Tomy a écrit:

Salut Bô !
Oui la fonction STALL fonctionne bien. Tu parles bien du badin de Tom Tsui ? Qu'il a réalisé pour le cessna Centurion T 280.
A +  c'est l'heure du dodo !

Tomy !

Salut mon couche tôt

Oui, c'est bien celle de ce Badin, je crois que je vais rajouter cela au badin du LANCAIR au lieu d'un curseur qui ne sera pas utile... Sauf que je vais le mettre dans le cadran, donc il sera visible même sous cache...  Je tiens à avoir un petit challenge lors de la conception de ce FIP, genre tout le badin qui devient rouge    

Pourquoi faire facile quand on peut ce compliqué la vie?




Ça avance le projet les boys, j'ai reçu mon 6ième FIP, tout est fonctionnel, seul le circuit hydraulique (la programmation d'Aérosoft en fait) pose vraiment problème, mais je test encore des variable, je vais y arriver...

Et Mr. Verhaege fait des miracles pour inventer des variables qui existent pas   Exemple du témoin pour porte du train avant "locké", une fonction qui existe pas dans FSX, mais il a trouvé quand même le moyen que j'aille la séquence des trois témoin comme dans le CAT avec une petite astuce de son cru, génial...

Aujourd'hui j'ai reçu la boussole avec mon panneau témoin, il a réussi a faire allumer les fameux témoins rouges HOT CARBU, avec un petit "delay" cependant, mais ça marche...







Et aujourd'hui j'ai dessiné les deux premières gauges moteur...



J'ai rajouté les arc de couleur, j'aime ça avoir l'heure juste d'un seul coup d'oeil

Voilà les bitmap de deux gauges, les fonds, toujours sans aiguille, lumière et numérateur... Pas compliqué...

Là je l'ai dessiné de suite centré avec les 4 vis du FIP...  Mais sachez que pour bouger un FIP, il suffit de ne changer que les donnés d'emplacement de l'image du fond, comme tout les autres bitmap son accrocher à ce Bitmap désigné comme fond, tout le reste suivra... Encore pas compliqué

Pour les aiguilles, et bien se sont les même pour les deux cadrans donc on ne dessine qu'une seule fois...  Comme tout image bitmap est rectangulaire, le truc est simple, le noir autour de l'aiguille est un noir indexé no.00000, le noir absolu... Quand le contrôleur du FIP voit ce noir, il le voit comme transparent, et hop, on a des aiguilles... Simple n'est t'il pas...

Lorsque je ferai le badin Lancair, je vous ferai un mini tuto en avant première, pour que vous en compreniez le principe de fonctionnement...  Assez simple finalement vous verrez aussi que de changer les bitmap sur une gauge existante n'est pas si difficile...

Et voilà, probablement mon seul commentaire de la journée sur ce forum... Désolé encore pour mon topic photo, mais là ça sera dodo bientôt


P.s. Comme je sais bien que c'est pas tout le monde qui auront 6 FIP pour les 6 gauge moteur, je ferai une adaptation 6 cadrans moteur sur un seul FIP, pour les amants du CAT comme mon ami Greenhopper

Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (29-01-2013 10:05:30)

Tomy a écrit:

Marc_63 a écrit:

Tu te couche tôt Tomy il est seulement 19h11

Salut Bô !
Tu deviens de jour en jour un pro du FIP !
Avec quel logiciel tu dessines les images des cadrans ? (fond, aiguilles etc...)

  Tomy

Présentement, j'utilise celui que je connais le mieux, Photoshop élément 5.0...

Mr. Verhaege lui utilise the Gimp plus puissant...

Je prend des bitmaps des cadran dans FSX, attention, il faut être placer bien droit devant et proche pour les détails...

Je réduis à la bonne grandeur... (320 x 240 pixel pour une pleine grandeur) avant la découpe des aiguilles, comme ça elles seront au bon rapport...

Puis à partir de cette image je corrige en conséquence...  Quand on prend photo des FSX, essayer d'avoir l'aiguille sur rien entre 2 chiffres... Si pas possible, je prend 2 photos avec aiguille sur endroits différents, et je plaque les détails manquants d'une photo à l'autre avec l'outil tampon

Pour les arcs, j'ai changer de technique... Je place un rond de couleur en calque sur le cadran, puis je passe l'efface sur les lignes et la partie du cercle inutile, c'est plus simple ainsi et plus esthétique que de peindre à la main chaque case en couleur

On travail les bitmap en mode RVB, mais on passe en mode indexé 256 couleurs à la sauvegarde, ainsi les FIP auront moins d'informations à traiter, et seront plus rapide puisse que les bitmap seront moins lourds...

Moi je garde toujours une version PSD sauvegardé avant d'aplatir l'image pour avoir toujours les calques en séparé, ainsi il est facile de remplacer les arc pour rendre un badin conforme à un nouvel avion sans tout recommencer... En exemple du Baron et ton Duke qui utiliseront la même programmation puisque les deux avions ont un badin maximum 260km, seul les arcs de couleur changent d'un avion à l'autre

Voilà en gros la manière de faire, je dis bien en gros, car ma technique ce peaufine de plus en plus...

Bonne journée!

Wow!, je croyais avoir tout perdu car mon internet c'est fermé d'un coup... Mais le texte que j'avais commencé à écrire passé ouf! ça me tentais pas de recommencer

Bonne journée!

Salut Tomy,

Peut-être que je me trompe mais ce que je comprend c'est que si tu veux le faire fonctionner sur deux PC tu devras payer une autre licence.

Mon nouveau cockpit est terminé je vais poster des photos bientôt, j'ai fait mon premier vol hier avec les cadrans de Panel Buider.

Que du positif pour moi, programme très facile à utiliser.

a+

Dernière modification par Marc_63 (30-01-2013 18:31:32)

Ah ! Zut, en fait je n'utilise qu'une fois la licence. Concrètement le Soft est réparti sur 2 PC. C'est le conseil donné sur leur manuel afin de soulager le PC qui utilise FSX. Comme j'utilise 3 écrans sur le PC dit "principal" pour FSX   le second PC sert à afficher les instruments. Je connais bien le problème des licences pour 1 ou 3 PC suivant les offres mais là j'avoue que c'est un peu tordu !

Comment est installé Panel Builder chez toi Marc ? Je sais que tu utilises comme moi 3 écrans pour FSX. Quand tu as installé P.B. comment as-tu procédé ? Le soft comprend 2 parties. L'interface et les gauges. Dans mon cas 2 PC en réseau et sur l'un d'eux est installé une partie du logiciel et sur l'autre la seconde partie.
Je suis dubitatif...
Je ne l'ai pas encore acheté mais je sais que dans le cas de 2 PC en réseau le code d'activation se fait dans le PC qui lance les gauges...

Tomy

Dernière modification par Tomy (30-01-2013 20:25:41)

Ptipilot a écrit:

Une licence pour chaque ordinateur sur lequel vous utilisez Panel Builder.

Tu as de la misère à me comprendre mais tu as bien compris ami Bô !
Ptipilot m'a donné une réponse contraire. Normal je me suis mal exprimé.
Je finis avec mes questions cons ! Désolé. C'est un peu à cause de l'Anglais. Le manuel m'a induit en erreur. Il s'agit d'une mention que disait le manuel mais qui concerne l'utilisation du soft en général mais pas par rapport à une config perso !
A +
Bons vols

Simconnect ou Wide FS : merci pour l'explication.

Dernière modification par Tomy (30-01-2013 22:50:01)

Tomy a écrit:

Ptipilot a écrit:

Une licence pour chaque ordinateur sur lequel vous utilisez Panel Builder.

Ptipilot m'a donné une réponse contraire. Normal je me suis mal exprimé.

Heu.... Je n'ai juste fait que de te traduire la phrase...

Ptipilot a écrit:

Tomy a écrit:

"... a license for each computer you are running Panel Builder on"

Une licence pour chaque ordinateur sur lequel vous utilisez Panel Builder.

En fait, la traduction exact est : vous êtes en train de (faire) courir...
J'entends déjà quelques esprits malins penser : Oui, mais dans ce cas présent, le présent progressif a valeur de futur immédiat...
Hé bien, ne comptez pas sur moi pour en parler!

Sinon, cela s'applique en général au cœur de programme.

Lorsqu'il y a un doute sur l'interprétation, le mieux c'est d'écrire au producteur pour lui demander son point de vue.
Dans le cas présent, n'utilisant pas ce produit, je pencherai plutôt pour la vision de notre ami Bô.

Dernière modification par Ptipilot (31-01-2013 15:43:38)

Salut Bô,
Si tu utilises Panel Builder avec une quantité limitée de cadrans, ça tire pas trop d'après ce que j'ai pu lire sur le manuel ou les FAQ. De toutes façons c'est conçu surtout pour être utilisé avec un PC client. Ce dernier n'a pas besoin d'être très puissant. Je l'ai essayé avec un PC client basique et ç'est vraiment super.
Quand ils vont sortir le GPS ça va péter !
A +
Bons vols

Bobonhom a écrit:

Bonjour Marc

Je crois que tu as installer Panel Builder sur le même ordi que FSX... Ce que je compte aussi faire pour le moment...

Ça tire du jus Panel Builder??? Niveau FPS, ça baisse???

Oui j'utilise Panel Buider sur l'ordi. de FSX.

Niveau FPS j'ai pas encore vérifié car la j'ai un petit problème à mettre mon FSX en plein écran mais je pense que C6_Pat a trouvé la cause de mon problème.

Je vais vérifié en mode fenêtré et en mode plein-écran (si ça fonctionne) et je te redonne des news.

a+

Dernière modification par Marc_63 (01-02-2013 00:17:27)

Merci Marc ...  J'Attends tes résultats et photos avec impatience




J'ai fini les bitmap pour tout mes FIP, donc je vais passé à L'étape Panel Builder sous peu...

Je vous présente mes 6 FIP dédié au moteur... L'esthétique est un peu moins soigné sur le ring et l'extérieur car tout sera sous cache... Comme déjà dit, je ferais un version 6 en 1 pour mon ami Greenhopper et autre pilote de CAT plus tard...




Je vous mets les Bitmap de 2 gauges qui ont une parti d'aiguilles cachées...  Si le pourtour de l'endroit où l'aiguille disparaît n'est pas rond, ou parfaitement rond par rapport à l'axe de celle-ci... L'aiguille en mouvement risque d'embarquer par dessus ou s'écarter de cet endroit...  Dans ce cas, il faut faire des caches comme j'ai fait pour mon Carbu Temp.

Mais si le rond est parfait et qu'il suis parfaitement l'axe de l'aiguille, on peut se passer de cache... Comme sur mon cadran Temp et Pression, l'aiguille du haut, n'a pas besoins de cache, on peu dire au FIP que l'axe est déporté du Bitmap... De la vrai magie Le même principe qu'on appliquerait à un curseur "Headind BUG" sur le pourtour de l'indicateur de CAP

Encore une fois je vous montre que c'est l'indexation du noir 000000 qui fait en sorte que le FIP les vois comme transparent





Je test et mets en place Panel Builder, puis de suite après je me mets sur les FIP en commande celui du Lancair pour mon ami Tomy dans un premier temps...

Et là seulement, on verra si j'ai mon diplôme de FIPer


Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (01-02-2013 01:44:20)

Bobonhom a écrit:

Merci Marc ...  J'Attends tes résultats et photos avec impatience

Bonne journée!

Tomy a écrit:

Salut Marc,
Il va falloir que je repense la disposition de mon "cockpit". Tu as des photos du tien ?
A +
Tomy

Photos de mon nouveau cockpit maintenant en ligne.

a+

Salut Bô !
La compensation du Bezel te permet d'avoir un alignement des parties de ton cockpit virtuel ou des parties de ton avion en vue extérieure quand tu utilises une configuration mullti écrans.
Par exemple en vue extérieure de ton avion les ailes ou les traverses sont biens alignées d'un écran à l'autre.
C'est aussi valable si tu as un jeu de course de voitures tous les éléments de la pistes sont bien alignés d'un écan à l'autre.
C'est valable avec la vue sur l'horizon, il n'est pas aligné si le bezel n'est pas compensé.
Y a pas de décalages avec la correction. Les cartes ATI permettent de corriger ces défaut dans le CCC.
Voici le topic qui traite du problème.
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=38176
Tomy

A +

Dernière modification par Tomy (01-02-2013 10:45:35)

Salut Tomy,

Hier soir j'ai fait plusieurs tests et à un moment donné je me suis rendu compte que je n'avais plus la même résolution quand je passais en plein-écran.

Quand je passais en plein-écran j'obtenais la même image sur mes trois écran eyefinity (image multiplié par trois) avec une résolution de 1680 x 1050 sur chaque écran et quand je revenais au mode fenêtré ma résolution revenait à 5040 x 1050.

Maintenant avec mes 5 écrans quand je passe en plein-écran mon écran GPS et mon écran Panel Builder passe au noir, j'ai le plein-écran sur les écran du haut mais je n'ai plus la compensation du Bezel.

Pourquoi la résolution change telle automatiquement.

Merci pour ta contribution, je vais refaire des tests et aller voir les affichages dans windows avant et après avoir passé en plein-écran.

a+