Salut Lau

Bizarre....j'ai lu sur le site de simmarket que le 1050 était une version FSx.
y'aurait-il eu changement, une erreur, un fourvoyage ?
ou tout simplement que c'est parce qu'on me dit rien et qu'on me cache tout ?

sinon, faut opérer à froid ? avec un patch ?....

Merci pour tes screens : 'sont supers !

a+
Pas2bol

Salut
Merci pour le lien.

Je vois que je suis pas le seul fondu d'Alize .
....et pas la chanteuse, parce qu'en plus sur les screens de geoair (lien) l'Alize a des moustaches noires !!!
kessako ? y s'rasent plus dans l'Aéronaval ?

A+
Pas2bol

Bonjour à tous les pilotes de l'aéronavale,

Merci de vos commentaires et/ou de votre visite. Le but recherches par ces mini rapports NAVAL OPS est de montrer qu'avec un peut d'organisation on arrive à pousser les barrières du virtuel et ce rapprocher des expériences vécues par un pilote de l'aéronavale. De ce côte on a encore beaucoup de boulot, mais les deux mois d'existence des NAVAL OPS commencent déjà à nous donner beaucoup de satisfaction.

Notre but maintenant et vue le niveau que l'on atteint en vol c'est de dénicher les pilotes potentiels qui pourront nous rejoindre (via le système de qualifications NAVAL OPS en place) voir (il n'est pas interdit de rêver) de vrai pilotes à la retraite ou encore en activités qui pourront continuer de nous faire progresser dans notre organisation et techniques de vol. Sur ce derniers point nous sommes déjà largement gâtes avec Michel de La Royale French Navy qui via son tutoriel d'appontage et témoignages inspirent la moindre action NAVAL OPS. Il va sans dire que j'adresse également un grand merci à tous les concepteurs des superbes machines (avions, navires), décors et FS pour ces bons et loyaux services pendant toutes ces années.

Merci de votre passion pour l'aéronavale.

Bon vol et surtout, bon entrainement,

Lau

Dernière modification par Lau (12-01-2011 13:40:41)