Bien vu. Je n'y avais pas pensé alors que pmdg nous avait habitué au fait.

benaldo972 a écrit:

Merci Epikk pour ces précisions!!
Il sera compatible avec la 4.2 de P3D ou faudra t-il attendre la 4.3?

Aucune crainte à avoir... Il est compatible avec la 4.2.
Si la 4.3 sort entre temps les devs feront le nécessaire comme d'habitude.

Ils seront intégrés plus tard.

Salut Epikk,
Si tu as le temps lors de ton prochain vol, tu pourrais me confirmer qu'un bug a bien été corrigé ? :)

Sur le 320 actuel le calcul du Fuel Used était pas tres optimale comparé à la conso réel (alors que le FOB était correct et matchait parfaitement les estimés de l'OFP). Cela généré au fur et à mesure du vol un écart dans le FOB calculé par le FMGS et donc des EFOB affichées. J'avais détaillé ce problème sur ce post :
https://forums.flightsimlabs.com/index. … ent=127426

Les gas de FSL ont dit que ça avait été résolu :
https://forums.flightsimlabs.com/index. … ent=130207

Pourrais-tu le confirmer en comparant ton Block fuel au départ avec le FOB + Fuel used (des écams) au fur à à mesure du vol et voir si il n'y à pas un écart qui se creuse comme c'était le cas ?

Merci ! :)

Il me semble avoir lu sur leur forum qu'il ne dépasserait pas 50$, soit environ 45Euros MAX ...

Epikk a écrit:

plane-lover a écrit:

Salut Epikk,
Si tu as le temps lors de ton prochain vol, tu pourrais me confirmer qu'un bug a bien été corrigé ? :)

Sur le 320 actuel le calcul du Fuel Used était pas tres optimale comparé à la conso réel (alors que le FOB était correct et matchait parfaitement les estimés de l'OFP). Cela généré au fur et à mesure du vol un écart dans le FOB calculé par le FMGS et donc des EFOB affichées. J'avais détaillé ce problème sur ce post :
https://forums.flightsimlabs.com/index. … ent=127426

Les gas de FSL ont dit que ça avait été résolu :
https://forums.flightsimlabs.com/index. … ent=130207

Pourrais-tu le confirmer en comparant ton Block fuel au départ avec le FOB + Fuel used (des écams) au fur à à mesure du vol et voir si il n'y à pas un écart qui se creuse comme c'était le cas ?

Merci ! :)

Pas besoin de faire un vol, je connais la réponse : résolu.

Super !
Merci

Je pense que vous allez aborder les "Icing Conditions" autrement après le 319 de FSLabs...

Dernière modification par Epikk (22-06-2018 11:04:04)

Nice !

Filoux a écrit:

Ah la livrée Bonne Maman !! Genial pour s’etaler comme de la marmelade looool

Il n’y en a pas des masses mais globalement celles que j’ai cité plus haut y sont :
- Le FWC qui prend en compte le fait que ce soit un 319. Certains messages, mémos, alertes sont différent(e)s...
- Côté EFCS la gestion du rudder change aussi. Le fuselage étant moins long il faut plus d’autorité aux vitesses d’approche par exemple...
Les spoilers aussi sont un peu différents. Il est possible de les sortir complètement avec le PA engagé. Pour faire la même chose en 320 il faut être en manuel.
- Niveau modèle de vol c’est une aile de 320 avec moins de masse donc forcément ça plane légèrement plus... et ça demande un peu plus d’effort ou de distance pour ralentir en descente du coup.
- Les options des over wings exits (simple ou double) sont prises en compte par les FWC/DMC également.
- Dans le cockpit c’est tout pareil à part le trim (le marquage) bien sûr puisque le centrage d’un 320 et d’un 319 différent. Suis curieux d’ailleurs de savoir si les autres développeurs y ont pensé... je ne serais pas surpris d’apprendre qu’ils aient balancé exactement le même vc du 318 au 321.

De tête c’est à peu près ça...

Dernière modification par Epikk (22-06-2018 11:02:04)

Filoux a écrit:

Raaaaaaaa mais non les tables disent justement que ca plane un chouille moins loin qu’un 320 à la même masse. J’invente pas c’est dans tous les QRH. Qui aurait l’explication ??

à la même masse, mais comme il est plus petit il est en général plus léger? Et donc plane mieux? (Sauf si on l'a bourré de PAX et Cargo)

Peut-être simpliste comme supposition :-p

Dire qu'on aurait pu avoir un A318 avec la possibilité de steep approach !

https://goo.gl/images/wti8fz

Dernière modification par raflucgr (22-06-2018 17:09:59)