Bonsoir,

pour avoir récemment acquis le Phenom, je trouve que Wilco se révèle similaire à Iris, certains produits sont excellents à mon goût, et d'autres peuvent décevoir.
Je pense qu'il faut attendre les retours avant de juger et de se faire une opinion pour chaque avion

A +

Si c'est aussi MAGNIFIQUE que leur 737 Evo ça va le faire!!! Miam !!!

C'est marrant mais aerosoft doit sortir le sien, j'espere qu'en tout cas que ce nouvel opus de ressemblera pas a leur airbus dit "evolution".

Chouette !!!, un nouveau Wilco.

30 mars qu'y dise...., je sais pas si je pourrai tenir ?

Merci pour l'info, mezou.

Alors ???!!!..., ou en est on ?

Aujourd'hui, 4 avril, je n'en peux plus d'attendre, ARRGHHHH...

ils ont comme but de poutrer PMDG, j'ai trop hate!!
leur précédent produit le 737 Evo étant déjà du niveau du NGX!!!!!!
WILCO c'est des dieux, il ne devrait exister qu'eux!!!

Je vous connaitrai pas et je connaitrais pas Wilco et ses produits, on pourrait vous croire !

Sortie et Disponible, info reçue par E MAIL toute à l'heure :



Malgré les critiques que j'ai pu lire ici et là, je suis très satisfait du pack EJETS de chez Wilco, je passe de bons moments avec l'Embraer 170 de chez eux ...  j'hésite à prendre ce CRJ , car j'ai peur de faire doublon avec l'Embraer.


FEATURES :

- Bombardier CRJ : CRJ-700/900/1000 reproduced in brand-new High Definition models
- Efficient “clean-view” 2D cockpit with selectable pop-ups for maximum visibility while fying
- Incredibly detailed 3D Interactive “Glass” virtual cockpit with multiple functional switches, knobs and levers and many bespoke programmed animations
- Stunning fully modelled luxury passenger’s cabin and window views
- Easy-to-use Paint Kit to create your own airline (Adobe PhotoShop required)
- Flight dynamics engineered by FS flight dynamics expert and tested by active CRJ pilots
- Specific FSX camera point of views for functional and recreational use
- Detailed animations : pilots, windshield wipers, hydraulic suspension, flaps, slats, spoilerons, speed brakes, thrust reversers, landing gear, passengers doors, cargo hatches, stairs
- Eye-candy features : wheel chocks, animated warning flags, cabin attendant figure
- Simulated systems : electrical, hydraulics, pneumatics, automatic bleed air, air conditioning, etc.
- Frame-rate friendly
- Immersive audio experience with digitized sounds set recorded from the real plane : fire alarm, APU, batteries, air conditioning, passenger signs, warnings and caution messages,…
- High resolution liveries (HD) : numerous international airlines and Bombardier’s house livery with high resolution reflective and chrome textures, dynamic shine, night lighting, bump-mapped panel lines and rivets, etc.

LA PAGE OFFICIELLE

Dernière modification par filipo (24-05-2012 16:19:55)

Salut,

Comme dit plus haut j'étais très satisfait du CRJ Vol 1, présentement je ne joue plus à FSX (je profite de l'été) mais à l'automne je vais envisager l'achat de cet avion si les critiques sont bonnes. (je ne recherche pas nécessairement un avion full hardcore)

Merci pour l'info.

goldblum a écrit:

que je trouve relativement grossier au niveau textures et mal fini en cockpit 3D..

Alors ce CRJ n'est pas pour toi

Je n'arrive même pas à lire les boutons du MCP en 3D

Comme le sous-entend Lenflé, oups pardon, j'voulais dire Lenflure, les Wilcouilles sont connus pour corrompre les fichiers PMDG...
Qu'en est-il pour le CRJ?
Quelqu'un a déjà un feedback à donner?

Dernière modification par Tarlouze (24-05-2012 20:27:21)

Les premiers retours sur Avsim ne sont pas très positifs non plus...
Quelle surprise !
Mais les gens continuent à acheter. Alors ils continueront à faire des trucs pareils... Aussi SIMPLE que ça.
En plus, depuis le 737 Evo, ils mettent un point d'honneur à insister dans la médiocrité absolue au niveau graphisme (3D, 2D, textures, lisibilité, etc). Un plaisir pour les yeux...

Dernière modification par Epikk (24-05-2012 23:06:39)