Ayyyyéééééé, j'ai franchi le pas !!

Et j'avoue être un peu perdu...

Comment être sûr que le fsx.cfg a bien pris en compte la modif  ??  J'ai l'impression qu'il n'y a pas de différence (notamment entre les réglages pour le VFR et l'IFR)....

Si quelqu'un peut faire un mini tuto des réglages "basiques" pour bien débuter ça pourrait être un plus !!!

En tout cas je continue mes recherches et merci pour cette "découverte"

Dernière modification par kiwi74 (16-09-2011 16:51:03)

J'ai mis des copies d'écran des deux réglages : VFR et IFR en 1ère page :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 25#p349925

Le principe : afficher le max de choses en vfr, enlever tout ce qu'on ne voit pas en ifr.

Les différences ne sont pas très nombreuses mais bien réelles, il suffit de jouer au jeu des 7 différences.
- "Remove small objects" : enlève les objets de moins de tant de pixels : rien enlevé en vfr, tout ce qui a moins de 8 pixels en ifr.
- Bluries eliminator différent
- le nombre de "terrain thread" : on attribue le max de core à l'affichage des scènes en vfr.
et ce qu'on ne voit pas : les "calculate" peuvent donner des résultats différents. (sans doute moins d'arbres et building en ifr, on vole à haute altitude).

Dernière modification par Benmars (17-09-2011 00:20:44)

Benmars a écrit:

J'ai mis des copies d'écran des deux réglages : VFR et IFR en 1ère page :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 25#p349925

Le princip : afficher le max de choses en vfr, enlever tout ce qu'on ne voit pas en ifr.

Les différences ne sont pas très nombreuses mais bien réelles, il suffit de jouer au jeu des 7 différences.
- "Remove small objects" : enlève les objets de moins de tant de pixels : rien en vfr, tout ce qui a moins de 8 pixels en ifr.
- Bluries eliminator différent
- le nombre de "terrain thread" : on attribue le max de core à l'affichage des scènes en vfr.
et ce qu'on ne voit pas : les "calculate" peuvent donner des résultats différents. (sans doute moins d'arbres et building en ifr, on vole à haute altitude).

Merci de ton aide

Amitiés

Alors faut que jjoue sur ces deux paramétres car chez moi le résultat est... complétement nul !!!

Merci

Amitiés

Gilles.DR315 a écrit:

c'est que ta config est trop puissance !

Idem pour moi 

Avec un I7 960 et une bonne CG, je ne gagne aucun FPS

Ce soft n'a aucun intérêt pour les configs récentes et puissantes.

Heureusement ce n'est pas très cher (mais quand même, je me serais passé de cette dépense inutile)

Gilles.DR315 a écrit:

c'est que ta config est trop puissance !

Exact.
Un seul réglage possible : tout à droite.

Phaéton a écrit:

....et il faut être connecté à internet pour obtenir une validation.

Donc (à moins que je ne fasse erreur-je ne pense pas) vous ne pouvez installer ce logiciel que sur 1 disque dur de votre ordinateur(si vous avez 2 FSX sur 2 DD différents il vous faut payer une 2eme fois)

Et quand on réinstalle (Windows ou FSX) ???????

Ce que je trouve inacceptable est le fait qu'il faut également être connecté lorsque vous lancez le logiciel : sous le motif de vérifier s'il y a une mise à jour, il vérifie si votre logiciel est bien légitime - Essayez en coupant votre connexion à Internet.

Et bien personnellement, rien que pour ça j'ai renoncé à acheter ce soft ! J'en ai raz-la-patate d'avoir à passer par l'éditeur pour réactiver au besoin un logiciel que j'ai acheté. Car en cas de plantage, réinstallation, changement de matériel, faut repasser à la caisse

On se mord la queue > protection pour empecher le piratage et trop de protections encouragent le piratage !

A++

Globox a écrit:

J'en ai raz-la-patate d'avoir à passer par l'éditeur pour réactiver au besoin un logiciel que j'ai acheté.

Ben oui mais non !
Il y a une notion que personne ne semble comprendre (ou accepter) concernant les logiciels (et toutes les "oeuvres de l'esprit", d'ailleurs : photos, films, livres, ...) :
Tu n'achètes pas un logiciel.  Jamais ! Tu ne deviens propriétaire de rien du tout (si ce n'est le support, et encore : pas toujours).

Tu achètes le droit de l'utiliser, rien de plus.  Aux conditions définies par son concepteur, qui en reste le seul propriétaire.

Si tu n'es pas d'accord avec ces conditions, n'achète pas le logiciel.   Si tu ne les respectes pas, tu deviens un "pirate".

Dernière modification par Colibrisim (17-09-2011 10:42:57)

Certains éditeurs (Carenado, Flylogic, Aerosoft, FTX en version DVD, ....) donne un serial et du coup on est libre de réinstaller le soft sur notre PC à tout moment, après formattage, ou changement de matériel. Et ça c'est tellement agréable

c'est vrai que c'est contraignant.  Mais que vaut-il mieux ? Un éditeur qui impose des contraintes pour se protéger du piratage ou un éditeur mal protégé qui arrête ses activités, complétement dégoûté et je suppose désargenté, comme Nemeth ?

Et là, le serial est vraiment fait pour emmerder l'acheteur vu qu'il ne sert à rien (sauf les kikoolol incapable d'utiliser Google).
Les serialz, ça prend 2 min à trouver sur le net.
A la limite, autant ne même pas en mettre.
J'abuse : il sert le jour où on contacte le support pour une question quelconque ou pour pouvoir pour une raison ou une autre démontrer un achat.

Bonjour

AVG2011 met dit que le fichier FSXCONF.EXE que je viens de download sur AVSIM  contient le heval de troie : backdoor.generic12.BERN

Et vous ?

Merci

fred

Marc_63 a écrit:

spidercohon a écrit:

Je vous signale un petit logiciel sur AVSIM (fsconfig.zip) qui permet de comparer deux fsx.cfg, section par section, et ce quelque soit l'ordre des dites sections dans les fsx.cfg

Très pratique à mon avis.

Merci pour l'info. je l'ai téléchargé mais il ne fonctionne pas chez-moi.

Une fois dézippé je clic sur l'exécutable et ça me dit que windows ne peux l'ouvrir et ensuite le fichier exécutable disparait comme par magie.

Même si je le dézippe à nouveau il disparait automatiquement, plus moyen de cliquer dessus.

Le fichier est peut-être corrompu je vais le téléchargé à nouveau ce soir.

a+