Cocorico,

N'empêche, aujourd'hui que ce soit dans les domaines d'aviation civile, militaire ou même ventilateurs, la France et son savoir faire aeronautique reste devant 98% des pays de ce vaste monde.

Malheureusement nos produits sont peut être un poil chero pour les autres et surtout pour nous même.

Pour revenir au sujet, je trouve cet avion très propre, si en plus il promet la fluidité... Hummm, je vais peut être craquer ! :)

Au moins, en évoquant "la guerre vue du ciel", j'aurai fait de la pub pour cet auteur que je ne connais pas mais dont j'ai vraiment apprécié ses qualités d'écrivain. On partage ses émotions, on pilote avec lui... De mon point de vue, c'est un des meilleurs bouquins d'aviation que j'ai lu, du même acabit que celui de Clostermann.

En tout cas bravo pour le développement de ce mirage 2000 qui s'annonce superbe

Dernière modification par renzo (06-09-2014 20:21:21)

ECV a écrit:

On pensait justement que faire des beta fréquemment empêcherait ce genre de question...

...à condition d'avoir acheté la bêta !
Mais à priori le but n'est pas que tout le monde achète la bêta, donc oui, je suis de ceux qui attendent la version finale afin d'acheter (éventuellement) un produit complet et abouti.

Je comprend que tout cela prenne énormément de temps, mais il ne vous faut pas oublier que le but est quand même de sortir une version finale.

En tout cas bon courage pour la suite !

Amicalement

Nico

JPPAPOUN a écrit:

Bonjour Adrien

coyotte a écrit:

    _ non TAC PACK : un petit génie a trouvé comment faire apparaître les emports

Je serais intéressé de savoir comment faire ?

C'est expliqué là

http://www.sim-outhouse.com/sohforums/showthread.php?88601-Metal2Mesh-Mirage-2000C-New-Build-0-9290-is-out/page2

Jaco

Merci Jaco, ça fonctionne

Salut
Perso, je n'ai rien inventé, le lien que j'ai indiqué je l'ai trouvé dans les pages précédentes du présent post, il suffit de tout lire, ce qui je l'accorde est un peu rébarbatif .
Jaco

Je te rassure Zlid, même en ayant l'avion, dés fois c'est CH....t.
J'ai même renoncé à un certain moment, hier j'ai répondu à Adrien parce que visiblement sa question était passée à l'as!
A+
Jaco

ECV a écrit:

Cocoricoter comme tu dis, ça veut juste dire que là où les Etats-Unis produisent un F-22 ou F-35 avec 318 millions de personnes et un PIB de 15 en demie milliard de dollars, la France du haut de ses un peu plus de 2 et demie milliards de dollars et 65 millions d'habitants produit un Rafale qui n'a rien a envier a ses congénères américains.

De plus ils sont presque déjà dans le mur avec le JSF. Ils ont sorti 187 F22 avant de jeter l'éponge, ils en feront 400 peut être 500 avec le JSF. Trop cher, taux de roulis ridicule, wing loading de F105, c'est édifiant pour un projet qui a coûté autant au contribuable américain (et aux partenaires). Certains pays partenaires de deuxième niveau commencent à sérieusement douter de l'affaire (Canada, Pays Bas). Et d'ici à ce que le F35 sont complètement opérationnel, une fois qu'il aura résolu tous ses problèmes de criques sur les aubes de la turbine du F135, sans parler des bugs logiciels côté avionique, on sera en 2020 et on aura des radars en bande L embarqués (le PAKFA en a un dans chaque bord d'attaque).

Je partage vraiment l'avis de Guillaume. Pour un petit pays, on s'en sort carrément bien. Reste juste à finaliser cette vente avec les indiens pour sauver la chaîne de montage ...

J'arrête là pour le hors sujet :)

Pour ce qui est du M2K, on attend la suite impatiemment, on sait que ça va sortir sous peu. Et merci coyotte pour l'info sur les DDS à réduire.

A+

Excusez mon incrédulité mais y'a t-il un manuel provisoire avec le download ?

Sinon je viens de tester : très très joli, et le truc des load à mettre dans le aircraft.cdg fonctionne !

Ma première impression au niveau du modèle de vol : je trouve qu'il accélère très très vite en PC, et aussi qu'il est très (trop ?) maniable. On ne sent pas qu'il est plein de carburant. Après je ne sais pas trop comment gérer les masses à mettre dans le payload manager et ce qui correspond à quoi.
Sinon pour utiliser les système sans manuel c'est pas évident.

Bonsoir !

Pour répondre à ZLID, il a déjà été dit par les dév' que le MDV n'était pas totalement implanté; idem pour le fuel.
Sur le forum, il y a eu des échanges instructifs entre M2M et des membres très informés...

Pour les systèmes, comme le dit Nico, il y a déjà quelques infos dans le manuel (même si lui aussi est en construction).
Les sections concernant par ex. l'INS sont déjà suffisamment renseignées pour te permettre de voler en l'utilisant.
Dans les pages précédentes, on trouve aussi quelques explications et réponses.

COYOTTE

Dernière modification par coyotte (07-09-2014 23:33:55)

Seules les vitesses limites sont implémentées, tentez un mach 2 en dessous des 5000 ft pour vous assurer que la pression fait bien exploser votre appareil

Quoique : en virage, la vitesse de l'appareil se dégrade considérablement comme le vrai mais il s'enfonce moins et permet d'un coup de gaz de se sortir de situations autrement plus périlleuses en réel

Bonsoir !
Le travail de développement en équipe a certaines subtilités qui peuvent déconcerter...
Je suis certains que les créateurs qui parcourent ces pages pourraient très facilement démontrer que la modélisation, le paint kit, le MDV et le reste ne sont pas toujours développés de la même façon et dans le même ordre.

Seul le résultat final compte, non ?

COYOTTE

Zlid a écrit:

Wait and see !

Tu résumes très bien la situation, ZLID !
Mais ne boudons pas notre plaisir : on a déjà un zinc qui peut faire pas mal de choses