Bonjour Daniel,

J'ai fait un essai hier.

J'ai modifier le fichier panel.cfg pour obtenir que le Super Frelon apparaisse avec les moteurs arrêtés à la sélection. Après le lancement de Fs9 j'ai choisi le Bell 206. Celui-ci apparait le rotor tournant. J'ai choisi ensuite le super Frelon qui est apparu les moteurs à l'arrêt mais le rotor principal (comme expliqué dans la documentation) apparait en phase de ralentissement. J'ai sélectionné à nouveau le Super Frelon qui apparait moteurs et rotor à l'arrêt.

J'ai coupé l'alimentation électrique de l'avionique. Chez moi c'est la commande clavier CTRL+MAJ+F12 (avionic master switch on/off) qui est associée à cette fonction.

J'ai coupé l'alimentation électrique. Chez moi c'est la commande clavier MAJ+M (master battery/alternator awitches on/off) qui est associée à cette fonction.

J'ai enregistré le vol. Puuis j'ai fermé Fs9. J'ai redémarré Fs9 et choisi ce vol enregistré. Le Super Frelon apparait avec le rotor à l'arrêt, mais avec les tachymètres moteurs en phase de ralentissement. L'alimentation électrique est coupée de même que l'alimentation de carburant. Les tachymètres affichent une valeurs nulle après 1 à 2 secondes.

Est-ce que cela correspond à ce que tu as chez toi?

Si tout apparait éteint et à l'arrêt à la sélection de ton vol enregistré, peux-tu nous donner plus de détails sur la procédure que tu as suivi pour obtenir ce résultat?

Bonne journée

Benoit

Bonsoir
En ce qui me concerne, je n'ai pas besoin de me casser la tête : mon vol de démarrage c'est avec le c 150 de Fravin, tout éteint (FS 9.1). Je sélectionne alors le Super Frelon et il apparaît dans le même état, inerte. Ensuite procédure normale de démarrage.
A l'inverse, je ne sais toujours pas comment faire pour reprendre un vol enregistré...en vol.
Bons vols

fdanchen a écrit:

Merci Benoît pour tant de sollicitude,

La procédure que suis toujours quand j'installe un nouvel appareil est la suivante : j'ai toujours une scène par défaut avec un Pss ou un PMDG "cold and dark", je la fait venir, puis j'ai choisis d'appeler le super frelon. Au début n'ayant pas supprimé les // dans panel.cfg, je me suis arraché un peu les cheveux !!!!

[ ... ]

Bonsoir Daniel,

Une question. ce PSS ou PMDG est bien un 747 ou autre airbus, avec lequel on doit suivre une procédure élaborée très réaliste pour le mettre en marche?

Si tel est le cas, je crois que la source de tes problèmes est là. Mon hypothèse est que dans le tableau de bord PSS ou PMDG il y ait de nombreux interrupteurs à mettre en fonction au cours de la procédure de démarrage.

Mais sur le tableau de bord du Super Frelon il n'y a pas d'interrupteurs électriques (ou presque) Ce choix a été rendu nécessaire pour éviter des interactions qui auraient détruit le réalisme de la procédure de démarrage du Super Frelon. Flight Simulator nous oblige quelque fois (voir souvent) à faire ce genre de choix.

Je te suggère donc de réaliser un vol enregistré similaire à celui que j'ai décrit. Au démarrage  tu utilisera alors les commandes claviers CTRL+MAJ+F12 (avionic master switch on/off)  et MAJ+M (master battery/alternator awitches on/off)  pour mettre en fonction les systèmes avionique et électrique.

J'espère que tes problèmes informatiques seront bientôt solutionnés et que tu puisse ainsi reprendre tes activités.

Bonne soirée

Benoit

Re,

Je viens de récupérer ma machine, et me suis empressé de faire un essai.
Lorsque j'exécute la commande  CTRL+MAJ+F12 j'obtient un écran "Active Radar" qui correspond à la commande CTRL+F12 seule. MAJ+M quant à elle semble effectivement couper l'alim électrique, ne pouvant plus démarrer les moteurs. CTRL +F1 coupe bien l'alimentation carburant.

Malgré tout le problème persiste.

Je viens de refaire une tentatative en prenant un bell qui arrive rotor tournant, puis en appelant une première fois SF, qui arrive rotor tournant, puis une deuxième fois où là le rotor est arrêté et les torques à 0. Mise en route ..... toujours pas de réponse sur la manette noire n° 1  :G:G:G

J'espère encore, mais je crois que malheureusement je ne pourrai pas profiter de ce superpe appareil :b:b

Bonjour sauvignac,

J'ai réalisé un essai avec un vol enregistré dans lequel le Super Frelon est en vol stabilisé à 80 - 90% de puissance. Pour cet essai le fichier panel.cfg du Super Frelon est dans la configuration moteurs en marche.

Suite au lancement de Fs2004 j'ai choisi le Bell 206 positionné sur l'héli-surface 2 de LFTH (Hyères/Le Palyveste)
J'ai fait décollé le Bell et je me suis placé en vol stabilisé à 2000 pieds.
J'ai choisi ensuite le Super Frelon qui apparait le rotor tournant. Après un transitoire je stabilise le Super Frelon. Notons ici que pour une même puissance à 80 - 90% le Super Frelon aura une vitesse de croisière différente de celle du Bell 206. C'est la raison de ce transitoire.
Après avoir stabilisé le Super Frelon, j'ai enregistré le vol.

Suite à l'enregistrement du vol j'ai choisi le menu  Monde/retour à l'aéroport. Le Super Frelon apparait sur l'héli-sirface 2 de LFTH.
Je choisi ensuite le vol enregistré avec le Super Frelon en vol stabilisé. Le Super Frelon apparait en vol à la vitesse présente au moment de l'enregistrement du vol.
Bien sûr il me faut ajuster la puissance du Super Frelon pour maintenir cette vitesse.

Cet essai illustre le fait que le Super Frelon (en configuration moteurs en marche) se comporte comme tout autre appareil lors de la sélection d'un vol enregistré avec l'appareil en vol stabilisé.

Bonne journée

Benoit

sauvignac a écrit:

Bonsoir et merci, Benoît.
Problème, je n'ai ni le Bell (sauf sur un des CD FS9) mais surtout je n'ai jamais vu cette commande "Monde/retour à l'aéroport". C'est du FSX, non ?
Salut

Bonsoir sauvignac,

J'ai la version américaine de Flight Simulator (Fs9 et FsX) De ce fait les menus sont en anglais. Celui dont il est question est le menu Word / Go to airport. Ce menu ramène l'avion ou l'hélicoptère à un aéroport donné.

Bonne soirée

Benoit

vinci74 a écrit:

ahhhh, je crois avoir compris, c'est enfait le menu "environnement" puis "aller à un aeroport"
dites moi si c'est ça
vinci74

Bonjouur,

C'est bien le menu dont il est question. Le but de cette manoeuvre est de réinitialiser la simulation.

Prenons un exemple. Je lance Flight Simulator et je sélectionne le Bell 206. Puis je sélection le Super Frelon. Je fais un premier vol. Je change un paramètre du modèle de vol et j'enregistre la modification. Je veux maintenant réinitialiser la simulation avec le Super Frelon. Si j'utilise le menu vol / reprise du vol (Flightt / Reset flight) je me retrouve avec le Bell 206. Si j'utilise le menu Environnement / aller à un aéroport, je me retrouve avec le Super Frelon.

Bonne journée

Benoit

Bonsoir
Ben justement, faut pas la mettre à fond et même loin de là. La pousser un peu et observer l'indicateur des RPM rotor. Pour les turbines, les mettre sinon plein pot, du moins vers 90 %.( avec les manettes noir/jaune) Si leur rotation diminue quand tu pousses le collectif, c'est que tu l'as trop poussé. En tâtonnant un peu, tu trouveras...et il faut être patient, le rotor prendra son temps.
Bons vols

Re
Je précise, après essai : turbines vers 35 000 tours (pas 3 500) et incidence rotor 10 degrés. Il va mettre environ 20 secondes à atteindre son régime (extinction du témoin rouge) Ensuite, si tu augmentes le pas ...tu décolles !
Courage.

Salut azinza

Voilà comment je procède pour démarrer le super frelon.

1° suivre la procedure de démarrage des turbines.
2° une fois les turbines stabilisées, j'enclenche le rotor par la combinaison magique: ctrl+maj+F4. Là, le voyant rouge s'allume.
3° les yeux rivés sur le cadran du "pas rotor" au dessus de l'indicateur de vitesse air sur le TdB principal, je maintiens l'aiguille dans la zone "PP" à l'aide de la manette des gaz. On constate alors la montée en régime du rotor sur le cadran "régime rotor". Une fois le régime rotor stabilisé à 230tr/min, le voyant rouge s'éteint et on peut alors effectuer la procédure de décollage.

Voilà!!! Tente çà et tiens nous au courant du résultat.

A+.Matb29.

Dernière modification par matb29 (30-07-2008 12:55:07)

Bonjour
Matb29, ôte moi d'un doute : Si tu n'as pas modifié les raccourcis clavier de FS, CTRL+Maj+F4 correspond à "enrichissement rapide du mélange". Donc, ça ne devrait servir à rien si tu as déjà les pompes, les robinets carburant (les rouges) et l'interconnexion réservoirs en place.
A moins que tu n'utilises FSX et que ce soit différent.
Mais bon, pourvu que ça marche....
Bons vols

bonsoir matB29!
J'ai essayé aussi CTRL+Maj+F4, mais rien ne bouge du coté du rotor.
Peut être qu'il faut modifier l'affectation des touches?
J'ai même retéléchargé l'avion. Mais , rien.
Est ce que les concepteurs pourraient nous guider par hasard?
Merci pour ton aide, ainsi que celle sauvignac.
amicalement FS
A+
jacques

Salut sauvignac!
J'ai fait exactement ce que tu m'indiques, mai rien. l'aiguille RPM rotor ne bouge pas et en vue ext les rotors ne tournent pas.
Peut être que le super frelon que j'ai est HS, comme beaucoup d'hélicoptères de notre armée.
Enfin c'est pas grave, du moment que c'est de la simulation. mais comme je suis tenace, je vais continuer à chercher, "pourquoi?".
Merci de tes conseils, ainsi qu'à MatB29.
amicalement
A+
jacques