bah... pas beaucoup d'amateurs de vol-à-voile, apparemment...

pourtant, ça change  des moteurs (vroum-vroum) et c'est reposant, juste le bruit du vent...

et pas le temps de s'ennuyer, c'est quand même du pilotage pur, on joue avec le relief, parfois de près...(suspens assuré quand on a une crête à franchir devant soi et qu'on est juste en dessous, et qu'on continue à perdre de l'altitude...est-ce qu'il y aura un effet de pente en se rapprochant...ou pas ? )

aucun autre appareil ne restitue dans FS cette sensation de voler comme un oiseau...

cette mission est à ce point de vue amusante, avec qq astuces à trouver pour faire le parcours en moins d' 1h30, elle vaut le détour, amha...


...malgré ce bug final, toujours là...

Salut,
Si je me souviens bien, pour faire cette mission on t'indique au départ qu'il y a un vent qui vient de ta gauche, donc tu vas vers la montagne à ta droite et tu fais des aller-retours , en vol de pente, pour prendre le maximum d'altutide.
Ensuite tu vas vers tes points de passage, il y a en haut des sommets des plaques rocheuses qui te permettent de cercler en montant et pour terminer la mission tu ne dois pas atterrir mais passer la ligne d'arrivée au dessus de l'aérodrome.
A toi ensuite de cercler en descente pour te poser mais je ne crois pas que cela a de l'importance.

PS : je dois avoir sur les différents FS plusieurs centaines d'heures en planeur et, à condition de se bidouiller une bonne météo c'est trés agréable. Mon dernier vol, le tour de la Méditerrranée.

Dernière modification par Jean54 (11-07-2010 21:22:44)

oui, la voix off dit à peu près: "bravo, vous avez remporté l'épreuve et établi un nouveau record, atterrissez, on va fêter ça" et le pointeur vert apparaît (qui indique qu'on doit bien atterrir là...précision utile, puisque dans le briefing, il est indiqué dans "Détails" qu'il faut atterrir à... St Johan LOIJ...)

donc à peine posé, alors que le planeur roule encore, la voix dit "d'après le système télémétrique, vous n'avez pas atterri au bon endroit" (voir le message sur le 1er screen plus haut)

pepe-pompero a écrit:

Bonsoir

Dis nous: tu n'es pas sous les flèches vertes, y est tu passé avant de finir là où tu prends le screen ??

Passer dans les flèches vertes, valide le passage.

difficile de passer dans la flèche en atterrissant, à moins d'atterrir à côté de la piste sur le tarmac en passant au travers de l'avion stationné...

mais j'ai essayé d'atterrir de façon à venir m'arrêter juste devant la flèche, sans résultat...

de toutes façons, le message informant qu'on ne s'est pas posé au bon endroit arrive avant la fin du roulage, à peine posé...donc même si on s'arrange pour rouler jusqu'au pointeur et même en le traversant, ça ne change rien au pb...

Dernière modification par jdb (12-07-2010 11:33:02)

bonjour,

je ne pense pas, j'ai juste le mesh alpes LOD11-V3...

Dernière modification par jdb (12-07-2010 11:35:43)

non, aucun autre add-on sur cette zone, ni d'add-on général...

est-ce qu'il y a un soft pour décompiler et ouvrir les fichiers de mission ? (j'ai un peu chercher mais n'ai rien trouvé ...)
on pourrait peut-être y trouver les coordonnées du lieu d'atterrissage...

Dernière modification par jdb (13-07-2010 11:48:38)

oui, mais ça ne marche pas...

ok, merci, je vais voir ça

(j'ai la version FS X "Gold" et j'ai installé le sdk, mais il n'y a pas de xml, d'aucune mission, d'ailleurs...  )

en effet, le xml est bien là...
(j'avais mal cherché, apparemment... )

cowboydesetoiles a écrit:

Je pense qu'à l'arrivée il ne faut pas trop s'éloigner de la base Zell am see pour ne pas repasser dans des zones du début de la mission. Dès le passage de drapeau et une fois le compteur arrété, virer aussitôt et faire des ronds pour finir par se poser.

ah oui, possible, je m'éloigne à chaque fois le temps de vider les ballast, jusqu'à 1 mile après le terrain de golf...
je vais essayé ça

merci

Bon tu y es arrivé, c'est l'essentiel. Tu peux voir sur mon screen que je suis posé à cotè de la piste. J'ai retrouvé 2 screens de la première fois que j'ai fait cette mission et je suis bien sur la piste, va comprendre !!!





Amitiés,

cowboydesetoiles a écrit:

Pour les missions en planeur avec FSX, je ne peux que te conseiller d'utiliser CumulusX de  Peter Lürkens, il a fait l'objet de post sur ce forum
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=262

pas encore essayé Cumulus, mais j'ai fait les missions indiquées par eriktu sur ce post, French Alps Soaring et Dornbin-Day1, le temps de référence de 1h10 n'est pas facile, les ascendances ne sont pas forcément là où on les attendrait...

heu...ça passe...ou pas ?



aîe...trop tard pour faire demi-tour...

bon, trop facile, finalement...et sans doute pas vraiment réaliste (le vent 18knts est plein travers gauche...)

en tout cas, en réel, on ne s'y risquerait pas...

[/Spoiler]