Bonsoir à tous,

Personnellement je suis moins attaché au modéle de vol,à moins qu'il soit totalement à coté de la plaque, qu'au fonctionnement des systèmes implantés, en ce qui concerne les bugs que j'ai trouvé, du moins dans mon installation, le LOC sur le EHSI etait inactif, ainsi que le Glide d'ailleurs, j'ai résolu le problème en implatant le EADI et EHSI du C90 après avoir ajouté la partie nouvelle implantée pour le 200 qui concerne le réglage de la luminosité des 2 instruments, ensuite les zones de réglage des fréquence de l'ADF et du transpondeur, sont actives parfois mais pas à chaque vol?, il n'est pas possible d'installer 2 GNS530 de RéalityXP, à ce sujet j'ai reçu une demande complémentaire de la part de Carenado au sujet des bugs que je leur avais signalé, et dans cette demande ils m'informaient qu'a leur connaissance il n'etait pas possible d'implanter 2 GNS530 sur le même panel, je leur ait joint une copie d'écran du TDB du Lancair de Realair qui fonctionne avec 2 GNS530 chez moi et je suppose chez d'autres simmeur également, maintenant attendons!

J'ai volé dans le réel avec des Beech B90, C90, E90, C90B et B200, et je pense que le modèle de vol n'est pas trop mauvais.

Bonne soirée

Dernière modification par Pierdail (21-10-2012 08:37:33)

J'ai aussi deux GNS 530 en Cross Over (je crois que c'est ca le bon mot : en gros ils communiquent) sur le B60. Au vu du prix de l'Add On : 40 €, j'attend un peu avant d'acheter...
Le B60 Turbine est super, mais n'a pas de manuel perfo.
Pour le B200 j'ai tout ce qu'il faut, mais faut ensuite le bon modèle de vol.

Bref, attendons quelques tests...