Il te faut activer le "chapeau chinois" dans ezdok
Fenêtre principale \ Option \ Joystick configuration \ : cocher HAT Switch as button pour le joystick adéquat , J1 par exemple, si ton joystick apparaît sur la 1 ère ligne

Dernière modification par supersym (19-09-2012 08:28:22)

Bonjour,

Voici un lien vers l’excellent article de Filipo sur EzDok .

Une vrai mine d'information.

Encore merci à Filipo et aux autre concepteurs pour ces heures passés à nous apporter du bonheur .

Fred

Dernière modification par Zorane (19-09-2012 11:56:51)

et oui 

plus sérieusement, je vais mettre bientôt en ligne des profils de mouvement dans la masse d'air de machines diverses ...

car EZDOCK c'est mieux que FSX par défaut, mais faut vraiment y mettre les mains de dedans, pour en tirer toute la quintessence.

Maintenant, sur des machines comme PA28, Cessna 172-182, PA34 et Baron 58 ... j'ai vraiment les oscillations en tangage comme dans le réel ; ces dernières sur EZDOCK brut de pomme, ne sont pas assez marquées ... par contre, faut limiter les oscillations en roulie trop marquées par défaut, qui donne une impression de bâteau plus qu'avion.

De plus, j'ai travaillé sur les effets de contact à l'atterrissage, c'est le jour et la nuit à FSX par défaut ! de plus, la différence entre le roulage sur l'herbe et le sol dur (béton ou asphalt) est réellement efficace.

Allez, une fois finalisés, je mettrais ces réglages en ligne sur l'article dédié .

Bons vols

FIL

Dernière modification par filipo (19-09-2012 13:54:29)

Président ? t'es fou, moi je ne suis pas un gars normal, il parrait qu'il faut être normal pour être président maintenant

Bref, tu sais, rien n'est parfait non plus

mais sur des machines que je connais, je peux dire que c'est déjà nettement plus proche d'une réalité que EZDOCK par défaut.

J'ai récupéré au départ des fichiers de configs sur le net (je ne serais plus dire où) au grès de mes lectures sur les forums et je les ai personnalisé avec un copain pilote sur ULM qui m'accompagne de temps à autre. On a testé dans différentes conditions de terrain et météo pour affiner les réglages.

Je pense que ce weekend, ça devrait être pas trop mal pour une version 1.

Filippo t'as une installation d'enfer (video d'ezdok )
respects.

Merci pour tout ce que tu nous apportes

Dernière modification par supersym (19-09-2012 19:42:23)

Carrément sympa le soft , par contre n'y a t-il pas moyen de contourner cette restriction de 4 boutons pour le Hat du Yoke?

Bonjour,

filipo a écrit:

non, car nativement le yoke n'a que quatre positions (4 interrupteurs)

C'est vrai, mais rien n'empêche, en fonction de son propre équipement de périphérique, d'attribuer aux vues d'autres boutons.


Perso, avec mon HOTAS Cougar, j'avais fait 3 tests avec divers boutons.
Maintenant, j'ai standardisé tout cela en utilisant qu'une seule configuration afin de préserver mes neurones lors de l’utilisation avec plusieurs types d'avion.

Salut les gars

Oui en effet il n'y a que 4 boutons mais en fait 8 positions les 4 haut/bas/gauche/droite + les diagonales (haut+droite par exemple) et c'est dommage qu'Ezdok ne le prenne pas en compte...Ceci dit j'ai fait un petit vol hier c'est bien marrant quand même....Juste les effets à paramétrer et ça sera bon..

Petite question....Hier j'ai testé avec le Catalina et dans le studio Ezdok il me marque Unknown dans le champ réservé au type de machine  , c'est juste le nom qu'il ne trouve pas ou du coup il ne capte vraiment pas l'add-on , parce que mis à part ça tout marche mais je ne sais pas si les paramètres correspondent à un avion de cette taille ou non,vu que c'est la première fois que j'utilise cet add-on (alors que je l'ai depuis 3 mois , bravo!)...

Dernière modification par Cedric (21-09-2012 14:03:30)

Je reviens de weekend et là que vois-je??Des fichiers à télécharger...humm c'est bon ça
Merci beaucoup Filipo , encore une fois!Dis je peux t'appeller papa noel?

filipo, you're the best !!!

Thanks !!!

Fichiers téléchargés!
Merci beaucoup pour le partage.

Se serais sympa si tu pourrais nous renseigner sur la marche à suivre.

c'est pas un peu abusé quand même ?