La magie de la simulation. Une soirée dense avec une belle téléportation à la clef. Le tout à bord du Carenado Mooney et sur IVAO.

Tout d'abord un départ de Toulouse AGEN5P pour aller à PAU où le vent de face m'a chopé. Jusqu'à 40kts presque de face. Merci ActiveSky !

Une fois posé à PAU et à peine remis de mes émotions (léger vent de travers en rafale jusqu'à 25 kts), Je jette un oeil sur ServInfo et voit Toussus (LFPN) et Pontoise (LFPT) ouvert. Le "centre" PARIS est également de la fête. Peu d'activité sur ces plateformes. En temps normal, j'aurais débriefé (;-) ) et serait parti directement au lit. Mais pour encourager nos jeunes contrôleurs sur ces plateformes un peu ingrates, je décide de me téléporter et d'effectuer un POGO PONTOISE au départ de Toussus. Innocement, je me positionne du bon côté de la plateforme à Toussus pour éviter le roulage ;-)

Toulouse, au point d'arrêt N1. Une vraie météo pour faire de l'IFR. Magie de la simulation
Je triche avec l'heure non-réelle, pour éviter d'être dans le noir complet


Le Garmin GNS530 est allumé et le départ chargé,
mais je reste en VLOC pour le plaisir de comprendre ce qui se passe et ne plus trop faire du "pousse-bouton"


Montée initiale de la 32R. On est vraiment bien en IFR. Ca commence à peine à tabasser.
On est vraiment bien devant son PC.


Pour le plaisir des yeux, on a parfois de jolis trous avec ActiveSky et les textures gratuites HDE v2 de nuages


Léger effet de réflexion grâce au ENVMAP bidouillé à droite et à gauche
Peut-être est-celui que Pablo Diaz livrait avec ses textures HDE de nuages ?


On est quand même loin du VFR. Pau nous attrape et nous fait un guidage radar pour ILS 31.


L'utilitaire Walk & Follow permet de cadrer l'avion dans le coin de l'image pour la rendre un plus dynamique


Rien à dire. On profite... Euh... On se briefe pour l'arrivée plutôt !


Les jolies lignes du Mooney (Carenado)


On est redescendu et on retrouve la pluie


Une autre vue, plus classique, du Mooney


Un mix de nuage. On voit le BKN005.


Plus ou moins sur l'ILS. Ca tabasse et le badin a des sautes d'humeur.
Je me bat (presque) comme en vrai. Concentré avec de très faibles corrections pour tenir l'ILS (à la main bien sûr)


On est sous la DA (820 de mémoire à vérifier). Aurait-on triché ?


En courte ce n'est pas terminé. ActiveSky génère bien le vent et je continue à me battre.


La machine garée à l'aviation générale. La manche à air en gros plan. Merci Flight Simulator !

Je dois bien avoir quelques captures d'écran du POGO PON ;-) A suivre !

Dernière modification par vbazillio (22-02-2011 19:39:03)