Bonjour,

Dans les SID de Marseille Marignane LFML, piste 13 départ vers le sud, il y a un point ML406 que je ne trouve pas dans FSX.

Savez vous où l'on peut trouver les coordonnées géographiques des waypoints?

Jean-Pierre

@jeanpierre

Bonjour
ML 406
43 17 36 N
005 09 07 E

C'est ce que je lit sur la carte...faudra transformer en 43.29333 et 5.151944

pépé

Dernière modification par pepe-pompero (17-02-2013 17:19:16)

Je me posais une question,à partir de la question de JP, les points presque sur les radiales D221b,D198c,D182D, ont étée placée là,comme point de repère des virages pour les SID ou pour les star ??

(je viens de décrocher avec l'avion avant qu'il n'arrive au flevel, et impossible de récupere la main,, Comment désactiver l'AP la touche z n'as eu aucun effet sauf a enlever les automatisme mais sans me rendre la main ?)
les clics droit n'agisant pas non plus ??

pépé

Dernière modification par pepe-pompero (17-02-2013 18:18:40)

pepe-pompero a écrit:

http://img11.hostingpics.net/pics/556921TESTFML.jpg
Je me posais une question,à partir de la question de JP, les points presque sur les radiales D221b,D198c,D182D, ont étée placée là,comme point de repère des virages pour les SID ou pour les star ??

(je viens de décrocher avec l'avion avant qu'il n'arrive au flevel, et impossible de récupere la main,, Comment désactiver l'AP la touche z n'as eu aucun effet sauf a enlever les automatisme mais sans me rendre la main ?)
les clics droit n'agisant pas non plus ??

pépé

Un petit bug : l'A/THR  se désarme si on repasse en mode selecté, avant que l'avion n'est atteint son altitude cible, avant de basculer automatiquement en mode SPD.

Dans ce cas, tu remets tu passes tous les modes en modes selectés (click droit) tu remets un peu de gaz avec la manette et tu réarmes l'A/THR.
Des que quelques chose vous semble anormale, il y a de foerte chance que l'A/THR se soit désarmé; donc pour cela, il faut remettre des gaz et réappuyer sur le bouton A/THR.

En fait, c'est parceque j'ai voulu simuler la fonction AIRBUS qui fait que l'A/THR est désarmer si on ramene les manettes sur 0. Mais étant donné qu'il faudrait modifier le code du fichier du VC pour rendreles manettes indépendantes de l'A/THR, ceci entraine ce bug.
J'ai écris ce code en prévision du A330 qui aura les manettes désolidariser de l'A/THR, mais je vaisle supprimer pour les A32x


Je vais corrigé ce bug.

J'ai commençé le projet STAR.

Voici un exemple avec KPDX : première ébauche du principe des fichiers STAR

L'archive contient les cartes, et les 2 fichiers EXCEL. Dites moi si vous comprenez quelques choses .....

Sur le site du SIA je n'ai pas trouvé l'information. Où est-elle?

bonsoir
regarde l'image du sia que j'ai mis plus haut, l'indication est surlignée en bleue..

pépé

patapon a écrit:

Bonsoir,

J'ai terminé les SID LFBT mais impossible de faire apparaître les NDB PO et PU qui sont inclus dans certaines. De plus impossible de les inclure dans un plan de vol avec le FMS, ils sont bien sur la carte du FMS mais j'ai essayé avec NDB, fix et autre. Si j'essaie BZ ou TL ils sont pris en compte ?? Je dois rater quelque chose....

PO et PU sont bien des NDB, et ils sont présent dans la base de données d'origine de FSX.

Mais attention, pour les déclarer dans ton fichier, il faut mettre le lettre "N" comme type de waypoint et surtout pas la lettre W.

Je repelle le code utiliser par FSX selon la nature du navaid :
W = Intersections (waypoints jaunes et rouge sur la carte du FMS)
N = NDB (ils apparaissent en rose sur la carte du FMS et leurs nom afficher est toujours composer de 2 lettres et 3 chiffres pour la fréquence; mais pour entrer leurs nom (IDENT) dans le tableau, il ne faut mettre que les 2 lettres)
V = VOR , afficher en blanc sur la carte du FMS. Nom toujours composer de 3 lettres. Attention, si on affiche uniquement les "FIX" avec la carte du FMS, un VOR peut apparaitra aussi en jaune, donc dès que vous voyer un jaune à 3 lettres, il y a 99% de chance que cela soit un VOR, donc appuyer sur le bouton d'affichage des VOR pour confirmation).



POur les NDB PO et PU, leurs code ICAO pour le GPS de FSX est le suivant :

NLF----PO
NLF----PU

Les 4 "-" correspondent à 4 espaces que tu n'as pas a mettre dnas le tableau ; il fau simplement que tu laisse la colonne "ICAO" vide, comme si c'était un waypoint jaune.
La seule difference étant la lettre N au lieu de la lettre W.

Dernière modification par Fdd_fr (18-02-2013 05:32:46)

Fdd_fr a écrit:

LFRB Brest Bretagne , par Blackwolf est en ligne.

Vous me dites si j'en ai oublié car je suis perdu dans tous les fichiers que je manipule en ce moment.

Bonjour à tous, bonjour François.

Voici ce qui est disponible en téléchargement à ce jour et le lien pour accéder aux fichiers

KPDX
KSEA
LFBD
LFBO
LFJL
LFPO
LFQQ
LFRB
LFRK
LFRS

A+ Bertrand

Dernière modification par Blackwolf (18-02-2013 09:21:59)

pepe-pompero a écrit:

Sur le site du SIA je n'ai pas trouvé l'information. Où est-elle?

bonsoir
regarde l'image du sia que j'ai mis plus haut, l'indication est surlignée en bleue..

pépé

Bonjour,

Merci je ne l'avais pas remarqué.  Dans ce cas le plus simple est donc de poser un waypoint utilisateur.

Jean-Pierre

Bonjour Blackwolf,

Je t'ai envoyé le lien vers LFML par MP.

Jean-Pierre

Merci de me répondre Pépé.

-pour la virgule après ORTEZ c'est un mauvais copié collé elle y est.
-pour les 800 c'est corrigé.

A la limite mon problème n'a rien à voir avec la confection des SID. Lorsque je veux créer un PDV dans le FMS (chose que j'ai faite de nombreuses fois) il est impossible d'intégrer PO et PU. J'ai testé avec TL et BZ qui sont d'autres NDB do sud ouest, aucun problème mais pas avec ces deux ??? Ils sont bien sur la carte du FMS. Moi pas comprendre....

OK merci,

Je vais donc faire mettre en ligne mes SID LFBT (s'il y a que chez moi qu'il y a ce souci c'est pas grave) et continuer LFBZ.

Pour la liste NAVAID j'ai pas de piste....
A+

RE:

J'ai trouvé

Je me suis creusé la tête pour savoir à quel moment j'aurais pu modifier mes "navaids". Je me suis souvenu que régulièrement (tous les trois mois et depuis des années) j'installais les BGL complémentaires proposés par IVAO sur leur site: menu pilote puis radio aids (18 bgl pour FSX). J'ai téléchargé le dernier en ligne et comme l'outil d' installation propose la désinstallation, j'ai viré ces bgl, relancer FSX et PO et PU réapparaissent lorsque je veux les intégrer dans un PDV.
C'est dommage car ces modifs proposées par IVAO permettent d'actualiser la base. IL se peut que dans mon cas il y a eu un conflit lors d'une installation mais je ne touche plus à rien.
Merci encore pépé

Dernière modification par patapon (18-02-2013 14:11:11)

Bonsoir,

Pour ce soir, les SID de Dinard LRFD :  Dinard LFRD (SID)      Attendre la mise à jour.

Jean-Pierre

Dernière modification par jeanpierre78 (25-02-2013 21:14:45)

Information importante :

Afin que l'avion ne soit pas trop "gourmand" en ressouces mémoires, j'ai volontairement limités les tableaux de variables pour les SID et les STAR.

Donc un aéroport peut avoir :
- 105 SID, composées chacune de 15 waypoints maximum
- 66 STAR, composées chacune de 18 waypoints au maximum

Je me suis basé surl'aéroport de chicago O'Hare, qui a 12 pistes, et est un des plus grands aéroport du monde.

Ils me sera difficile de modifier maintenant le nombre de SID ou de STAR, car il faudrait que je reconçoive complétement l'affichage dans la gauge. Par contre, si vous êtes bloqués par le nombre de waypoints, je peux le modifier en 30 secondes.



Je n'ai pas encore fixé le tableau des approches.

Dernière modification par Fdd_fr (18-02-2013 23:58:30)