oui, j'ai essayé le Tinmouse, il est sympa mais pas de VC...

update du projet, le repaint devrait plaire à certains :)

yop, on a des news sur le VC
http://www.captainsim.com/products/x737/

Extensive systems programming including:
• WEATHER RADAR (CS exclusive)
• PDCS (Performance Data Computer System)
• ELECTRICAL
• FUEL
• ENGINES, APU
• AIR SYSTEMS
• FLIGHT MANAGMENT, NAVIGATION
• FLIGHT INSTRUMENTS, DISPLAYS
• TCAS
• COMMUNICATIONS
• HYDRAULICS
• LANDING GEAR
• FLIGHT CONTROLS
• AUTOMATIC FLIGHT
• AIRPLANE GENERAL
• EMERGENCY EQUIPMENT
• DOORS
• WINDOWS
• WARNING SYSTEMS
• FIRE PROTECTION
• ANTI-ICE, RAIN
• Hundreds of custom animations

Ils m'agacent eux à partir dans tous les sens..... J'ai achete leur 777 en esperant voir arriver le VC dans les mois suivants et au lieu de ç ils te ressortent un 737 en coquille vide... Ils pouvaient pas finir le 777 avant non ?

Yep...
COMME D'HABITUDE chez CaptainSim quoi. Les spécialistes de l'inachevé.
ZÉRO surprise.

Blasé...

Dernière modification par Epikk (08-03-2012 02:08:57)

Faut bien reconnaitre que leur VC est plus assez réussi...

jvais2000 a écrit:

Faut bien reconnaitre que leur VC est plus assez réussi...

c'est sur que par rapport au wilco évolution.

lenflure a écrit:

... Captainsim nous prendrait encore pour des cons comme à leur habitude ?

Oui oui. ALL FAKE. Au plus plutôt Eye-candy...

Y'a pas d'humidité dans FS...
C'est IMPOSSIBLE de "simuler" le fonctionnement d'un radar météo dans l'environnement météo de FS.
Un radar envoie des ondes qui sont réfléchies par les gouttes de pluie, les grêlons ou la neige (note que ces trois derniers N'EXISTE PAS dans FS_ Ce que BCP croit être de la pluie/neige "telle qu'on la connait" n'est qu'un CERCLE de texture qui se déplace avec notre point de vue fait pour créer l’illusion... ).
C'est comme ça que le radar calcule les distance entre les gouttes et localise les zones de précipitations...

Sans compter l'interprétation/la lecture des pilotes des infos pilotes des infos affichées/transmises par le système... 99% des simmeurs se contente de : "Rouge, oulala!" pour faire court...

CS (et TOUS les autres) se 'contente' de montrer en quelque sorte les formes 3D générées par le moteur météo... Ce que PMDG refuse de faire depuis toujours... Compréhensible à mon avis, ça n'a RIEN à voir avec 'simuler' le fonctionnement d'un système.

Il y a une différence MANIFESTE d’appréciation du mot 'SIMULATION' entre :
- Un développeur qui fait un add-on où la vitesse de mouvement des flaps dépend de la pression hyd fournie par des systèmes hydraulique où même les échanges de fluide (entre A et B) sont possibles...
- Et un un développeur qui met de WX Radar pour vendre sa came.

... mes deux centimes...

Dernière modification par Epikk (08-03-2012 13:35:16)

Epikk a écrit:

lenflure a écrit:

... Captainsim nous prendrait encore pour des cons comme à leur habitude ?

Oui oui. ALL FAKE. Au plus plutôt Eye-candy...

Y'a pas d'humidité dans FS...
C'est IMPOSSIBLE de "simuler" le fonctionnement d'un radar météo dans l'environnement météo de FS.
Un radar envoie des ondes qui sont réfléchies par les gouttes de pluie, les grêlons ou la neige (note que ces trois derniers N'EXISTE PAS dans FS_ Ce que BCP croit être de la pluie/neige "telle qu'on la connait" n'est qu'un CERCLE de texture qui se déplace avec notre point de vue fait pour créer l’illusion... ).
C'est comme ça que le radar calcule les distance entre les gouttes et localise les zones de précipitations...

Sans compter l'interprétation/la lecture des pilotes des infos pilotes des infos affichées/transmises par le système... 99% des simmeurs se contente de : "Rouge, oulala!" pour faire court...

CS (et TOUS les autres) se 'contente' de montrer en quelque sorte les formes 3D générées par le moteur météo... Ce que PMDG refuse de faire depuis toujours... Compréhensible à mon avis, ça n'a RIEN à voir avec 'simuler' le fonctionnement d'un système.

Il y a une différence MANIFESTE d’appréciation du mot 'SIMULATION' entre :
- Un développeur qui fait un add-on où la vitesse de mouvement des flaps dépend de la pression hyd fournie par des systèmes hydraulique où même les échanges de fluide (entre A et B) sont possibles...
- Et un un développeur qui met de WX Radar pour vendre sa came.

... mes deux centimes...

Epikk, comment fait FSX alors pour savoir qu'il pleut sur le terrain 5nm devant moi et y coller des textures "mouillées" et un coef de freinage inférieur ?

n666eo a écrit:

Epikk, comment fait FSX alors pour savoir qu'il pleut sur le terrain 5nm devant moi et y coller des textures "mouillées" et un coef de freinage inférieur ?

Ah ah ah. C'est du code vite flash et BIEN basique...
C'est un code qui dit : "pluie dans ATIS FSX (ou moteur météo externe) = piste mouillée = coef de freinage inf." et vice-versa...
C'est du ON-OFF... Aucune humidité... AUCUN phénomène météo (dynamique) simulé : pas de fronts, pas de convection, pas d'anticyclone, pas de dépression... etc.

Si tu remarques bien, les textures mouillées disparaissent à la seconde où il arrête de pleuvoir selon FS (effet graphique/et code) autour de toi... Complètement d'accord avec moi que c'est pas possible en vrai quand même ??? ...
Si l'humidité et les gouttes d'eau étaient réellement simulées les pistes resteraient mouillées un p'tit bout de temps... L'eau s'évaporerait et pourrait éventuellement créer des brumes, brouillard et autre... Non???
S'il pleuvait "vraiment" dans FS on pourrait voir la pluie au loin... Comme en réalité... Arriver vers nous ou s'éloigner de nous... Par exemple...

Il n'y a pas d'humidité dans FSX n666o... C'est juste un code plutôt BASIQUE avec un jeu de textures ON/OFF + des effets visuels centrés AUTOUR du simmeur...
Et les radars météo de FS n'envoient pas des ondes qui sont ensuite réfléchies et interprétées par le matos... Oh que NON.

Dernière modification par Epikk (08-03-2012 19:12:02)

Ce que je dit sur "les gouttes" de pluie autour de l'avion est vrai...
C'est EXACTEMENT ça : un cercle de textures animées autour de l'avion/ou du point de vue...
Je parle là principalement de "l'animation" ce qu'on voit dans FS... Pas des informations (ATIS/METAR et autres... ) qui sont injectées dans le moteur "basique" (à mes yeux) de FS...

n666eo a écrit:

Je suis entièrement d'accord avec la "non gestion" de l'humidité et de l'eau en général Epikk. Ma remarque voulait juste mettre en avant que la "gestion pluie" allait un peu plus loin que juste autour de l'avion, dans la mesure où il sait où il pleut et où il pleut pas, et est donc capable de donner un affichage BASIQUE des zones de précipitations, même bien au-delà de la position de l'avion.

Carrément d'accord... Carrément faisable c'est sûr...
Sauf que ce n'est pas comme ça que fonctionne le vrai bidule... sous entendu lire les METAR et autres info injectée dans FS pour ensuite les afficher. Et PMDG boude...

Un grand merci à Fritz pour ces explications claires, détaillées et limpides, comme toujours et quelque soit le sujet.

Un peu comme les explications dispensées par Maître Pierre95.