Salut, merci pour les photos!

Vincent, sur la #12, c'est Adrien alias Tipus, moi, Luc alias LcDz2 et Killian.

ce Monsieur fort sympathique qui est venu spontanément à notre rencontre nous a expliqué les raisons qui l'ont poussées à développer un tel accueil à l'aviation générale sur son terrain.

Pilote de son état, il a été confronté comme nous à l'accueil calamiteux de certains terrains, raison pour lui de montrer l'exemple sur ses propres installations.

J'ai pris une seconde brochure hier au comptoir d'embarquement pour l'accrocher à l’accueil de notre AC.

En tout cas, bravo @ tous, réussite globale car la présence de chacun représentait le défit premier de ce Fly'In ... mention à Vincent pour la gestion et évidemment les OPS qui nous ont géré le truc aux petits oignons.

Bon bein vivement le prochain

Photo #4 : Anja (upilote) de Toussus, Dominique (domsimu) de Chartres

filipo a écrit:

Les vidéos sont montées, elles sont simples mais reflètent bien les deux branches de la journée.

Voici la numéro 1 : [...]

Eh bah t'as pas trainé ! Super vidéo ! Dommage pour les paysages à l'aller, ça aura été une bonne partie on-top, mais ça n'en reste pas moins une expérience super intéressante pour moi. Le taxi une fois posé à LFLX m'a bien fait marrer ;-)

Thomas

salut,

C'était vraiment top ! Dommage pour les qques équipages qui n'ont pas pu venir ...

Retour un peu difficile pour nous entre Montluçon et Brive où on s'est retrouvé entre 500ft et 700ft sol dans 1500 / 2000m de visi sans horizon artificiel, mais l'ouest étant dégagé on avait une porte de sortie. Après Brive, on est passé on-top au FL65 vers Villeneuve sur Lot.
=> Mais je reste étonnée de la météo qu'on a eu par rapport aux TAF du matin...

Encore merci Vincent, vivement l'année prochaine ;-)

felixfsx a écrit:

Youtube ne voulant pas de ma vidéo, je l'ai mise sur Vimeo

vu la bande son, je comprends pourquoi Youtube t'a shooté

merci felixfsx pour ce vol rafraichissant, la vue depuis la place avant est sympa, j'ai apprécié le coup d’œil en montée initiale à LFLX sur le parking G.A.

notre branche retour est en cours d'upload, contrairement à l'aller, on a jamais pu passer On Top.

Comme Antoine, j'ai été surpris des conditions météos jusqu'à Guéret, pour une fois si je peux dire, Météo France avait fait preuve d'optimisme dans ses prévisions

Dernière modification par filipo (10-06-2012 14:04:23)

vbazillio a écrit:

Oups... Evidement, tu es de Toussus, tu t'es même posé juste derrière nous en 25 à Toussus alors que le contrôleur sol jouait avec nous à "stop", "poursuivez le roulage", "stop", "poursuivez le roulage"...

Clair, on s'est suivi toute la journée.
Le matin on décollait quand vous atteigniez le point d'arrêt de la 25 à Toussus et vous vous êtes posé 7 mins avant nous à Chateauroux.
Le soir, même topo, on décolle 5 minutes avant (à cause du Citation) et vous vous êtes posé 7 minutes avant nous à Toussus.
Je me demande même si on ne s'est pas croisé un peu avant Orléans, on était à 3500ft et vous étiez plus bas.
Sinon, je t'ai fait un petit signe à l'atterrissage. Je croyais que tu t'étais arrêté pour filmer !


Notre branche aller en Light IFR. Une première pour Dominique.

Magnifique vidéo upilote !

Merci de vos retours. Je trouve vos productions bien plus inventives que les miennes.

Mention spéciale aux 2 gamins en ULM : "Continuez comme çà et ne lâchez rien !"
Avoir la chance de voler de ses propres ailes à 16 ans, c'est tout simplement énorme.

Comme dit par plusieurs, l'accueil a été excellent.
Une spéciale dédicace pour la plateforme et le marshaller.

Attention les oreilles !

Bonjour à tous,

C'était une excellent journée !! de nouvelles têtes de rencontrées, des anciennes de revues, ca fait bien plaisir. Je n'ai pas pris tellement de photos que ca mais je vais vous en partager quelques unes :) 
511nm, 5h de vol pour ma part.

A Salon sous une météo parfaite


En montée vers le FL105 un peu au nord d'Avignon






Au retour entre Limoges et Salon FL125


J'ai une petite faim moi


Comme l'a dit Antoine.R, les TAF n'étaient pas bons...


Pour un 135ch et 120kts en temps normal



A bientot,

QB

Qui a dit que l'arrivée à Châteauroux pourrait-être compliquée ?

Clic-clac et hop en finale derrière le Cessna Citation qui aura été l'intrus de ce Fly'In 2012 ;-)