Comme promis, voici quelques vues du 'pit, prises à la va-vite...

jahna a écrit:

Par contre je trouve pas terrible le  " galvanisé "
c'est d'origine dans l'avion  ???

Alors, oui, c'est d'origine, car j'attends d'avoir une version finale pour la tuner... Jantes larges, intérieur en peau de zèbre rose, bluetooth, SoundSystem, peinture flashy, kit Magic III EVO+ sous les ailes, etc...


En réalité, la vue utilisée pour prendre cette capture est pas du tout naturelle ! Elle contribue à mettre en avant cette texture...
Je t'ajouterais ultérieurement une capture de jour, en vue normale lors d'une utilisation "classique" et tu verras qu'il n'y a absolument rien de choquant !

Maintenant, j'dis pas : effectivement, en regardant le screen de plus près, tu as raison.
Mais pour le pratiquer pas mal, je peux t'assurer d'une chose : t'auras pas l'temps de contempler les dessous du 'pit !!!
Le 2000-C sera, à mon avis, un add-on exigeant en terme d'utilisation. Je parle pas de config matérielle, mais de "technicité", un peu comme le Dash-8 de Majestic, un A2A ou un PMDG pourrait l'être...
... ou comme le F-18 de VRS !

Salut à tous ! Les pilotes avancent !
Des screens du Gallet LA-100, avec Cimier NVG customisable. (ça commence à devenir la mode en escadron)


Ici un Cimier aux couleurs du 1/2 :


Un autre cimier que certains fanas de Muds reconnaitront :


Le codeur quant à lui entame le travail sur le bestiau demain !

Bons vols à tous !

Le masque est terminé !

Limoges



Désolé je n'ai pas réussi à m'en empêcher , je ne le ferai plus ! 

@+ JAHNA   

Bonjour,

nouvelle mise à jour 0.8500

You will notice it says 0.8500, download it and install.

You must uninstall the last build from your control panel.

We will get new liveries to you very soon.

DO NOT install the previous Livery Add-on it will not work and cause your installation to have problems.

Changes in 0.8500
Systems changes:

Add VBT start.
Add RWR start.
Add INS start.
Added Sourtis function.
Added AP
Update COM radio almost complete.
Added majority of right console animated and in process.
Added Tacan and VOR/ILS radio function.
Added Gear panel functions.
Added Anti-skid


3D Model Changes:

New fuel caps on fuselage.
New Mapping where wing and fuselage meet.
New front windshield base area added refuel light and remapped.
New rollers
New additions to the VC

Tac Pack Changes:
None at this time.

C'est une belle réalisation mais ils forcent à la vente car pour accéder au configurateur des charges externes, il
faut acheter TacPak ce qui n'était pas dit au départ me semble t il. C'est limite comme pratique car cela revient à presque 60€ !!

bonne journée à tous.

Patrick

Hello,

C'est sympa de voir un appareil FR compatible avec le Tacpack, je trouve dommage cependant que le choix ce soit porté sur un model qui n'utilise que l'AA alors que le Tacpack offre l'AG avec imagerie, visé laser, GPS et autres modes très complets. Si j'ai bien compris M2M ce fait la main en commençant par le M2KC et au vue de la qualité de ce dernier j'ai hâte de voir la suite.

Cependant la vrai raison de mon intervention concerne l'obligation d'acheter le Tacpack pour pouvoir utiliser les emports. Etant un utilisateur satisfait du F/A-18E + Tacpack de VRS, j'avais cru comprendre que l'on ne pouvais pas acheter le Tacpack sans avoir un numéro de client F/A-18E de VRS? Ce qui en pratique donne:

M2KC 29€
VRS F/A-18E 32€
VRS Tacpack 29€

Soit une facture d'un peut plus de 90€...?

Je ne possède pas encore le M2KC, d'ou ma question, comment ça ce passe, peut-on acheter le Tacpack avec simplement une licence M2M ??? ( ce qui réduit la facture à 58€, déjà bien assez élevés pour un appareil qui n'exploite pas toutes les fonctionnalités du Tacpack (l'AG et OPS embarqués sur PA).

Puis en pratique le M2KC par avec peut d'emports pour ce battre contre des F/A-18E, F-15, F-35, F-14 et autres appareils qui seront bientôt compatibles avec le Tacpack. Il va falloir que les M2KC volent en nombre pour équilibrer le jeux...

Merci par avance de votre retour.

Dernière modification par Lau (01-05-2014 11:27:47)

Petite coorection, il semble que le Tacpack soit disponible sur leur site en stand alone et ne requiert pas le F/A-18E Superbug pour être utilisé. Ils font la remarque suivante :

Note that a TacPack-Powered aircraft such as the Superbug is highly recommended in order to enjoy all this product's features.

Donc, pour les non-anglophone, il est recommandable d'avoir un avion compatible Tacpack pour pouvoir profiter du produit mais il n'est pas dit qu'il faut impérativement le Superbug. D'ailleur, petit rappel vite fait, il existe plusieurs addons compatibles avec Tacpack dont certains freeware et on peut "Tacpackiser" des addons soit-même, certe ce n'est pas aussi bien intégré que les addons ci-dessous mais on peut bien s'amuser ! Pour ma part, j'ai "Tacpackisé" l'Etendard IV, la Gazelle de Gmaxac', et divers AH-1W/Z et AH-64D. Je ferai d'ailleurs un post prochainement pour expliquer la procédure, dès que j'aurai un peu de temps.
Liste des avions (que je connaisse) :
- VRS F/A-18E Superbug (Payware, $44.95)
- Iris Warthog Driver (Payware,$29.99, très bonne intégration)
- F-14D Dino (freeware)
- F-35 A/B/C Dino (freeware)
- T-45C Dino (prochainement, freware)
- Metal2Mesh F-15E Avionic upgrade (Payware $15.00, nécessite le F-15E d'Iris $39.99, intégration basique canon, en cour d'intégration plus poussée)

Voilà ce que je peux dire sur le Tacpack

Edit : ixi80330 a été plus rapide que moi

A plus
Seb

Dernière modification par rafalemirage (01-05-2014 12:38:09)

À ce sujet je trouve un peu moyen le d'obliger les acheteurs à utiliser le tacpack... Faire débourser 30 euros de plus pour utiliser l'appereil c'est un peu du "pay to play"... À 40$ l'avion, l'equipe aurait pu (ou pourra ) prévoir une version basique, avec un loadmanager indépendant au tacpack... Comme Iris l'a fait avec son A-10.

rafalemirage a écrit:

Je ferai d'ailleurs un post prochainement pour expliquer la procédure, dès que j'aurai un peu de temps.
A plus
Seb

Chouette! j'aimerais bien "tacpackiser" mon Spitfire A2A 

ixi80330 a écrit:

Le tacpack est maintenant disponible seul

Bonne nouvelle et content que VRS ajuste sa politique commerciale.

Il est vrai que ce Mirage est beau et que ça fait envie de voler FR depuis le temps qu’on attend des appareils modernes et bien simulés sur FSX. Cependant plus je cherche concernant ce M2KC moins j'ai envie de l'acheter et peut-être attendre un nouvel appareil FR M2M à la hauteur de ce qui ce fait de nos jours (exemple: F/A-18E de VRS).

Pour moi le choix de l'appareil et toutes ces friandises au niveau détails graphiques, cachent un manque de savoir (manque de temps) de M2M, profitant d'un marché Français a mon avis bien peut exigeant et prêt à débourser 40 USD pour un appareil incomplet. Quand j’écris incomplet, je ne fait pas allusion au stade "Beta" actuel, mais a ce qui a été prévu pour ce projet M2KC avant même ça conception (exemple: emports AA uniquement).

M2M semble avoir pas mal de pression de la part des clients ayant acheté le F15 Muldhen upgrade, appareil qui lui devrais être plus à la hauteur du F/A-18E de VRS. En supposant que les nouveaux créateurs d'appareils Tacpackise arrivent à nous pondre l'équivalent du F/A-18E de VRS sous la forme d'un M2KC (mais on en sera loin, très loin pour ce dernier), Sukhoi ou autres, VRS garde la main pour seulement 5 USD de plus avec l'ACM et toutes les fonctions qu'il comporte (programmation de l'avionique (28 fréquences radio pré-enregistrables) systèmes de NAV (20 waypoints pré-enregistrables, prog armement, etc…).

Pour plus d'informations sur le produit VRS, vous pouvez visiter cette page:

Infos sur l'ACM (Aircraft Manager): VRS ACM

Infos sur le produit VRS de manière plus générale: http://forums.vrsimulations.com/support … /Main_Page

La raison pour la quelle j’écris ce message n'est pas pour mettre en avant le produit VRS qui n'à plus besoin de présentation, mais simplement parce que mes recherches ne m'ont pas permis de voir un marché Français assez exigeant. Je comprends que M2M ais besoin de soutiens pour démarrer, qu’éventuellement, le choix de M2M ce soit portes sur le M2KC par un manque de documentation sur d'autres appareils plus modernes FR (Franchement je ne crois pas en cette dernière théorie, Dino nous a bien fait un F-35 assez complet). Bref, pour 5 USD de différence mon choix et fait d'avance, même si j'ai sacrement envie de voler FR.

N'ayant pas accès au forum Beta de M2M pour le M2KC je ne peux savoirs si les sujets que je traite dans ce message sont d'actualité ou pas, alors plutôt que de laisser le doute planer, je me suis dis qu'une petite discussion sur notre forum préférés ne ferais de mal à personne.

Je rappelle que j’ai vraiment faillis acheter ce M2KC, mais pour les raisons que j’évoque ne suis pas passés à l’acte.

Merci par avance de votre retour, commentaires,

Cordialement,

Dernière modification par Lau (04-05-2014 15:31:00)

pour heritic ....
moi y en avoir acheter Tacpack et ben ... en fouillant dans le SDK (dispo ici : http://forums.vrsimulations.com/support … acPack_SDK      )
pour peu que tu comprenne un peu comment ca marche c'est possible
perso , j'ai bricole 2 ou 3 appareils qu'on utilisent sur une session dediee  (le Sky de Piglet, l'A6M5 d'A2A , le P-40N de Flight Replica, le F4U-1A AF , et le P-38 de FSD )
pour l'instant , les effets et le bruit des armes est absent (on y travaille ) mais on se dogfight d'importance (presque Il2 )
j'ai contacte A2A pour avoir l'autorisation de modif ... vue qu'il faut modifier le model pour les bombes , c'est niet (sont rapide ,courtois  comprehensifs et accessibles chez A2A  )
pris contact avec les autres editeurs , j'attends des reponses  ....

Dernière modification par warbird 1969 (04-05-2014 20:49:08)

sympa , parce que la , on seche un peu ....
meme si on a reussi a armer le B-17 avec la gauge gunsight en free , ca commence a ressembler a quelque chose quand meme


pour en revenir a A2A , ne pensez pas que c'est de l'ironie , ils sont vraiment accessibles , seulement pour integrer le TacPack , il faut modifier le .mdl pour integrer les bombes ou autres bidules ...
le aircraft.cfg ou le panel.cfg , no problemo mais je comprends qu'ils ne veulent pas qu'on touche a leurs modeles

Xav

Dernière modification par warbird 1969 (04-05-2014 23:27:13)