Bonsoir,

Merci de ta réponse rapide esmdu

Amicalement,
totorbroken

Hello à tous,

Je vais être un peu plus disponible pour reprendre le projet. Je mets à jour demain la BDD.

François

Hello à tous,

Excuse moi Patapon, je n'avais pas vu ton post.  Désormais, la vitesse d'atterrissage est donnée par un petit triangle bleu, qui apparait, dès que l'on est en volet 3. Le FMS calcule la VAPP en tenant compte de la composante du vent.



Malheureusement, j'ai beaucoup moins de temps en ce moment et le projet est a un peu ralenti. Mais dès que j'ai une heure devant moi, je la mets à profit pour avancé.

Voici la beta du panel 0.64.

Panel Beta 0.64  CFM & IAE

Les modifications apportées par cette mise à jour :
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- Agrandissement de la zone de texte "Runway" dans la page approche pour éviter les caractères tronqués
- Modifications des taux de descente entre 190 et 230 IAS, en mode approche, quand le FMS est en mode SPEED, pour éviter d'arriver trop haut pour la capture du faisceau ILS sur certains aéroports
- Correction d'un bug qui décalait d'un waypoint les contraintes de vitesse ou d'altitude entrée manuellement dans la fenêtre "TAKEOFF (du au fait que la création du waypoint "piste" décalait d'une valeur la position des waypoints.
- mise à jour de la version IAE avec nouvel ECAM principal en haute résolution et correction des problèmes lié à la non compatibilité de l'ancien ECAM basse résolution et du nouveau code des checklist
- Amélioration de la séquence de démarrage des moteurs sur les instruments de l'ECAM.

Les derniers aéroports postés comportaient de petits bugs sur les ARC DME ,que je suis en train de corrigés (Nantes, Montpellier, Biarritz).

Je suis en train de les modifiés et je posterai dans la semaine les mises à jours.

Je posterai en même temps, Athenes - LGAV qui est terminé.

ça redémarre doucement.

François

Merci pour tes encouragements Ottstef. Malheureusement, en ce moment, cela n'avance pas aussi vite que je le souhaiterai du fait du manque de temps.

Je pensais le terminer pour septembre, je crois que cela sera plutôt fin octobre....

J'ai préparé un pack complet, pour ceux qui arrive en cours de route :

Pack complet A320 FD-FMC beta 0.64 CFM & IAE  (275 Mo)


il contient
- le mode d'emploi d'installation
- Le mode d'emploi provisoire (et non terminé)
- La base de donnée des Aéroports, à jour (60 aéroports)
- L'avion complet avec 4 textures CFM et 4 IAE


J'ai corrigé dans ce pack, la texture du A320 AIR INTER, à laquelle il manquait l'éclairage de la cabine de nuit.

Voilà, en fait je pense que je vais continuer sur ce topic et ne pas en créer un nouveau. Enfin, à vous de me dire.

Je suis désolé de l'avancement très lent en ce moment du projet, mais j'ai moins de temps de dispo, et surtout, j'y passais trop de temps, un peu au détriment de ma vie de famille. Il a fallu que je ré-équilibre un peu les choses.

Mais cette bêta est déja bien fonctionnelle, et il ne reste plus que des détails mineurs à améliorer.

François

Merci louis.

La fin du projet est un peu plus longue que prévu, mais je finirai, c'est promis.

Quelques nouvelles du projet.

Je suis en train de corriger les dernier bugs, avant de m'occuper de l'ECAM inférieur et de la procédure de démarrage moteurs et des bleeds, qui est à revoir.

En attendant, je complete le PFD : En effet, je suis en train d'écrire le code xml, qui fait apparaitre un cadre blanc sur le FMA, quand un mode est activé, conformément aux vrais airbus. Ce cadre reste visible pendant 10 secondes, attirant ainsi l'attention du pilote qu'un mode de l'autopilot ou du FMS (verticale , horizontale, ou A/THR ) à changer :

Pour l'instant, j'ai quasiment terminé la troisième colonne, c'est à dire les modes horzontaux :








Je dois aussi corriger certains aéroports de première génération, pour mettre à profit la gestion des contraintes de vitesses liés à un waypoints, dans le cas par exemple d'un virage serré, après le décollage.

Bref, cela avance....

Dernière modification par Fdd_fr (09-10-2013 20:38:24)

Merci François pour tout ce travail de qualité

lentement.

Les modèles exterieurs A330/A340 sont quasi finalisé, mais le VC tarde à venir, et je n'en connais pas la raison. Je ne suis qu'un membre "satellite" de Project airbus et je ne suis pas au courant de tout ce qui se passe entre les modeleurs.
Mais il semble que le VC pose quelques problèmes.

Dès que j'arrive à avoir des infos, je vous les communiquerais.


François

Le travail avance lentement, mais je pense pouvoir poster une mise à jour du panel le weekend prochain avec pas mal d'avancées.


Je devrais poster aussi l'aéroport d'Helsinki Vantaa.



Je travaille plus lentement, car je trie en même temps les photos de mon péribles aux USA de cet été, et cela prend pas mal de temps.

La photo est mon autre passion, et si vous aimez les USA, vous pouvez allez jeter un oeil sur ce lien : http://forum.hardware.fr/hfr/Photonumer … m#t5072596

Pour l'instant, il n'y a que les pages 6 et 7 sur mon voyage de cet été, les pages précédentes datant d'un voyage de 2009.

Je complète au fur et à mesure.

Fin du hors sujet....

A bientôt

Fdd

oui, les femmes


Bon, trêve de plaisanterie, je me suis aperçu qu'il y a des bugs dans le panel 0.64, concernant la gestion des contraintes de vitesses intégrés dans les SID. JE suis en train de revoir mon code et de procéder à des tests.

Je pense poster la mise à jour du panel pour ce weekend, avec quelques nouvelles fonctions.

François

Bonsoir François,



Encore merci pour ce magnifique travail. Il est dommage qu'il n'y ai pas plus de simmers pour développer les SID/STAR/APP des aéroports.

Jean-Pierre

Fdd_fr a écrit:

(...) JE pense que le temps de developpement est trop long et que tout le monde s'est lassé.

(...)

Bonjour François,

Pas du tout !..

MERCI pour tout ce que tu fais.

Bonne journée

Louis