Bonjour à tous,

Après le passage de ECV, ça fait un peu doublon mais j'ai posé la question sur l'emport d'armement air-sol et voilà ce qui m'a été répondu :

Here is the thing with the Mirage, it drops unguided bombs mk82 etc. We will have a CCIP mode to drop them, but we will not add exotic missile like the AS-37, AM-39, or BLG-66 right off from the beginning. We don't want to make something that is a fantasy or imaginary.

We have pilots and mechanics that help but there is only so much they can give us before it becomes treason. We are working out the Weapon Panel with the information we have.

Now since there is different versions of the Mirage 2000C which people sometimes do not pay attention to, that complicates what abilities it has. Such as the Exocet missile. We can't use it in the RDI version we are doing.

We want to keep the aircraft as accurate as possible, so for me to explain what exactly we have and are doing is not going to be made public at this time.

Donc l'armement A/S sera bien intégré en mode CCIP pour les bombes lisse et freinés comme c'est apparemment le cas sur le vrai d'après mes recherches. Il n'y aura pas de bombes guidées, toujours d'après mes recherches sur la toile, il n'y en a pas sur le vrai à part version très spécifique (mais là je peux me tromper). Ensuite, pour les non anglophones, les fonctionnalités complètes de l'appareil seront dévoilées plus tard. Certainement que certaines fonctionnalités doivent être testées avant de savoir si cela sera réellement possible à intégrer sur le modèle dans FSX.

Sur le plan du modèle de vol, d'une part l'appareil n'est pas fini comme ça été dit et d'autre part, je rappel quand même que l'on est dans un simulateur et qu'on arrivera JAMAIS à modéliser le comportement en vol d'un avion dans l'intégralité de son enveloppe de vol et surtout en dehors de celle-ci. Qui plus est, d'un avion militaire bisonique et sur ce point, je pense que le grand spécialiste de chez nous BeeGee ne me contredira pas !

Voilà, bref, personnellement, je pense que cette avion vaut le cout, moi j'en suis très satisfait, surtout sur la modélisation 3D qui en a été fait jusqu'à présent et que beaucoup de payware n'atteignent pas !

Peace ! Seb

ECV a écrit:

J'avais dit que je n'interviendrai plus, mais là c'est trop.

Entre modérateurs qui ne font pas leur travail, laissant des insultes fuser sur un forum convivial, là ça devient n'importe quoi.

Monsieur Essono, vous vous croyez où? Insulter de la sorte ne se fait pas en public, c'est honteux, dégradant, et ça ne vous rend pas pour autant intéressant. Ne me dites pas que c'est de l'ironie parce que vous avez mis un smiley, ce serait vraiment trop simple.

Monsieur le modérateur Gilles.DR315, vous assumez votre rôle de modération par un gyrophare en réponse à une insulte, c'est bien, au moins, vous ne risquez pas de faire de vagues : à vous en tenir à ça, vous devriez vous poser de sérieuses questions sur votre mission de modération. De ce que j'en dis, à votre place, j'aurais honte, ou alors vous êtes un antimilitariste qui apprécie qu'on casse du kaki, auquel cas, je comprendrais mieux, mea culpa.

Monsieur Lau, vous n'avez rien compris au film. On se casse les machines à faire un produit le plus hardcore possible, ce qui prend un temps fou, et on vous lit à vous lancez dans des allégations que vous ne maîtrisez pas. Pour en revenir à l'air/sol, c'est marrant, on a travaillé dessus y'a pas longtemps, notamment sur les modes de tir bombe lisse et sur la configuration du PCA... Vous êtes vraiment à côté de la plaque, vous feriez mieux de vous abstenir : vous ne savez rien sur notre produit, vous n'êtes même pas béta-testeur et encore moins dans la team M2M.

BucKD4nnY, nous sommes en béta, et rien n'a encore été fait au niveau de la simulation des CDVE, on n'a encore rien rentré comme loi de pilotage ni quoi que se soit... Que l'avion ait des comportements impurs n'a alors rien de particulier. Vous remarquerez aussi que les valeurs du limiteurs de G A/A - Charges n'ont pas été modélisées.

Messieurs, le produit qui a été venu $40 est en développement. On vous a permis de l'avoir en avance de phase, mais tous ceux qui ont investi auront le produit fini, sans le moindre supplément. Vous achetez dès à présent un produit fini, mais il va vous être livré au fur et à mesure. On ne vous a jamais menti dessus. Réfléchissez à ça : combien auraient acheté le 777PMDG au même stade? Des dizaines voire centaines.

Laissez-nous travailler, et vous surprendre... Le plus gros est à venir.

Je voulais juste temoigner mon soutient total a ce post.
N'oublions pas que ce Mirage est en version Beta, et que par definition, beaucoup de choses sont toujours manquantes. Cela ne signifie pas que ces choses seront absentes de la version finale.

Ceci dit, il me semble que certaines remarques sont parfois interpretees a tord comme des aggressions. Bien-sur, c'est aisement comprehensible, vu la pression a laquelle les developpeurs du produit doivent etre soumis quotidiennement. Simplement, si on pouvais eviter certaines montees en regime d'un cote comme de l'autre, ce serait plus sympa pour la conversation quoi

Et concernant Bernt Stolle, les quelques echanges que j'ai eu avec lui par le passe etaient tres positifs.

Dernière modification par Daube (06-05-2014 10:45:05)

rafalemirage a écrit:

Bonjour à tous,

Après le passage de ECV, ça fait un peu doublon mais j'ai posé la question sur l'emport d'armement air-sol et voilà ce qui m'a été répondu :

Here is the thing .....as accurate as possible, so for me to explain what exactly we have and are doing is not going to be made public at this time.

Sur le plan du modèle de vol, d'une part l'appareil n'est pas fini comme ça été dit et d'autre part, je rappel quand même que l'on est dans un simulateur et qu'on arrivera JAMAIS à modéliser le comportement en vol d'un avion dans l'intégralité de son enveloppe de vol et surtout en dehors de celle-ci. Qui plus est, d'un avion militaire bisonique et sur ce point, je pense que le grand spécialiste de chez nous BeeGee ne me contredira pas !


Peace ! Seb

Certes non...  et puis cette obsession de vouloir du surréalisme dans FS qui n'est qu'un jeu, j'aime pas les jeux de guerre, pour des raisons philosophiques, je suppose qu'il existe des simulateurs de guerre aérienne bien plus efficaces que ne le sera jamais FSX qui lui est un généraliste, c'est un peu comme pour le vol à voile, FS n'arrivera jamais à la cheville  de Condor..

Tout trouve ses limites, j'ai fait l'acquisition du F18 de VRS, par curiosité, juste pour voir comment il vole, je laisse le reste aux gamins artilleurs qui n'ont en général aucune idée de c'est que la vraie guerre...   Bref, voir ce que donne la manière dont ils ont restitué les CDVE, ils ont fait un travail en tout point remarquable, ...  sauf le plus important pour un avion de combat: en partant à 400 kt, puis manche positionné en butée cabrée, cet avion met plusieurs secondes pour atteindre le facteur de charge maximal, sur ce genre d'avion la montée en jolt est très rapide, rien que pour ça ce F18 reste dans mon hangar.

Bee Gee a écrit:

en partant à 400 kt, puis manche positionné en butée cabrée, cet avion met plusieurs secondes pour atteindre le facteur de charge maximal, sur ce genre d'avion la montée en jolt est très rapide, rien que pour ça ce F18 reste dans mon hangar.

As tu fais ce test en lisse ou à pleine charge + bidons ? Y-a-t-il eu des mises à jours depuis qui aurait pu changer cet état de fait ?

Bonjour,

je viens d'acquérir cet oiseau,

première remarque et je n'irais pas plus loin, je ne trouve pas de doc ni readme ? Est-ce normal ?

Ceci dit, sur le forum dédié, tu trouveras des procédures rapides de démarrage..

Greenhopper a écrit:

ECV a écrit:

dutrla a écrit:

Bonjour,

je viens d'acquérir cet oiseau,

première remarque et je n'irais pas plus loin, je ne trouve pas de doc ni readme ? Est-ce normal ?

Pour le manuel, on n'a pas encore eu le temps de le rédiger.

A bientôt,

Bonjour,
Votre réponse m'étonne un peu, surtout venant de quelqu'un d'aussi "carré" que vous. N'y voyez pas une attaque mais une personne qui a acquis votre production, en Béta certes, s'inquiète de ne pas avoir ne serais ce que le début d'un mode d'emploi pour commencer à découvrir votre oeuvre (car vous connaissant c'en est une) vous lui répondez tout de go que vous n'avez pas encore eu le temps de le rédiger....!
Ce produit serait un freeware ce genre de réponse serait acceptable et non discutable mais là... Votre client a acheté un produit, certes non fini, mais est en droit de pouvoir au moins commencer à s'en servir...
Je rappelle que je ne juge pas votre avion, votre travail ou vos choix mais uniquement votre réponse qui est juridiquement scabreuse et ne vous ressemble pas. Peut être avez vous joint cette personne en "mp" mais en ce cas faites le savoir ici afin de dissiper tout malentendu.
En toute amitiés, Greenhopper.

Bonjour.

Où est le problème ou le malentendu ?

La documentation de l'avion n'a pas été réalisée, dans la mesure où nous nous concentrons le plus possible sur l'avion en lui-même, pour apporter un produit fini le plus rapidement à la communauté. La rédaction viendra lorsque nous verrons le bout, et qu'un nombre de membres suffisant de l'équipe pourra être détaché à cette tâche très fastidieuse et essentielle.

Je note que dans la majeure partie projets pour FSX, l'écriture de la documentation vient en dernier, y compris chez VRS.

Je note, que je trouve votre intervention surprenante et cavalière, alors que rien ne le justifiait, il me semble, je n'ai pas prononcé un mot plus haut que l'autre, je suis resté fort neutre, et concis dans ma réponse.

juridiquement scabreuse et ne vous ressemble pas. Peut être avez vous joint cette personne en "mp" mais en ce cas faites le savoir ici afin de dissiper tout malentendu.

Je ne vois pas ce qu'il y a de juridiquement scabreux. Une réponse un peu froide peut-être, encore que, mais une interprétation abrupte de votre part, tout autant.

Si durtla a été choqué par ma réponse, je m'en excuse volontiers. Mais qu'il se manifeste lui, et non pas un tiers : ce genre de comportement ne fait que favoriser les malentendus.

A bientôt,

Dernière modification par ECV (06-05-2014 15:41:17)

Edit modérateur:

Guillaume, la demande que j'ai faite sur la taille des signatures s'applique aussi à la tienne: 800(largeur)x100(hauteur) pixels.

Bonsoir,
J'entendais par là que vous vendez un produit non fini, en prévenant vos clients certes, mais cela ne change rien au fait que les dits clients doivent pouvoir jouir pleinement du bien qu'ils ont acheté. C'est tout ce que je voulais dire. Rien de plus rien de moins.
Le fait de faire participer vos clients impatients à votre Béta est louable mais dans la mesure où elle est payante cela vous engage vis à vis des gens qui la payent.
Ne voyez pas une attaque là où il n'y en n'a pas. Je souhaite une belle réussite à votre bel avion.
Cordialement, Greenhopper.

Bonsoir,

Je crois qu'eu égard la démarche qui est la nôtre, à savoir de faire bénéficier ab initio nos clients d'un produit en développement, que le retour sur investissement n'est autre que celui de jouir d'un add-on unique représentant un avion Français attendu dans les plus brefs délais, dans la mesure où il porte en lui la nouvelle génération technologique d'avions pour FSX, sur l'aspect graphique, mais surtout avionique, très limité pour l'instant, j'en convient tout à fait, mais qui va exploser dans les prochaines semaines, notamment avec le développement des VTB, PCA et INS et CDVE.

Je dirais que les $40 vont trouver chez notre aimable clientèle une grande justification dans les tous prochains jours, car ne nous y trompons pas, ce que nous concevons ne fait que représenter le mieux possible ce qui existe sur le Mirage 2000C S5 ; aussi, nous nous refusons à ajouter des fonctionnalités dont nous n'avons pas la certitudes qu'elle ne le sont sur le véritable appareil.

Quant au réalisme général, je dirais qu'on fait ce qu'on peut, avec ce qu'on a : on est sur FSX, c'est à dire un moteur de jeu.

La où VRS a opté pour une avionique très réaliste, mais a bâclé la dynamique de vol, nous nous engageons à ne rien négliger, et, nous préférerons toujours une ambiance générale réaliste à une tentative de copie mot pour mot qui serait non seulement fausse mais aussi ni user-friendly, ni réaliste au manche, car ne nous y trompons pas : le M2KC est un avion à piloter, et pas un avion de presse-bouton, comme le respectable F/A-18E de VRS, mais à bon droit, puisque c'est vers ça que tend l'aviation militaire moderne.

A bientôt,

Dernière modification par ECV (06-05-2014 19:40:19)

surtout le modèle de vol n'est pas terminé ici

Pour ce qui est de l'allumage de la VTH ou HUD, ca a été dit quelque part mais je n'arrive plus à retrouver où ça. Il faut allumer les deux boutons en dessous du VTH (pas facile à voire sans TrackIR) et "rouler" la molette de luminosité sur le côté gauche.

Seb

Bonsoir,
j'ai acheté ce M2000 car j'aime les deltas car ils sont beaux, à mes yeux bien sur, et j'aime les avions français qui sont rares pour FSX. Je suis donc très heureux de mon acquisition et ne regrette rien car je suis bien "immergé" dedans".
C'est une version beta donc je savais qu'il serait en constante évolution avec beaucoup de manques, dont la documentation bien sur. Le forum est la pour ça et compense bien... pour l'instant !
A propos de la documentation, faire une documentation sur un avion à ce stade de développement n'est pas forcément une bonne chose car il est trop incomplet aux niveau des systèmes. Cela obligerait les développeurs à passer un temps énorme à le tenir à jour avec certainement des retours arrières fréquent sur ce qui existe sur une version et qui sera complètement modifié deux version suivantes avec un risque de perdre l'utilisateur qui aura peut être acquis des automatismes.
Mais ce n'est que mon avis.
Pour tenter d'apporter une petite réponse à DUTRLA, j'ai aussi le fameux M2000 de ROLLUS. Sur celui ci, il faut mettre les becs de bords d'attaque en mode automatique ou manuel. Sur le M2M, ceux ci sont en mode automatique par defaut ... c'est peut être une petite raison de la différence de comportement lors des approches à basses vitesses.
Si cela peut vous aider ...
bonne soirée à vous tous.