Excellent test !

Merci amentiba pour ton article, très bien écrit et complet à la fois. J'attends la sortie de la première scène complète, HAUTE NORMANDIE, pour profiter du rendu.

Sympa @ toi , Benmars , de rappeler le lien, j'ai tenté d'expliquer la relation entres les différents produits de FVFR qui doivent à terme former un tout.

Très sympa cet article
Cette nouvelle technologie doit sortir prochainement sur la Haute Normandie, cela va être un régal !
Et j'attends tout particulièrement Rhône-Alpes, mais avec patience

Super article !

Ça a l'aire énorme comme truc !

Merci amentiba pour ton article. cela donne une bonne vue globale du truc!

salut
l'article est vraiment intéressant


j'avais suivi de loin cet "addon" et tout comme Handie, j'attends la version pour rhone alpes
(tout comme j'attends le sud de cette région)

N'hésitez pas à aller sur le forum de France VFR, vous trouverez un topic consacré à cette technologie et l'avis de tous ceux qui ont pu avoir accès à une démo...

http://www.vfrnetwork.com/forums/index. … tion-beta/

Dernière modification par amentiba (22-02-2012 09:42:06)

il servira juste en interne à la création d'autogen pour les scènes FVFR.


J'en profite pour requoter les vidéos de démo, histoire de regrouper un peu le tout :

La scène est terminée, et on a enfin pu valider définitivement le concept en ce qui concerne les risques de saturation mémoire qu'on aurait pu craindre ! On est donc à terminer l'ensemble en rajoutant des objets ça et là, les péages, les bateaux... enfin rien de bien méchant, ce qui laisse penser que ça devrait être pour la semaine prochaine.

J'ai profité des tests de "grosse" mise à l'épreuve avec un rafale à mach 2 pendant une heure de tests intenses, pas la moindre erreur !

une vidéo juste pour le fun :

http://www.francevfr.com/content/produc … _HNO_1.wmv

puis a suivi un vol plus sérieux, 16 mn (attention > 500Mo) de ballade en VFR le plus souvent à moins de 1000 pieds, laissant vraiment apprécier la capacité d'immersion de cette technologie déployée à grande échelle :

http://www.francevfr.com/content/produc … _beta1.wmv

(capture en plein écran résolution 1920 sous Fraps)

voilà, reste plus qu'à :-)

Dernière modification par Benmars (22-02-2012 11:32:52)

amentiba a écrit:

Pour info, Paris est quand même toujours un peu hard à afficher surtout avec ma machine. Un pc en win 7 64bits et un peu plus de ram doit pas être mal même en core2duo.

C'est ce que j'ai amemtiba et franchement Paris intra-muros est involable sauf à descendre énormément l'autogen et même en ULM !

mais notre ami Guy Nemoz, dont j'adore le travail, le blog et sa liberté de ton nous donne son avis sur le payant du moment ! sous le titre "Mais qu'est-ce qu'ils ont tous ces pondeurs de produits pro payants? Je suppute qu'ils s'en foutent."
http://www.vf-air.com/Breves2.htm

Dernière modification par Ottstef (23-02-2012 07:27:59)

Salut Vincent,
pour fs9 on attend un semaine que tous les µ-bugs repérés soient corrigés avant de commener la "traduction".

Zangdaarr a écrit:

C'est cool mais ça va surement être propriétaire alors on peut se gratter pour voir ça ailleurs ...

Qu'est-ce-qui va pas encore "grincheux" ? ;-) C'est tout de même bien qu'on est ça, non ?

C172 a écrit:

Salut Vincent,
pour fs9 on attend un semaine que tous les µ-bugs repérés soient corrigés avant de commener la "traduction".

J'ai un peu/beaucoup décroché de l'actualité FranceVFR (FranceVFR avait aussi un peu/beaucoup décroché de FS9 ;-), et donc : "c'est quoi la traduction" ?

Dernière modification par vbazillio (27-02-2012 18:09:24)

Zangdaarr a écrit:

C'est cool mais ça va surement être propriétaire alors on peut se gratter pour voir ça ailleurs ...

Extrait du test du site avionic :

La compatibilité technique avec les scènes d'autres concepteurs sera évidemment possible, à condition qu'un travail préalable commun entre les équipes de développement puisse être établi afin d'éviter les doublons et de permettre les exclusions au niveau de l'autogen. De nombreuses sociétés sont par ailleurs très intéressées par cette technologie et il n'est pas impossible que celle-ci soit vendue ou louée sous forme de licence. D'autre part, et à condition d'avoir les sources d'informations nécessaires, cette technologie peut être employée sur d'autres latitudes et pourquoi un jour représenter Londres, Berlin ou New Delhi...

Article complet ici

Amicalement.