Rollus, BeeGee, votre pointu est FAN-TAS-TIQUE !
A l’inverse de son prédécesseur, il n’a pas été pour Dassault un marché du siècle. Pour nous cependant, il est indubitablement « L’AVION FS DU SIECLE ».
Félicitations pour ce si beau résultat de votre travail de Titan inspirant notre respect, et toute ma reconnaissance pour le plaisir que vous nous procurez à le « piloter » et à l’admirer.
Merci aussi en passant aux collègues de Dassault, qui ont conçu ce qui est sans doute le plus beau chasseur supersonique du monde, reproduit si merveilleusement par Rollus et BeeGee.

Rollus, tu es manifestement un perfectionniste, aussi je me risque à attirer ton attention sur deux petits détails qui me semblent susceptibles d’être encore améliorés, en espérant ne pas attirer tes foudres pour cette remarque qui se veut purement constructive (c’est déjà trop parfait pour ne pas devenir « plus-que-parfait » !):
1-    Il y a apparemment un petit problème avec la représentation des becs extérieurs.
2-    En VC, la petite manette des phares d’atterrissage est noyée dans la paroi latérale gauche, ce qui fait qu’il faut repasser en 2D pour les allumer.
C’est surtout le point 1 qui me tracasse un peu. Les images comparatives ci-dessous « en disent plus que mille mots », Confucius dixit.





Pour en ajouter quand même quelques-uns : s’il n’y avait pas le sol flou de FSX, il serait difficile de dire quel est l’avion réel (chapeau pour l’impeccable reproduction de la «mécanique», aussi bien visuellement : glissières des becs, train, que temporellement : train !) … et s’il n’y avait pas les becs !
En effet, sur l’avion réel (à droite :- )), les becs extérieurs sont plus bas, et légèrement plus sortis. Evidemment, c’est plus compliqué et onéreux, sur l’avion réel encore bien plus que sur FSX. C’est pourquoi les aérodynamiciens de Dassault ont du présenter des arguments de poids pour imposer cette solution!
Peut-être suffit-il de diminuer d’un poil les valeurs de z de ces becs extérieurs dans le système de coordonnées de l’avion (on voit d’ailleurs sur les figures de gauche que le bord de fuite du bec extérieur droit semble trop élevé), tout en les déplaçant légèrement vers l’avant.
Facile à dire bien sûr quand on ne connaît rien à la modélisation MSFS !
En tout cas c’est faisable : Gator l’avait réalisé sur son projet malheureusement défunt :



Encore une fois, ceci n’est qu’une suggestion pour une éventuelle mise à jour, dans quelques mois peut-être, lorsque vous aurez récupéré de vos efforts passés !
En attendant, je suis parfaitement heureux avec l’avion actuel, où il y a tellement à découvrir. Et il va falloir que je m’installe la version FSX de ton Cruze, pour apponter sur le Clem de Sylvain.

En résumé: un modèle visuel quasiment parfait, associé à un modèle de vol véritablement « as real as it gets » (slogan MS en VO), cela suffissait pour faire de votre pointu un avion hors classe. Le tableau de bord 2D génial, le VC exceptionnel, et les nombreux gadgets exclusifs en prime, ne font que confirmer que vous êtes définitivement au-dessus du lot! Et avec vous, l’impossible, cad mieux encore, n’est pas exclu !

Bonne continuation et au plaisir de retrouver vos œuvres, passées et futures.

Tanguy

Super boulot au vu des images...mais j'attends de pouvoir le telecharger

peut etre que l'AA les peint en noir afin de faire plus méchant et de faire peur au ennemis

death-squadron a écrit:

Les photos réelles sont celles d'un 2000C et non d'un -5.
Mais bon, je pense pas que ca change quelque chose au niveau de la position des becs ^^

surtout que tous les 2000-5F sont des 2000C rétrofités.

mais cela reste possible mais franchement c'est pas du tout flagrant

Dernière modification par jollyroger (23-09-2009 22:00:50)

Petite question: est-ce que le site est toujours en rade chez vous? Toujours impossible de télécharger chez moi...

Me too..

patience !

A l'heure d'aujourd'hui j'ai bien accès au site de rollus, mais il m'est impossible de m'y inscrire. Lorsque je clique sur inscription cela me renvoi sur "page introuvable". Donc il est impossible, pour ma part, de profiter de cette merveilleuse réalisation, le sort s'acharne... Quel dommage.

aaaaaaahhh ok je comprends mieux!. Alors wait and see...

Le vol réseau fonctionne maintenant sur 4 configs j'espère que ça ira mieux pour tout le monde !, on a trouvé le coupable, il y aura 2 versions, une "SOLO" pour le vol libre et GAMESPY pour le réseau sous FSX, la seul différence est que la trainée des charges externe n'est plus pris en compte dans la version gamepsy, c'était assez inattendu et fait partie des mystères des arcanes informatiques, bonne expérience pour le futur Rafale, on trouvera une autre voie pour régler ce pb

Bonjour, petit problème d'inscription sur le site de rollus.

Après avoir clicker sur le bouton submit, une page blanche et quelques lignes.



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Warning: mail() has been disabled for security reasons in /var/www/r/ro/rol/rollus13.perso.neuf.fr/public_html/lunar15.php on line 84

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/r/ro/rol/rollus13.perso.neuf.fr/public_html/lunar15.php:83) in /var/www/r/ro/rol/rollus13.perso.neuf.fr/public_html/lunar15.php on line 85


Au secours ! Au secours !


slt
Storm

firestorm a écrit:

Bonjour, petit problème d'inscription sur le site de rollus.

Après avoir clicker sur le bouton submit, une page blanche et quelques lignes.



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Au secours ! Au secours !


slt
Storm

Merci de lire le post que je viens de faire juste au dessus du tien

Normalement tu peux tenter de relancer la page de Rollus, tu vas sur télécharger et là tu rentres ton login et mot de passe que tu as précédement inscrit (même si tu as eu une erreur), une fois validé, la fenêtre de téléchargement devrait apparaitre.

Bons vols

Amicalement,

Dernière modification par amentiba (30-09-2009 12:14:43)

On espère que ça marchera sur gamespy, on a essayé sur 4 configs sans pb, cela ne veut pa toujours dire que ça marchera pour d'autres, avec cette fichue informatique on peut s'attendre à tout ! donc merci de rapporter vos expériences sur gamspy un ptit vol MIV et 2000 ça c'est une bonne idée, on veut des photos !