moi j ai abondonné
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué .....

"Eh bé , je vois que je ne suis pas le seul à m'énerver avec le VC de cet aéroplane :G"

Meuuuuhhhh nooooon :lol:!!


Je me suis étonné moi même :e, en ayant gardé mon calme tout au long de mes différents essais.

J'ai abandonné, non pas à cause de l'installation, mais de la consommation des ressource de ce B777 sur ma config.
selon le jours et les humeurs de l'ordi, de FS9, ou des deux, j'avais un VC qui fonctionnait comme il pouvait.

Sur le B777 DreamLiner (Ge90/ Texture BCA/ C'est un FLR, utile pour installer le fichier "model" requis ):

_ Le glareshield comportait bien les fenêtres vitesse, cap et altitude actives (enfin!!) mais les sélections à la souris relevaient plus du loto que d'une sélection voulue ().
_ Les cartes ne s'affichaient pas sur les écrans latéraux droite et gauche. Pas essentiel mais cela signifie bien qu'il y a un réel problème d'affichage. (Config? Driver?)
_ La sélection des différents EICAS à l'aide des sélecteurs indiqués sur le forum de Posky, et ici par Caledo, n'étaient jamais cliquables!

Sur le 777-200 ER de British Airways "Union Flag", j'avais carrément ....peau de balles :e dans le VC.

Même en convertissant certaines textures du VC en DXT3 à l'aide DXTBipmap je ramais comme un fada sur des aéroports simples et peu chargés. Ayant pourtant installé des DXT textures pour le VC!!!!
Quant au textures extérieures des appareils, elles mettaient un "certain temps" :e à s'afficher. En vue TWR ou avion d'observation même combat.

_Pilote: "Alors tu l'affiches la texture??????"
_FS9.1: "Commeeeeeeeeeeent??!!
:lol:

Amicalement,

Dernière modification par Nico66 (07-08-2008 00:39:54)

Je n'irais pas jusqu'à écrire que certains créateurs prennent du plaisir en compliquant un peu et des fois beaucoup les installations , mais il faut bien reconnaitre que parfois on peut se poser des questions !.

Project Opensky est reconnu pour ses créations et depuis longtemps .
Quand on produit de tels avions qui résultent d'un travail et d'une complexité extrême , à mon avis , on doit pouvoir proposer , pour les avions , qui en sont pourvus , des panels VC plus faciles à installer ?
Ce n'est peut être pas les mêmes qui font les "VC" et les avions ?
D'ou , ces "remarques" , que certains vont trouver " malvenues " , puique nous sommes sur du FREE , mais néanmoins présentes dans le cas de ce  777 .
Je crois qu'il y avait déjà eu un précédent avec un panel VC  Opensky  (330 ou 757 , je ne sais plus) qui avait fait l'objet d'améliorations dans l'installation par la suite ....

Pour la Caravelle III , c'est different.
B.Gaurant explique dans la doc fournie , que son panel n'aime pas les écrans hautes définitions (plats) et préconise une définition d'écran déterminée pour un bon résultât.

Ce qui ne m'arrange pas , mais c'est lui qui propose ,  et moi , comme d'autres je dispose comme je peux
Idem pour Opensky ...

Vous me voyez désolé que malgré mon tutoriel vous m'arriver pas à installé cet avion magnifique. :(

Moi chaque jour je prend tu plaisir avec ce cockpit virtuel vraiment incroyable.




A+

Dernière modification par Jujug (07-08-2008 15:26:48)

Je suis en train d'améliorer la texture AF dispo sur le site posky
Avant

Après


A+

Avez-vous essayé d'installer le VC sur B777 aux couleurs d'Air France? Pour ma part je n'y arrive pas alors que je n'ai eu aucun pb avec le B777 de British Airways.

L631

Bonjour,

J'ai suivi ton conseil mais je n'ai pas trouvé d'info concernant mon pb. j'ai fait une nouvelle installation étape par étape en vérifiant bien les correspondances d'appelation et le VC n'apparait toujours pas.
Cordialement

Christian

"il faut télécharger et installer le dossier "OS772V2_GE90_VC model" et non le ....GE9--L_VC pour visualiser le cockpit virtuel."

Ah bon??????

OS772V2_GE90--L_VC installé sur le 777-200 AF ci dessous




Les EICAS apparaissent bien avec les infos "engines" grâce aux switches devenus cliquables (par miracle??!!)


Testé sur la scène de LGAV. Je confirme que sur ma config, et après avoir converti toutes les textures du VC (celles qui sont en "T..bipmap d'environ 4Mo ) en DXT3, la carte graphique ne suit plus.

Abandon définitif. Dommage. :(

Amicalement,

OS772V2_GE90--L_VC installé sur le 777-200 AF ci dessous
Les EICAS apparaissent bien avec les infos "engines" grâce aux switches devenus cliquables (par miracle??!!)

salut
aspirine et lexomil obligatoire après plusieurs tentatives d'instal ,pas eu de miracle chez moi .

je râle car c'est du beau boulot ,dommage de ne pas s'en servir,plus tard peu être.
a + gerard:P

Bon les types de POSKY ont du mal à se mettre à la portée des débutants, et encore je trouve que pour le 777 c'est plutôt du gâteau. Pour l'Embraer 145 avec en plus des fix textures de nuit...et le merge avec un excellent panel freeware j'avais un peu souffert... faut vraiment prendre son temps et bien isoler les qq dossiers à télécharger


1) dans la liste il faut commencer par choisir l'avion que l'on veut, mettons sous "Europe", le 777 d' AF.(NB une texture de l'aile droite manquante dans les premiers packs a été ajouté recemment)

On décompresse et on découvre qu'il y a tout dedans pour un avion sans VC...

NB: a ce stade il est bon de jeter un coup d'oeil dans le dossier "model" et de noter le nom du model: XXXYZ (attention le nom des models sont assez subtils et assez longs)

2) L'installation du VC suppose que l'on choisisse le bon model avec la mention VC ajoutée à la fin On fait ça en choisissant dans la liste que l'on trouve sous "Model packages" il ne faut pas se poser de questions juste prendre exactement le model XXXYZ avec l'extention "_VC" dans la liste.

Le télécharger.... l'ouvrir et jeter sans se poser de question le contenu du dossier inclus dans le dossier "model" de l'avion que vous avez choisi.

le model est installé...

3) ensuite il faut s'intéresser au panel proprement dit dans la section "Panel packages".

Il y a 3 dossiers à télécharger.

a) on commence par "Virtual Cockpit Panel" en bas dans la liste (???) qui s'appelle en fait "os777v2_VC_panel"
on ouvre et on balance tout ce que l'on trouve dans le dossier inclus dans le dossier "panel" de l'avion que l'on a choisi. Ce dossier est commun à tous les 777 de POSKY.

b) on continue avec les textures du panel virtuel. Là on a un choix DXT3 ou 32bits on choisi... celui qu'on veut moi j'ai pris "Virtual Cockpit DXTbmp Textures" (qui porte un joli nom bien gras..sieux "os777v2_VC_DXT_BMP_ Textures_FS9"

Et on jette sans se poser de question tout les fichiers du dossier inclus dans le dossier "texture" de l'avion que l'on a choisi...

c) L'autobrake (pas testé)... en dernier, le fichier en haut de la liste... Et ça tombe bien parceque c'est le plus pénible mais maintenant vous êtes rôdés donc le plus dur pour la fin.

------------i) Ce que vous trouvez dans le dossier inclus vous le placez dans le dossier "panel" de votre avion dont la  construction s'achève...


------------ii) là il faut lire le "ridmi" qui s'appelle "how to install", et c'est quand même super d'avoir un "ridmi" juste à la dernière étape. Cela suppose d'ouvrir le fichier "panel" dans le dossier "panel" de l'avion que vous avez choisi et de faire deux choses

d'abord,  en haut dans le fichier "panel" il y a une sorte de déclaration des fenêtres [window Titles] elles sont toutes numérotées de 00 à 05 dans le cas du 777-200d'AF. Vous copiez:

Window06=Posky_AutoBrake

et vous l'ajoutez à la ligne suivant Window05=.....

ensuite il faut donner les caractéristiques de cette fenêtre "Window06", vous voyez ensuite une série qui va de [Windows00] à [Windows05] pour chaque il y a une liste de caractéristiques propres (y compris les gauges qu'elles contiennent).

à la suite de [Window05] et juste avant [Vcockpit01] vous copiez:

[Window06]
VISIBLE=0
position=2
size_mm=80,80
child_3d=0
background_color=0,0,0
ident=Posky AutoBrake
gauge00=Pky_Autobrake!Pky_Autobrake_Init, 0, 0
gauge01=Pky_Autobrake!Pky_AutoBrake_Panel, 0, 0
gauge02=Pky_Autobrake!Pky_AutoBrake, 0, 0

sans vous poser de questions...

Normalement ça marche. la section "FDE packages" contient le manuel de vol, allez vous l'avez bien mérité...


Admiral Prune, exhaustif (?) et....compatissant...

PS: l'affichage des eicas du centre en haut et en bas peut être modifié mais je ne trouve pas que le VC de Jacob (magnifique au demeurant) soit très facile à cliquer. dans le coin inférieur gauche de l'eicas central du bas il a un premier bouton il faut attendre que le marqueur affiche + ou - pour qu'une saisie (par défilement) soit prise en compte et ça peut prendre qq secondes. Il y a un deuxième bouton un peu caché par les manettes de gaz qui se clique de la même manière, un peu plus à droite.

Dernière modification par admiral prune (08-08-2008 22:20:32)

Bonne nouvelle merci Jujug!

Le VC est imbattable mais personnelement, apres avoir essayé ce modele de POSKY, je prefere celui de Wilco exterieurement car il donne vraiment l'effet tole-aluminium et d'une finesse extremement precis en matiere de LOD.



Bien evidemment pour un freeware, c'est une oeuvre bien reussie. Peut etre un merge PSS interieur et POSKY exterieur serait une formule gagnante.

Peut etre mieux Wilco exterieur et PSS interieur pour beneficier d'un FMC et compagnie.

Dernière modification par flighty (09-08-2008 00:35:01)