Bonjours à tous,
après avoir été ravis de faire mes premiers vols sur cet A320,j'ai décidé d'y apporter un petit plus en espérant y arriver.
Après avoir passé mon après-midi à suivre le tuto pour réaliser les SID et STAR j'ai fini par réussir à créer les SID fonctionnels de l'aéroport Mohammed V de Casablanca au Maroc. Je me lance maintenant dans les STAR mais quelqu'un aurais la suite du TUTO pour créer des approches?
Je ne compte pas en rester la l'aéroport de Casablanca est un test pour moi et j’espère faire un travail de qualité sufisante pour pouvoir, par la suite, le rattacher à cet avion.

Oui je me doute bien à quel point écrire ces tuto doit être long et parfois vraiment pénible. je vais pour l'instant me contenter de faire des SID et STAR, les publierais ici si tu m'y autorise, te les enverrais si il le faut puis par la suite quand le tuto "approche sera fait je ferais une seconde version complète
Je vais quand même tenter, d’après les exemples donnés, de créer une approche.

Léo

Bravo Kingair96100 ! j'aime ce volontarisme ! et promis, je complete au plus le manuel.


François

Bonjours à tous,
Voila SID et STAR de l'aéroport de Casablanca (Maroc) sont fait et sont fonctionnels (je n'ai pas pris le temps de tester tout les STAR je n'ai fait que contrôler les lignes et les WP sur le GPS contactez moi si un beug est présent).
Je vous envoi le lien dés que François l'aura validé sur DB-ONLINE en attendant voici les captures d'écran des SID (les pistes 17R et 17L sont regroupé car les même idem pour 35L et 35R)

[img]img/members/8764/SID-RW17-AGDAL.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW17-BISMI.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW17-CSD.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW17-ESALA.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW17-GOVAS.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW17-ODAXA.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW17-RALEK.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW35-AGDAL.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW35-BISMI.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW35-CSD.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW35-ESALA.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW35-GOVAS.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW35-ODAXA.JPG[/img]

[img]img/members/8764/SID-RW35-RALEK.JPG[/img]

quelqu'un pour m'aider a comprendre pourquoi les images ne s'affichent pas !?

Dernière modification par kingair96100 (21-06-2013 13:50:11)

KingAir, j'ai bien reçu tes fichiers.Je les regarde le plus rapidement possible

salut jean-pierre,


Si on faisant une action "DEL..." aproche, SID, ou STAR, un waypoint disparait (soit le premier, soit le dernier), c'est qu'un waypoint de l'approche, ou de la SID ou de la STAR que tu as ajouté comporte une erreur, et le waypoint n'as pas été créé lorsque tu as ajouté l'approche, la SID ou la STAR.

Le code xml de la gauge compte le nombre de waypoints contenu dans le fichier, mais ne vérifie pas si ils sont valides)  lorsque tu ajouttes une approche, une SID ou une STAR, et lorsque tu fais un DEL, il se sert de se nombre pour effacer le nombre de waypoints qu'il faut.
Mais si un waypoint n'a pas été créé du fait d'une erreur de syntaxe dans ton fichier, alors la gauge va effacer un waypoint de plus.

Cela permet de découvrir les bugs dans les fichiers que tu créés (il faut bien que je trouve un avantage à mon code imparfait )

Autre bug (un vrai), si tu ajoute une approche, alors que tu as déja atteint le dernier waypoint de la STAR, alors si tu effaces ton approche, le plan de vol se réinitialise sur le premier waypoint; tu peux corriger cela grace aux 2 boutons +/- sur la carte, permettant de régler le waypoint actif dansle plan de vol.

je vais profiter du  séjour pour débuguer au maximum le FMS.

Mais là, j'accuse encore le décallage horaire.

Promis, je vaisme remttre au boulot.

François.

Dernière modification par Fdd_fr (23-06-2013 02:38:48)

Bonjours à tous,
hier petite surprise en approche sur nice mon avion passe en final passe 400 pied puis fait un passage à 400 pied vitesse constante au dessus de la piste 22R une explication?
(Auriez vous un bon serveur en ligne à me conseiller?? )

Dernière modification par kingair96100 (24-06-2013 13:08:43)

Bonjour à tous,

Désolé de ne pas être présent, mais je n'ai jamais de connnexion wifi, et même de tel portable.

Mon voyage est placé sous la loi de murphy, et j'ai pas mal de petit problèmes sur place, donc pas le temps de m'occuper du projet pour le moment.

Je reviens le 26 juillet.

kingair96100 a écrit:

Bonjours à tous,
hier petite surprise en approche sur nice mon avion passe en final passe 400 pied puis fait un passage à 400 pied vitesse constante au dessus de la piste 22R une explication?
(Auriez vous un bon serveur en ligne à me conseiller?? )

Sur une approche non-ILS, il faut desactiver le pilote auto avant d'atterir.

jeanpierre78 a écrit:

Bonjour François,

Pour après tes vacances.

Lorsque l'on supprime une STAR alors qu'une approche est chargée, il faudrait supprimer aussi l'approche.

Une anomalie : je charge une STAR, puis une approche, je supprime l'approche puis la STAR, je charge une autre STAR qui conduit à une autre approche et les approches ne se mettent pas à jour.

Jean-Pierre

Je prends bonne note des bugs que tu as relevé. Mais il faudra me les rappeler dès que je rentrerais car j'ai la mémoire courte.

Merci pour ton feedback.

Je vous dis : A la fin du mois.

François

Esmedu..on n'est pas tout à à la fin du mois..

Ok, je sors

Charles

J'ai trouvé l'erreur du code ICAO de l'aéroport de destination, qui pouvait provoquer des crash de FSX et surtout empéchait d'entrer manuellement des waypoints.

elle provoquait aussi une erreur en cas de sauvegarde d'un vol avec une STAR de chargée.

Voici le hotfix : Hotfix pour panel 0.61

Il s'agit du fichier A320_FMS_main.xml qui est à remplacer dans le dossier \Panel\A320_FMS\

Désolé de vous avoir laisser une version buggée avant de partir.....

François

Bonjour Jean-pierre,

Merci beaucoup pour ton rapport détaillé ! Je vais étudier cela de près ce weekend, car là, j'ai encore le cerveau embrumé !


Pour les porblème de crash de FSX avec le panel 0.61, est-ce que tu as essayé de remplacer le fichier A320_FMS_Main.xml que j'ai posté dimanche ? Car il contenait 2 erreurs de code xml, qui semblent être à l'origine de ces crashs.

Salut jean-pierre,

Je pense avoir résolu les problèmes que tu as énoncés.

Voici la mise à jour du panel, qui permet d'effacer une STAR, en effaçant automatiquement l'apporche si celle-ci a été chargée :

Panel 0.62 CFM & IAE

les modifications :
============
- Correction de 2 bugs dans le fichier principal du FMS qui empéchaientt la reconnaissance du code ICAO régional de l'aéroport de destination et provoquait un crash de FSX en quittant celui-ci, si une STAR était chargée
- Désormais, l'effacement d'une STAR entraine automatiquement l'effacement de l'approche si celle-ci avait été chargée
- Les informations de températures et d'heure, en bas de l'ECAM secondaire ne sont afficher qu'une fois que l'ADIRS est initialisé.
- supression du signal sonore de l'ILS, qui peut être engager manuellement en activant le bouton "CALL1" de la radio
- mise en route immédiate de l'ADIRS lorsque l'on recharge la sauvegarde d'un vol en l'air
- Augmentation de la VAPP à + 15kts tant que le train n'est pas sortie, afin d'aviter que l'avion soit trop cabré si en palier avant atterrissage.
- Désarmement de l'autobrake à l'atterrissage quand l'avion passe en dessous de 20kts.
- lors de l'atterrissage automatique, lorsque l'A/THR se désarme automatiquement (sous 30ft), les gaz ne sont plus mis à 0 automatiquement; c'est au pilote de mettres les manettes à 0 au message "Retard".
- Correction d'un bug, qui, lors du passage de THR RED à ACC ALT, quand les 2 valeurs étaient égales, entrainait une baisse de régime des moteurs importante, tant que l'avion n'avait pas diminuer son angle de montée à 10°.


D'autre part, les 4 premières STAR d'EHAM comportaient des erreurs. En effet, le premier waypoint des ces STAR est situé au-dessus de la manche et je pensais qu'ils étaient liés à EHAM, donc avait un code régionnal "EH"; Mais en fait ce sont des waypoints anglais, donc avec le code "EG" (merci Plan-G"), donc c'est la raison pour laquelle lors de l'utilisation des ces STAR, si on les effaçait, l'aéroport de destination était effacé, puisq'un waypoint n'était pas créer.

D'une manière générale, si lors de l'effacement d'une STAR ou d'une approche, l'aéroport de destination est effacé du plan de vol, cela veut obligatoirement dire qu'un des waypoint de la star ou de l'approche n'avait pas été correctement créer.

J'ai corrigé EHAM et uploader la mise à jour (version 3.04) sur le site DB-online.

Bonne soirée.

François

Bonjour François,

Rapide retour d'expérience :
Panel 0.62 + Hot fix pour la 0.62 : fichier "FMS_APPR_data.xml"

Effacement d ela STAR avec APPROCHE chargée : DEL STAR efface bien l'APPROCHE
Crash FSX : Résolu avec version CFM. Je n'ai plus de crash au chargement du vol. Deux crash / 2 lancements avec la version IAE!!
Changement de STAR : Les approches ne se mettent pas à jour!!

Jean-Pierre

Edit : MàJ "Crash au chargement du vol" & "Changement de STAR"

Dernière modification par jeanpierre78 (05-08-2013 12:34:02)