Eh bien bravo à toi, c'est une grande étape dans l'apprentissage du pilotage.

Amicalement,romdu69. :)

bravo à toi !

Ca fait du bien, hein ? ;-) Bravo.

Bonsoir Bernard;

Toutes mes félicitations pour ce laché.
La belle aventure ne fait que commencer et j'espère sincèrement qu'elle t'apportera beaucoup de joie et d'intenses émotions.

Amicalement.

Nasser

Bravo, il n'y a pas d'âge pour s'envoyer en l'air !

Bravo Bernard ! C'est incroyable comme tu peux faire ressentir ton émotion à travers ton témoignage. Merci du partage

VonDerWoodesen a écrit:

Félicitation ! Le Katana c'est un vrai régal !

Pour ma part encore quelques petites difficultés avec le roulage sur DA20, l'utilisation des freins différentiels faut s'habituer, je n'ai que 2h donc encore du temps ;-)

Bonjour !

Il faut que tu freines avec la pointe des pieds sur la partie haute des pédales ; cela oblige à avoir les pieds décollés du sol (et un bon réglage des palonniers) ; si tu laisses tes talons au sol, pour le roulage, tu n'y arriveras pas .

J'ai mis longtemps à comprendre car les instructeurs l'expliquent très mal, pour eux c'est un geste naturel . D'autres élèves plus anciens m'ont fait la même remarque .

Cela oblige à gérer correctement ta vitesse de roulage, donc moins de gaz une fois l'avion lancé et pour ne pas fatiguer ( au début on croit qu'on y arrivera jamais ) tu reposes tes pieds pour ne pas avoir tendance à freiner en permanence ; un défaut qui occasionne l'usure prématurée des freins !

Une fois aligné, prêt au décollage, tu laisses reposer tes pieds sur les talons pour gérer, avec plus ou moins de pieds à droite, la dérive ; à ce moment là tu ne touches plus aux freins .

Essaies, tu verras çà vient tout seul, et ton instructeur sera épaté .

Tout çà fait partie des petites choses qui peuvent conditionner car en n' y arrivant pas on se créé un stress de plus, inutile pour le vol .

Je te souhaite beaucoup de motivation, comme dit notre Chef Pilote au début on travaille et le plaisir ne vient que lorsqu'on sait piloter, en me remémorant souvent cette phrase dans mes nombreux moments de doute je les ai surmonté et depuis plusieurs semaines j'ai vraiment du plaisir en vol .

Pour moi l'aventure ne fait que commencer ; bons vols à toi .


Bernard .

Félicitations Bernard!...
Où, boit on?...........

Dernière modification par Ptipilot (17-10-2011 08:16:23)

BERDE a écrit:

Il faut que tu freines avec la pointe des pieds sur la partie haute des pédales ; cela oblige à avoir les pieds décollés du sol (et un bon réglage des palonniers) ; si tu laisses tes talons au sol, pour le roulage, tu n'y arriveras pas .

J'ai mis longtemps à comprendre car les instructeurs l'expliquent très mal, pour eux c'est un geste naturel . D'autres élèves plus anciens m'ont fait la même remarque .

Je n'ai fais qu'un modeste vol d'initiation, mais l'instructeur me l'avait bien expliqué comme ça.
Diriger et freiner l'avion au sol, bizarrement J'y suis mieux arrivé que dans FSX, il m'a d’ailleurs félicité pour la tenu parfaite de la ligne jaune et l'alignement sur la piste alors que c'était ma première dans un avion, ça fait un peu plaisir :p (Pour FS, la faute probablement aussi à mon Palonnier Saitek beaucoup beaucoup trop mou malgré le réglage de dureté à fond).

Et bravo pour ton lâché.
J'espère pouvoir suivre le même chemin un jour. J'imagine même pas (enfin, un peu ) comment ça doit bouillir de bonheur dans le cerveau d'être en l'air tout seul pour la première fois, surtout quand on en a rêvé depuis l'enfance (comme un peu tout le monde ici je crois).

Merci de nous l'avoir rapporté :)

t'es un violent . Remarque, j'ai cassé le système de blocage du yoke sur le bureau moi. Heureusement que je l'avais en double.
N’empêche que je le trouve moyen ce palonnier à cause de ça. Faudrait que j'en trouve un autre un peu plus ferme. Ou peut être qu'en le démontant, on peut resserrer/modifier des trucs.
et toi Vincent, as tu essayé/réussi de l'améliorer  ?

Bravo Bernard tu es passé du virtuel au réel mais là pas de reset !



Amitiés

BERDE a écrit:

Bonjour !

Il faut que tu freines avec la pointe des pieds sur la partie haute des pédales ; cela oblige à avoir les pieds décollés du sol (et un bon réglage des palonniers) ; si tu laisses tes talons au sol, pour le roulage, tu n'y arriveras pas .

J'ai mis longtemps à comprendre car les instructeurs l'expliquent très mal, pour eux c'est un geste naturel . D'autres élèves plus anciens m'ont fait la même remarque .

Cela oblige à gérer correctement ta vitesse de roulage, donc moins de gaz une fois l'avion lancé et pour ne pas fatiguer ( au début on croit qu'on y arrivera jamais ) tu reposes tes pieds pour ne pas avoir tendance à freiner en permanence ; un défaut qui occasionne l'usure prématurée des freins !

Une fois aligné, prêt au décollage, tu laisses reposer tes pieds sur les talons pour gérer, avec plus ou moins de pieds à droite, la dérive ; à ce moment là tu ne touches plus aux freins .

Essaies, tu verras çà vient tout seul, et ton instructeur sera épaté .

Tout çà fait partie des petites choses qui peuvent conditionner car en n' y arrivant pas on se créé un stress de plus, inutile pour le vol .

Je te souhaite beaucoup de motivation, comme dit notre Chef Pilote au début on travaille et le plaisir ne vient que lorsqu'on sait piloter, en me remémorant souvent cette phrase dans mes nombreux moments de doute je les ai surmonté et depuis plusieurs semaines j'ai vraiment du plaisir en vol .

Pour moi l'aventure ne fait que commencer ; bons vols à toi .


Bernard .

Bonsoir,


Merci pour les petits conseils ! C'est vrai que la première fois je me suis dis " Merde, c'est quoi ce truc ! Où est le tiller ? " ;-) ! Mais apparemment je ne suis pas le seul dans cette difficulté, ça me rassure. Prochain vol c'est Samedi je vais appliquer tes conseils.  Concernant la partie en vol, je trouve que le DA20 a tendance à vouloir toujours monter malgré le pas réglé et les gaz, il est très joueur !  Heureusement que le trim est électrique...


Oui c'est sûr pour le moment, c'est plutôt intense mouillage de chemise ! J'en suis qu'au commencement du commencement pour ma part... Mais je suis très motivé, j'ai attrapé le virus ! ;-)


Merci Bernard, de bons vols à toi aussi !