Bonjour,

Suite à ma fête, j'ai reçu comme cadeau le Blacklit Information Panel (BIP) de chez Saitek.

Afin que vous soyez au courant de ce je pense de ce matériel, voici les échanges que j'ai eu avec cette société....

Mad Catz / Saitek France
21, rue de Hauteville,
75010 Paris


Pontoise, le 14 mars 2011



Objet :    Lettre d’un client très mécontent de votre produit : Blacklit Information Panel (BIP).




Madame, Monsieur,




En avant propos, je voudrai dire que je ne suis pas un habitué de ce genre de courrier, mais dans le cas présent, comme j’estime mettre fait arnaquer de 150 Euros, je n’ai aucun remord…


Mais venons en au fait…
Informaticien de profession, je suis un fan de simulation aérienne (Je suis également, dans la vrai vie…Pilote privé depuis plus de 15 ans avec plusieurs qualifications).

Dans l’idée de me construire un Home cockpit sur la base de vos modules Pro Flight, j’ai donc commandé le premier élément de celui-ci… Le Blacklit Information Panel (BIP) que j’ai reçu samedi dernier.


Après sa mise en œuvre qui ne m’a posé aucun souci, les désillusions sont apparues !...


1)    D’une part, au niveau des fonctionnalités couvertes.
A l’origine, lors de votre présentation du produit courant du mois de juillet de l’année dernière, celui-ci avait été annoncé avoir 72 carreaux de légende. A l’arrivée, seulement 52 sont présentes dans la version commercialisée….

Moralité, certaines fonctions essentielles ne sont pas couvertes, telles que :
-    Anti-ice (Prop, boot),
-    Génératrice/Alternateur,
-    Synchro prop,
-    Fuel pompe,
-    Les feux de : NAV, Taxi….,
-    Start,
-    Et, j’en oublie sûrement d’autres…


Comme, je pense que c’est volontairement fait pour nous vendre dans quelques mois un set de complément, je suis furieux sur le principe !...



2)    D’autre part, les fonctions présentent sont BUGGEES !...
Alors là, je ne comprends pas… Après plusieurs mois de retard par rapport à la date initiale de sortie, le pilote du produit est toujours « buggé ».

Après avoir implémenté la dernière version du pilote (celle du 22 février 2011), j’ai pu relevé en quelques minutes seulement, les bugs fonctionnels suivants :
-    L’indicateur de frein de parc ne s’éclaire pas,
-    La fonction « Gear Up » est mal implémentée…
Celle-ci devrait être une fonction « Master Warning » donc rouge.
Malheureusement, lorsque l’on paramètre celle-ci dans ces conditions sur le BIP, elle reste illuminée tant que l’on ne descend pas le train….
Il ne tient absolument pas compte de la pression d’admission, alors que l’a fonction est très bien simulée dans FSX, notamment sur le Baron 58 d’origine !....

Maintenant, il y en a peut être d’autres, mais je ne suis pas payé pour faire de travail de vos équipes de Recherche et Développement !....



3)    En dernier lieu, la consommation de ressource CPU de votre pilote me semble un poil élevé…
Sur ma configuration (Processeur Phenom II X4 965 Black Edition/ Windows XP 32 bits), j’ai relevé une consommation CPU comprise entre 2 et 4 % par votre pluggin sur un quad core…
Cela me parait beaucoup, pour juste donner l’ordre à une diode de s’illuminer ou pas, en fonction de la valeur contenue à une adresse spécifique mise à jour par FSX…



J’espère que vous comprendrez maintenant ma désillusion sur votre produit ainsi que l’arrêt de mon projet avec votre gamme d’éléments Pro-Flight !...
Par contre, vous pouvez compter sur moi pour exprimer sur les forums de simulation, mon point de vue sur le BIP….



En espérant que ce courrier ne reste pas lettre morte, je vous prie de croire Madame, Monsieur, à l'assurance de ma considération distinguée.

Voici la réponse de leurs parts que j'ai reçue 48h plus tard....

Nous vous remercions pour votre demande.


Avant de commencer clarifier les points mentionnés par vous dans l’email précédent, recevez s’il vous plait nos sincères excuses pour toutes les inconvenances que vous avez rencontrées en utilisant notre produit (BIP).



D’autre part, on vous remercie pour toutes les observations que vous avez faites, elles ont été très utiles pour notre équipe technique et d’autant plus précieuses comme il s’agit des suggestions faites par quelqu’un qui est à la fois ingénieur et pilote avec une expérience de plus de 15 ans.



Chez Mad Catz, on met toujours l’accent sur le feedback reçu de la part de nos clients car on est toujours intéressés par l’amélioration de nos produits et par le degré de satisfaction de nos clients. On insiste toujours sur une bonne communication entre nous et vous comme client, parce que comme ça on peut nous rendre compte plus facilement quels sont les points qu’on doit retoucher ou qu’on doit modifier pour que les utilisateurs soient complètement satisfaits de nos produits ou services.



En ce qui concerne les observations faites dans votre lettre, on essayera clarifier le plus possible les choses. On commencera par le premier point mentionné par vous – le fait qu’au mois de juillet, l’année dernière dans la présentation faite pour le BIP, on a annoncé 72 carreaux de légende et non 52. Dans ce cas, on peut vous dire que vous avez parfaitement raison, le BIP a été prévu au début avec 72 carreaux de légende, on a dit ça dans notre présentation mais ultérieurement on est revenu sur cette décision, on a décidé de réduire le numéro de carreaux à 52 et on a informé le public sur ce changement avant de lancer le produit sur le marché.  Quant au fonctionnes qui ne sont pas présentes sur le BIP actuel, on peut vous dire qu’on travaille maintenant sur un autre produit qui couvrira aussi le fonctionnes mentionnées par vous.



Dans le cas des soucis rencontrés avec les bugs du BIP, on peut vous dire qu’on a déjà trouvé des solutions. Un nouveau pilote a été développé et il est maintenant disponible à l’adresse suivante: http://saitek.com/uk/down/drivers.php. Dans la rubrique « Choisissez votre gamme du produit » (Choose your product range), choisissez s’il vous plait „Pro Flight”; et dans la rubrique « Selectez votre produit » (Select product), choisissez „BIP”. On vous conseille d’installer le pilote remis à jour, et pas la version plus ancienne.



De plus, il y a aussi un fixe disponible, dans le cas où il y a d’autres soucis après l’installation des nouveaux pilotes. Vous pouvez arrêter et démarrer le Pro Flight Plugin Service dans la fenêtre du gestionnaire de taches (rubrique Procès). Après ça, redémarrez le procès. Pour faire ça allez à : C > Program Files > Saitek > Pro Flight Plugin > et exécutez le plugin.



Un autre fixe sera disponible pour l’indicateur de frein de parc dans deux semaines, le plus tard.



Quant à la consumation de ressource de CPU de notre pilote, on peut vous dire que d’autres pilotes seront disponibles en ligne bientôt. Vous êtes le premier qui nous informe sur le fait que la consommation de CPU est trop élevée pour notre plugin. C’est probablement le SimConnect de FSX qui utilise cette partie de la mémoire.



Nous espérons que ces informations  ont été utiles pour vous et s’il vous plait, n’oubliez pas que nous sommes toujours ici pour recevoir vos possibles suggestions ou observations concernant la qualité de nos produits ou leur fonctionnement. Si vous avez encore des suggestions à nous faire, n’hésitez pas nous contacter, nous sommes ici pour écouter tout ce que vous avez à dire concernant nos produit. On compte aussi sur votre feedback pour l’amélioration de nos produits.



Recevez s’il vous plait nos salutations distingues,





Équipe de support technique Mad Catz




Mad Catz Europe Ltd

Je leurs ai donc répondu dans l'heure suivante. Voici le courrier ci dessous....

Bonjour,

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Dans le cas des soucis rencontrés avec les bugs du BIP, on peut vous dire qu’on a déjà trouvé des solutions. Un nouveau pilote a été développé et il est maintenant disponible à l’adresse suivante: http://saitek.com/uk/down/drivers.php.
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Je viens de faire le test et il n’y a pas de nouvelle version. La version actuelle la plus récente pour nous est celle du 22/2 en 32 et 64 bits.



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En ce qui concerne les observations faites dans votre lettre, on essayera clarifier le plus possible les choses. On commencera par le premier point mentionné par vous – le fait qu’au mois de juillet, l’année dernière dans la présentation faite pour le BIP, on a annoncé 72 carreaux de légende et non 52. Dans ce cas, on peut vous dire que vous avez parfaitement raison, le BIP a été prévu au début avec 72 carreaux de légende, on a dit ça dans notre présentation mais ultérieurement on est revenu sur cette décision, on a décidé de réduire le numéro de carreaux à 52 et on a informé le public sur ce changement avant de lancer le produit sur le marché.  Quant au fonctionnes qui ne sont pas présentes sur le BIP actuel, on peut vous dire qu’on travaille maintenant sur un autre produit qui couvrira aussi le fonctionnes mentionnées par vous.
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Alors là, vous faite très fort chez Staitek….

Vous restreigniez le champ fonctionnel de votre produit initial et vous nous en concoctez un nouveau, reprenant les fonctions extraites…

Prévoyez tout de suite un produit numéro 3 avec toutes les fonctions que vous n’aurez pas implantées dans vos deux produits précédents… Vous gagnerez du temps...

Je comprends que vous souhaitiez faire du chiffre d’affaire, mais pensez aux personnes qui comme moi ce sont fait piéger par ce produit…



J’en fais quoi de mon BIP maintenant ?.....



Cordialement

A aujourd'hui, plus de nouvelles!....

Dernière modification par Ptipilot (06-04-2011 08:21:00)