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Bonjour à tous,
j'ai revu les différentes intervention sur le PMDG Jetstream 41. Ma machine étant au maximum de ses capacités j'hésite à acheter un add on de ce prix pour constater que ma machine ne suit pas.
J 'ai préféré améliorer le visuel scénique en installant UTX Europe et GEX Europe ce qui nuit un peu à la fluidité par rapport à mon FS de base. Par conséquent je me tourne toujours vers des avions assez peu gourmand en cockpit 3D tout en conservant une belle qualité d'image.
Auriez-vous des suggestions d'avions remplissant les mêmes fonctions que le Jetstream. L'Antonov 42 est très bien mais le cockpit russe me déroute un peu...
merci pour vos propositions
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Bonjour Ottstef, peux tu nous dire quel add on(s) marche sur ta machine sans souci.
Par exemple, le JS41 est beaucoup moins gourmand (chez moi) que le 747-4 du même éditeur
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ben je ne sais pas mais le beech 1900 du même éditeur ne remplis-t-il pas la même fonction? ou un embraer Brasilia? par contre pour trouver ce dernier en bonne qualité....
bonne journée!
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Merci à tous les deux pour l'intérêt que vous portez à ma question.
Je n'ai pas beaucoup d'add on payants dans la catégorie des aéronefs. J'ai le Spitfire de Realair ( je l'avais déjà sous FS2004 et je tenais à l'avoir de nouveau sous FSX). Il fonctionne à merveille sans perte de fluidité. Idem pour le superCub de Flightreplica et le Kodiak de Lionheart. En revanche j'ai acheté le Duke B60 de Realair, pensant que comme le spit tout irait bien, et bien ce dernier m'empêche de dépasser les 15fps sur une scène normale et en cockpit 3D. Pour illustrer mon propos le parebrise du Duke met 2 à 3 s pour s'afficher en transparence lorsque je passe d'une vue de coté à celle de face ! Aussi j'utilise le beech baron version turbochargée à sa place
Pour le reste se sont des freewares qui fonctionnent correctement car pour les liners de chez Opensky ils adoptent le cockpit des airbus et boeing de Microsoft.
Pour clopino je crois que le beech 1900 de PMDG que j'ai en version 2004 ne fonctionne pas correctement sous FSX. Pour info j'avais aussi acheté le superbe 737 de PMDG sous FS9.
Voilà vous savez tout
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Ottstef a écrit:
En revanche j'ai acheté le Duke B60 de Realair, pensant que comme le spit tout irait bien, et bien ce dernier m'empêche de dépasser les 15fps sur une scène normale et en cockpit 3D. Pour illustrer mon propos le parebrise du Duke met 2 à 3 s pour s'afficher en transparence lorsque je passe d'une vue de coté à celle de face ! Aussi j'utilise le beech baron version turbochargée à sa place
T'est pas le seul Stéphane.
Le RealAir est sacrément gourmand. Plus que le J41, j'ai l'impression.
Luc
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Salutations Ottstef!
J'ai le JS41 de PMDG: regardes ma config... Je n'ai pas de soucis avec cet addon, alors, avec ta config cela devrait "voler comme dans du beurre" !!!
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lumat a écrit:
Ottstef a écrit:
En revanche j'ai acheté le Duke B60 de Realair, pensant que comme le spit tout irait bien, et bien ce dernier m'empêche de dépasser les 15fps sur une scène normale et en cockpit 3D. Pour illustrer mon propos le parebrise du Duke met 2 à 3 s pour s'afficher en transparence lorsque je passe d'une vue de coté à celle de face ! Aussi j'utilise le beech baron version turbochargée à sa place
T'est pas le seul Stéphane.
Le RealAir est sacrément gourmand. Plus que le J41, j'ai l'impression.
Luc
Je plusois (ou au moins équivalent)
Dernière modification par jvais2000 (18-08-2010 18:42:52)
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Idem chez moi. Pas de probleme. Nous avons tous les deux le meme processeur. J'ai OC le mien à 3.6 Ghz. Par contre mon fsx repose sur un OS Win 7 64 bit et couvert par une RAM 8 Go. C'est mon CG GTS250 qui est devenu bottleneck maintenant. Peut etre que le reglage de ton parametre est assez elevé?
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Bonsoir Ottstef !
Peut être que ce lien pourrait te guider, même s'il est un peu ancien : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 04#p111304
Bernard .
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Ottstef a écrit:
Merci à tous les deux pour l'intérêt que vous portez à ma question.
Je n'ai pas beaucoup d'add on payants dans la catégorie des aéronefs. J'ai le Spitfire de Realair ( je l'avais déjà sous FS2004 et je tenais à l'avoir de nouveau sous FSX). Il fonctionne à merveille sans perte de fluidité. Idem pour le superCub de Flightreplica et le Kodiak de Lionheart. En revanche j'ai acheté le Duke B60 de Realair, pensant que comme le spit tout irait bien, et bien ce dernier m'empêche de dépasser les 15fps sur une scène normale et en cockpit 3D. Pour illustrer mon propos le parebrise du Duke met 2 à 3 s pour s'afficher en transparence lorsque je passe d'une vue de coté à celle de face ! Aussi j'utilise le beech baron version turbochargée à sa place
Pour le reste se sont des freewares qui fonctionnent correctement car pour les liners de chez Opensky ils adoptent le cockpit des airbus et boeing de Microsoft.
Pour clopino je crois que le beech 1900 de PMDG que j'ai en version 2004 ne fonctionne pas correctement sous FSX. Pour info j'avais aussi acheté le superbe 737 de PMDG sous FS9.
Voilà vous savez tout
Re !
Pour le Beech 1900 de PMDG sur FSX : http://support.precisionmanuals.com/KB/ … tor-x.aspx
Bernard .
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Salut Berde... et bonne fête !
Je découvre que ce beech fonctionne aussi sur FSX ! est ce qu'il marche (ou plutôt vole ) bien ? ou il y a t'il certaines limitations ?
Merci et bonne journée a tous
Dernière modification par zigou (20-08-2010 09:16:47)
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Merci à tous pour vos informations.
Pour Goldblum et Flighty ma configuration et je l'imagine dans la bonne moyenne mais j'avoue qu'avec le JS et le Duke je dépasse rarement les 16fps sur des scènes avec UTX Europe. Je ne parle pas des grands aéroports...
Mais cela doit venir des choix que j'ai faits. Décors complémentaires UTX, textures de GEX et de REX et choix d'un AI avec My traffic X.
De plus je n'ai pas overclocké mon CPU car je l'ai tenté une fois sur ma Asus P5K et l'ordi a eu du mal à redémarrer. Enfin je n'ai fait aucune modifications du FSX.cfg. En tout dernier lieu peut-être la 4870 1Go est moins adaptée à FSX qu'une Nvidia ??
Berde merci pour le lien sur la portabilité du Beech 1900 mais cela ne vaut pas le JS ou un ATR. Je vais regarder du coté du Dash!
Dernière modification par Ottstef (20-08-2010 09:31:23)
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Concernant le JS, as tu diminue les réglages par défaut ? notamment baisser la résolution des textures (le plus consommateur) et réduire l'affichage du modèle 3d ?
parce que j'ai le même proc, seulement une ATI 4850 (bien que je ne pense pas que ce soit le goulot d'étranglement), et je tiens approximativement les 20 fps (apres on est d'accord qu'en fonction des addons installes, parfois il faut aussi un peu baisser les prétentions graphiques et réduire la complexité du décor ou l'autogen, mais sans pour autant faire de trop grandes concessions).
Dernière modification par zigou (20-08-2010 11:50:08)
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zigou a écrit:
Salut Berde... et bonne fête !
Je découvre que ce beech fonctionne aussi sur FSX ! est ce qu'il marche (ou plutôt vole ) bien ? ou il y a t'il certaines limitations ?
Merci et bonne journée a tous
Bonjour et Merci zigou !
Pour ce qui est du Beech 1900 de pmdg je viens de découvrir cette manipulation et donc j'en fais part .
Je suppose que Pmdg n'a pas mis cette info pour rien .
Faudrait que je le retrouve dans mes affaires et que j'essaie ce week end, par curiosité, cela fait un bail que je n'ai plus voler avec .
Pour Ottstef, si le Dash devait te plaire, saches qu'il est un peu ancien de conception au niveau du cockpit par rapport au JS41 de Pmdg, mais très jouable .
Le modèle de vol est exceptionnel .
Extérieurement l'avion est superbe et les sons moteurs et l'ambiance sonore intérieure sont tout bonnement sensas ...!
C'est à voir .
Bernard .
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BERDE a écrit:
Pour le Beech 1900 de PMDG sur FSX : http://support.precisionmanuals.com/KB/ … tor-x.aspx
Bernard .
merci Bernard cela fonctionne très bien mise à part l'absence du fichier Cessna208.gau qui doit faire partie du dossier initial de FS9 que je n'ai pas installé sur mon PC.
je viens aussi de découvrir que les hélices ne sont pas transparentes...à suivre
Dernière modification par Ottstef (22-08-2010 13:53:37)
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Salut Ottstef, je pense que ceci pourra t'intéresser pour avoir ton JS41 en cold and dark sans brasser de l'air pendant dix plombes:
http://forums1.avsim.net/topic/264524-e … __hl__dark
En gros:
"Folks,
I have been working on this a bit more tonight, and have gotten it as close to a fully automatic "cold and dark switch" as I can. The new version is here: http://www.megaupload.com/?d=5VQ4BT3H . To use this version, you just:
1. Load J41ColdDark.exe.
2. Load FSX and do a J41 free flight with the livery, airport, weather and time of your choosing.
3. Press TAB + Q and wait for a few seconds. Your aircraft should be set up as cold and dark.
Basically, once you hit Tab+Q, this version handles everything automatically through SimConnect. Note that the old method described in my prior posts still works, so you can choose whichever method you prefer. I will leave the old version (version 0.2) up in case anyone has trouble with this version, as this is the first SimConnect program I have ever written.
Please let me know if you have any questions or suggestions. Thanks! "
Dernière modification par jvais2000 (22-08-2010 15:50:05)
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Merci l'ami je vais garder cela au chaud car pour le moment ce n'est pas très agréable de voler avec cet avion. Les 11 ou 12 fps en moyenne avec la configuration de l'avion au plus bas ne sont pas très jouables
Le beech 1900 est un pis-aller moyen, certes toujours plus agréable que le Beech king air par défaut. Quelle catastrophe ce cockpit virtuel alors que je trouve ceux du Beech baron et Cessna 208 plutôt correctes.
C'est dommage car j'apprécie plus les turbopropulseurs aux réacteurs.
Peut-être qu'un jour je trouverai mon bonheur au gré des sorties payantes ou gratuites ?
bons vols
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salut,
as tu essayer PMDG_BAe_JS4100_ConfigManager.exe qui permet de modifier la " résolution" du JS41.
Pour ma part c'est dans \Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\PMDG\JS4100
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jvais2000 a écrit:
salut,
as tu essayer PMDG_BAe_JS4100_ConfigManager.exe qui permet de modifier la " résolution" du JS41.
Pour ma part c'est dans \Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\PMDG\JS4100
Malheureusement oui et ce n'est pas mieux
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