La même chose que toi je te rassures !

Attention, ce n'est pas parce qu'un add-on est joli qu'il est gourmand. Le matos d'aujourd'hui n'a aucun soucis pour afficher des textures HD a tout va... Par contre, sur le NGX, bonjours les calculs (systèmes, interactions systèmes / environnement, etc...).

C'est pas le modèle de vol moisi et les systèmes à 2 balles de Carenado qui vont mettre un PC récent à genoux, même avec des textures HD...

Il faut se dire que le NGX est PRESQUE d'un niveau professionnel : on pourrait l'utiliser dans les décors de FS4... L'essentiel pour un liner est d'avoir les radionavs opérationnels et une piste pour se poser... Le reste c'est pour amuser la galerie !

Je ne suis pas sûr d'avoir les réponses à toutes tes questions...

Chez moi, ce qui plombe le plus la fluidité, c'est le trafic et la densité des décors. Le reste a bien sûr une influence, mais ça reste raisonnable. J'évite quand même les résolutions max sur les nuages et l'eau dans REX. Le réglage d'anti-aliasing de la carte graphique a aussi une grosse influence.

FSX se base majoritairement sur la fréquence du CPU. Si carte graphique a beaucoup de mémoire embarquée, tu n'auras pas plus de fluidité, mais tes textures seront toujours nettes (Idem pour une grande quantité de RAM).

Ensuite, les réglages sont rarement transposables d'une confing à l'autre. Déjà parce que chacun a ses priorités (VFR, IFR, avion, décor...), et ensuite parce que la moindre différence dans le matos implique une optimisation différente. Je ne te cache pas que ça prend du temps, et parfois ça prend la tête tous ces réglages. Il y a des périodes où on passe plus de temps à régler le simu qu'à voler.

Personnellement, j'ai consacré 2 week-end a tout essayer, tout régler, tout optimiser pour ma machine et mes goûts personnels. Et depuis j'ai pris la résolution de voler, et d'arrêter la chasse aux FPS...

Quand je parle de goût personnel, c'est par exemple le fait que j'ai des réglages de l'eau très élevés (MAX) par rapport à la moyenne des simmers qui donnent leurs réglages sur le forum. Je n'ai pas supprimé la totalité du trafic routier non plus. C'est simplement parce que j'estime que ce sont les "plus" graphiques de FSX. Si c'est pour les laisser désactivés parce que ça rame trop, je serais resté sous FS9, qui lui permet de voler avec des tonnes d'add-on monstrueux, sans broncher au niveau FPS...

Si ton FSX.CFG est inchangé depuis que tu l'as posté :

[Display]
TEXTURE_BANDWIDTH_MULT=40

Essais de passer ça à 400 au lieu de 40.

[Display]
WideViewAspect=False

Ca n'a aucun rapport avec les performances, mais avec un 24" wide (16/10 ou 16/9), il faut passer le paramètre en True.

[TERRAIN]
TERRAIN_MAX_AUTOGEN_TREES_PER_CELL=0

Tu as des arbres dans ton autogen ??? Si oui, le paramètre 0 ici doit faire des truc bizarre... Après tu peux mettre n'importe quelle valeur trouvée sur n'importe quel forum... Cette valeur détermine le nombre d'arbres que tu auras pas "dalles" au maximum (curseur autogen sur max). J'aime beaucoup les simmers qui disent "j'ai réglé ce paramètre sur 300, et maintenant je peux mettre mon curseur autogen sur max ! C'est le meilleurs tweak que je connaisse !!!"... Normal, avec le paramètre sur 300, ils ont 300 arbres max sur une dalle, alors que par défaut, en réglage "curseur sur normal" il doit y en avoir 1000... En gros, avec ce chiffre du détermine le nombre max d'arbres, et avec le curseur du divise ce nombre : si tu mets 300 dans le FSX.CFG, curseur au max tu auras 300 arbres max, un cran plus bas du curseur tu auras 250 arbres max, encore un cran plus 200, etc... (les valeurs sont données au pif, je ne connais pas les multiplicateurs appliqués).

Essaies d'ajouter cette section dans ton FSX.CFG :

[BUFFERPOOLS]
PoolSize=0
RejectThreshold=131072

Chez moi elle a bien amélioré les choses, et je ne l'ai pas trouvée dans ton fichier.
Le reste des paramètres me semblent cohérents au premier coup d’œil.

Tiens moi au courant des résultats, si c'est pas encore ça, je regarderai un peu plus en profondeur...

Bons vols !

Inspire-toi de ça, autant ça marchera pour toi (pour moi, c'est mon Saint-Graal!):
ici et là.

Tweak de Jesus puis Fais tout ce qu'ils font avec les valeurs conseillées (usepool...).

Dernière modification par Charly30 (19-12-2011 23:01:30)

n666eo a écrit:

[Display]
TEXTURE_BANDWIDTH_MULT=70

Monte à 400, ta CG le permet, et ça permet qu'elle bosse un peu plus...

C'est réglé, on va faire chauffer mimine !

[Display]
UPPER_FRAMERATE_LIMIT=0

Je déconseille. A moins que tu limites les FPS avec un logiciel tiers ou un module ?

Oui j'ai créé un fichier bat pour limiter les FPS à 30.

[DISPLAY.Device.NVIDIA GeForce GTX 570.0]
TriLinear=1

Tu peux changer en Anisotropic=1. Sur ta config ça ne se verra pas sur les perfs, et l'image est de meilleure qualité.

J'utilise Nvidia Inspector pour cela 8xS 16X

[SCENERY]
IMAGE_COMPLEXITY=5

Je suis à 3. A voir ce que ça change sur le rapport qualité d'affichage / Perfs

Je vais essayer mais d'après Yann c'est bon sur 5.

[TERRAIN]
AUTOGEN_DENSITY=5

Je suis à 3, mais j'ignore tes valeurs de

TERRAIN_MAX_AUTOGEN_TREES_PER_CELL=???
TERRAIN_MAX_AUTOGEN_BUILDINGS_PER_CELL=???

Ou bien tu as supprimé ces lignes ? Si oui, je ne sais pas à quoi correspond le réglage de 5...

J'ai mis l'autogen à fond, d'après le post de Yann, et d'après mes essais, que je sois sur 0 ( désactivé ) ou au fond, cela n'a aucune influence sur les FPS, sauf sur Paris, New York etc où je perd quelque FPS.

Ensuite il manque ta section TrafficManager, pour savoir comment sont réglés tes paramètres de trafic...

Pour le trafic c'est simple, il n'y en a pas. 0 trafic, bateaux, etc. Le trafic aérien provient de IVAO

Yann Solo a écrit:

Sinon n'oublie pas qu'avec FSX ce qui compte c'est plus la fluidité que les FPS

Je suis d'accord avec çà. Concentre-toi sur les instruments de vol plutôt que sur le compteur de FPS. Il vaut mieux un FSX fluide à 15 FPS que saccadé à 75FPS !

Je suis d'accord avec le raisonnement "ne pas regarder le compteur de FPS et voler", mais 9FPS faut pas pousser non plus, c'est même pas une image sur deux d'un film... Ca a beau être régulier, pour moi le pilotage manuel est LARGEMENT affecté par un taux d'images aussi faible... Sur ma machine, je considère le pilotage manuel suffisamment précis jusqu'à 15 - 20FPS, en dessous faut laisser l'AP ON (sauf à faire de longues finales sur ILS comme le PA, mais je suis plutôt fan des MVL "aux fesses" en NGX, surtout avec le seul HUD parfait que je connaisse pour FS...).

Dernière modification par n666eo (20-12-2011 13:03:36)

Je suis tout à fait d'accord avec vous ! Je regarde la fluidité avant tout, lorsque je vous dit que je n'ai que 15FPS, pour moi c'est pas fluide du tout ! ( J'ai du faire une remise des gaz hier sur La Rochelle, de nuit, alors que c'est interdit ! ). Impossible de piloter le 737 ! Et pourtant La Rochelle n'est vraiment pas le lieu où FSX devrait ramer ...

Après quelques test, je me rend compte que c'est vraiment le NGX qui pose problème, du fait de sa complexité.

Comment réduit-on la distance de visibilité ? Celle-ci est généré par ActiveSky chez moi, non pas par FSX.

Daube, voici ma configuration Nvidia :

http://www.flickr.com/photos/julieno7i/6526225435/

C'est vraiment dommage que je n'arrive pas à utiliser le NGX correctement, car pour les petits coucou pas de problème :

http://www.flickr.com/photos/julieno7i/6532738989/

Dernière modification par Julieno7i (20-12-2011 15:01:37)

Autre chose: dans le NGX, tu voles en cockpit virtuel ou en panel 2D ?

J'ai passé le texture filtering en high performance, visuellement je ne vois pas de différence.
Je pilote toujours en 3D, quelque soit l'avion.
J'ai passé l'antialias à 8xQ.

Test de roulage au sol : NGX, nuit, pluie et ciel chargé, LFPO Aerosoft ... fluide !

Je pense que cela vient du filtering, car j'avais déjà testé le 8xS. A voir à présent en vol ce soir sur IVAO avec du trafic si la fluidité est toujours présente.

Wait&See !

Bien vu pour l'AntiAlias N666eo, j'y avais pas pense