Bonjour,
Avec la dernière version, aucuns commutateurs cliquables en démarrage "dark end cold", obligé de sélectionner un autre appareil, de démarrer celui-ci, puis de revenir sur le 2000, au retour, avec un peu de change les différents inters sont fonctionnels mais pas toujours.
J'ai eu aussi le flash hud, apparition d'une zone verte, je vais essayer de voir dans quel contexte.
A+

Bonjour à tous, le bug de la VTH qui s'éteint lors du largage des munitions est dorénavant résolu via un correctif !

Bons vols à tous

Testé cette après-midi et pas eu de soucis de boutons !

Une question au passage : il y aura-t-il une version biplaces de majestueux Delta ?

Dernière modification par Djo87 (06-04-2015 18:10:24)

Merci Orezza !

Bonjour !

Orezza a écrit:

Concernant une éventuelle version biplace, Coyotte confirmera ou pas mes propos mais je pense que c'est prévu, mais pour après la release de l'appareil en version monoplace actuellement en bêta!

Tu prêches un converti(ble) !

L'intérêt d'un -B résiderait principalement dans l'aspect "partageable" (un instructeur et un élève, en multi). Et çà, ça pourrait être d'enfer !

Je sais juste que l'idée d'un -B a été évoqué il y a quelques temps, mais à ma connaissance, il n'est pas programmé.
Si je ne me trompe pas, outre la prochaine sortie du 2000-C (FSX & P3D, mais aussi DCS un peu plus tard), le F-15E est le suivant sur la liste, suivi du MiG-29.

Du point de vue utilisateur, on pourrait se dire qu'un 2000-B, finalement, c'est "juste" un modèle extérieur à faire ! Après, y'a plus qu'à le remplir avec le -C moyennant quelques ajustements...
Mais çà, m'est avis que c'est un doux rêve !

Outre le -B (j'ose même pas parler d'un -D), moi, c'est la famille du F-1 qui m'emballerait !
Mon petit doigt me dit qu'on l'aura un jour... Mais quand ?!

COYOTTE

coyotte a écrit:

moi, c'est la famille du F-1 qui m'emballerait !
Mon petit doigt me dit qu'on l'aura un jour... Mais quand ?!
COYOTTE

Aviodev semble s'être lancé sur le sujet pour DCS, après leur Casa.

http://www.checksix-forums.com/viewtopi … p;t=189302

coyotte a écrit:

Bonjour !
Du point de vue utilisateur, on pourrait se dire qu'un 2000-B, finalement, c'est "juste" un modèle extérieur à faire ! Après, y'a plus qu'à le remplir avec le -C moyennant quelques ajustements...
Mais çà, m'est avis que c'est un doux rêve !
COYOTTE

Oui effectivement, on pourrai penser que rajouter un siège dans le dos du pilote c'est "simple", et en effet cela permettrait toutes sortes d'activités sympa, notamment en multijoueur! Mais la réalité est sûrement tout autre, patience donc!

Et concernant une éventuelle version F1, j'avais déjà voté pour dans un précédent sondage, donc oui bien sûr voir cet appareil mythique modélisé sur FSx, qui n'en voudrai pas!

Mais le F1 est dérivé de la cellule du Mirage III plus que celle du 2000 si je ne m'abuse ? Donc ça veut dire un développement partant de zéro.. Donc la patience (encore elle!) est de mise!

Bonjour !

Je ne sais pas si le 2000 de M2M gère cette fonction, mais effectivement :

Le débrayage PA est obtenu par appuis sur la palette de débrayage (pied de manche) ou via le PC-PA.

La déconnexion est commandée par la gâchette de déconnexion (milieu de manche).
Dans le cas d'une déconnexion, touche PA = ambre. Le PA reste en attente et synchronisé.

Ce n'est évidemment pas le cas du débrayage.

COYOTTE

Bonjours a tous une texture sur laquelle je travaille actuellement, pour ce superbe Mirage 2000.
Un Mirage 2000H du Squadrons 7 de l'IAF

Superbe
A+

Ma texture de l'IAF est disponible sur Simviation. http://simviation.com/1/browse-Payware-61-0

Magnifique travail pour ce sublime M2000 qui est devenus l'une des plus belles créations sous FSX !

Chapeau !