanc fixe, dessous, en arrière de la porte de soute.
Pour l'éclairage TDB, j'ai été obligé de prendre un interrupteur qui correspond à cela, je n'en avais plus. Donc...(mais on doit pouvoir faire quelque chose, assez simple sans doute. J'essaie)
Pour tout ce qui clignote, ce n'est pas étonnant : Tu auras remarqué que les effets sont empruntés au C 130 de captainsim, et si tu ne l'as pas installé, ça ne marche pas. Mais, comme indiqué aorès les // les fx_strobe peuvent faire, dans presque tous les cas, sauf la nav verte (pour la rouge, essaye fx_beacon.fx) . ce sont des effets bien plus courants.
Pour les interrupteurs, ce sont ceux du B 17, contenus dans un fichier .cab propre à cet avion.
Une solution simple : envoie moi un courriel par l'intermédiaire du forum, pour me donner ton adresse mail directe. Ensuite, je fais le reste, tu verras.
Bon courage
Benoît, je suis gêné de tes remerciements. Il est normal que nous fassions si peu quant vous (les concepteurs) faites tant.
Au fait, une idée pour un phare arrière performant ? Où se cache l'effet du phare d'atterrissage ?
Bons vols

Bonjour sauvignac,

Pour que l'on puisse l'utiliser il nous faudra lui ajouter une commande de pas variable. C'est probablement au cours d'essai sur banc fixe que le mécanisme a lacher (rires) On ne construit plus de nos jours aussi solide qu'auparavant (rires)

Merci pour cette photo du futur banc d'essai de la boite de transmission du successeur du Super Frelon. Bien évidemment comme c'est un projet secret défense, on a camouflé le banc d'essai sous la forme d'un site touristique (rires)

Bon dimanche

Benoit

Bonjour
A propos des feux que j'ai proposés : Le "double flash" issu du cs 130 est plus spectaculaire mais non conforme à la réalité du Super Frelon, pour les anti collision et les formation intermittents, et nav blanc clignotant. Il existe en simple de même origine (cs 130), mais on peut aussi utiliser fx-strobe, en principe présent dans votre "lot" d'effects.
Benoît, pour le rotor proposé ci-dessus, pas besoin de pas variable. Un astucieux système de réduction de la surface utile par empilage progressif des lames qui constituent chaque aile arrive au même résultat. Difficilement exportable sur un hélico, mais comparable au mode d'action des volets dits "fowler", extention sans variation de courbure, au moins au début de la mise en oeuvre.
Et bons vols à tous.

matb29 a écrit:

Bonjour, pour ceux que ça intéresse , le vrai est là-> http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=2309

bonsoir a tous je viens de m inscrire en découvrant ces photos
mais le super-frelon spécial 50 ans de le la 32 c est lui .

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bravo a l équipe qui a conçu le super-frelon ,depuis le temps que je l attendais .ha des photos des vrais qui survolent chez moi ,ça j en ai

juste un gros probleme pour moi j en suis toujours a FS 2002 et il ne semble pas marcher sous 2002 le super-frelon.
y a t il une solution ?
merci

bonjour à tous.

Suite à une panne encore non résolue sur mon pc , je ne peux suivre vos débats forts interressants que par intermitance.
Bref aujourd'hui je rentre tout juste de la journée Porte Ouverte de la BAN de Landivisiau. Elle accueillait également le fameux "tiger meet". J'ai donc pu voir ce super frelon décoré qui a fait un passage éclair. Mon dieu qu'il est beau. Dommage que je n'ai pas pu l'approcher au sol pour le "shooter".
Il y aura peut être des photos à venir de cette journée mémorable.

Bien à vous. Matb29.

bonjour !
j'ai un léger soucis avec le super frelon :
dès que j'ai ouvert 1 fois la porte principale (MAJ+E), la porte arrière reste bloqué, ne pouvant pas s'ouvrir !
comment faire ?
(j'ai le super frelon sous FSX)

Bonsoir sauvignac,

Merci pour l'explication. Tout comme toi j'ai déjà eu le problème. Mais en procédant comme tu nous l'explique, lle tout fonctionne bien.

J'utilise FsX / Acceleration / SP2

Bonne soirée

Benoit

Re bonsoir
Mais il y a un bémol, concernant l'ouverture de soute. Chez moi, ça ne marche plus lorsque les turbines fonctionnent ! La porte latérale, pas de probléme. C'est voulu, question de sécurité ?
Et vous, ça marche turbines en action ?
N.B. : Ce n'est pas très grave, ne vous cassez pas la tête (Vous n'en avez qu'une !)

sauvignac a écrit:

Re bonsoir
Mais il y a un bémol, concernant l'ouverture de soute. Chez moi, ça ne marche plus lorsque les turbines fonctionnent ! La porte latérale, pas de probléme. C'est voulu, question de sécurité ?
Et vous, ça marche turbines en action ?
N.B. : Ce n'est pas très grave, ne vous cassez pas la tête (Vous n'en avez qu'une !)

Bonsoir,

Chez moi, sous FsX / SP2 j'ai configuré le fichier panel.cffg pour que le Super Frelon apparaisse à la sélection, les moteurs en marche. Il faut au préalable avoir choisi un avion Microsoft. Dans ces conditions la porte latérale et la rampe arrière sont fonctionnels. Il faudra que je vérifie si cela fonctionne lorsque le Super Frelon a été configuré pour apparaitre avec les moteurs à l'arrêt.

Bonne nuit

Benoit

ergerg a écrit:

bonsoir benoit
et bravo pour ce super-frelon que je vois voler depuis au moins 40 ans...
j attendais avec impatience celui pour fs depuis quelques années
bref sous fs 2002 je n ais meme pas le modele en 3d dans la sélection des avions  .
en replaçant le fichier MDL par celui d un autre j ai bien le 3d ,mais de l autre sans textures.
la j ai pu entendre le son ,(on s'y croirait)
je pourrai bien sur trouver fs 2004 ou fx  .mais ce n est pas a l ordre du jour .
le dossier panel n a rien changer
merci de t occuper de mon cas mais ne te prend pas la tete  la dessus ,ce n est pas bien grave .

Bonjour ergerg,

Ton changement de fichier MDL nous éclaire sur la nature de ton problème. Rappelons que tu as remplacer un fichier MDL du Super Frelon par le fichier MDL d'un autre appareil. Au passage pourrait-on connaitre de quel appareil s'agit-il? C'est une simple curiosité et cela ne changera rien au résultat observé.

Le fait que ce modèle apparait sans texture est normal. Les fichiers de textures sont liés au modèle 3D. Et l'utilisation d'un autre modèle se traduit par l'absence de textures. Le résultat est le même sous Fs2004 et FsX.

Le fait que tu puisse voir le nouveau modèle 3D (sans texture) et le fait que tu puisse entendre les sons, nous indiquent que le fichier aircraft.cfg n'est pas en cause. Car dans le cas contraire rien n'aurait fonctionner.

Il reste l'hypothèse que le fichier MDL du Super Frelon ne soit pas compatible avec Fs2002. J'ai à quelques reprises constater que des modèles Fs2002 ne fonctionnait pas correctement sous Fs2004. J'ai encore le souvenir du magnifique T-33 de Max Taccoli que j'aimais beaucoup sous Fs2002. Malheureusement pour moi, lorsque j'ai voulu l'utiliser sous Fs2004, celui-ci est apparu avec le train d'atterrissage en position rentré. Quel dommage. De même il existe des modèles FsX qui ne fonctionne pas sous Fs2004.

Pour résoudre ce type de problème il faudrait refaire le modèle avec une version de Gmax compatible avec Fs2002.  Pour cela il faudrait avoir ces anciennes versions et il faudrait avoir du temps. Et Pierre n'a ni l'un ni l'autre. Désolé de ne pouvoir solutionner ton problème.

Bonne journée

Benoit