Salut capt...
J'aime, enfin un 747 ..... D'ou es tu ?? Ton Prénom ??
Malheureusement ProjectMagenta est le seul a proposer un 747 alors il faut faire avec les bugs, j'utilise aussi PM (737), et les dernières versions amènent quelques améliorations significatives surtout la MCP497c...
Tu as encore, comme nous tous, de nombreuses heures de travail, si j'ai un petit conseil a te donner, c'est de commencer par faire du ménage dans tes cables d'alimentation, tu risques un incendie, sérieux..
Bon boulot, le yoke ACE est un tres bon choix et FDS aussi..
Amitiés Jacques

Enchante Jean Philippe.

Ton project est sympa, il est rare de voir des 747 dans le coin ... C'est interessant et instructif de voir autre chose, domage que tu n'habites dans la RP, nous sommes une bandes de joyeux frappés, et il aurait ete interessant que tu te joignes a nous qui sommes tous sur 737 venant tous de chez FDS..
Je te souhaite une bonne continuation et nous faire partager ton evolution..
Bienvenue a toi sur ce forum des fous..
Amities
Jacques

Excellente la photo. Mais en y réfléchissant je me souviens l'avoir fait aussi en réel lorsque je suis allé en corse en TB9 au mois de Juillet 2009. Il faisait une chaleur épouvantable dans le cockpit tant qu'on avait pas décollé.

Effectivement le 747 est assez rare. Le 737 a la cote, probablement parce que c'est un court et moyen courrier et permet ainsi des vols d'une durée courte à modérée. C'est un argument solide. Moi j'aime les vols au long cours mais c'est vrai que ça prend du temps...

Coucou,

J'ai terminé le câblage de l'EFIS côté First Officer et je me suis monté un petit pedestal provisoire afin de ne plus avoir à utiliser la souris depuis le repoussage jusqu'à l'arrivée à la porte de débarquement. J'ai pris le temps de faire quelques belles photos :

J'aime ton humour airplane91 ! Sérieusement j'attend avec impatience l'arrivée du Yoke ACE pour pouvoir enfin profiter à 100%. Pour l'instant je fait que des AUTOLAND et la rotation au clavier, c'est un peu frustrant...

viper90 a écrit:

Bonsoir Jean-Philippe, je viens de parcourir de nouveau le forum..
Il est vraiment beau ton 747. Félicitations.
J'adore le MIP.
Bonne continuation.
Eric 767 Fan :)

Merci pour ton commentaire, le MIP c'est du fait main (montage, câblage) et j'en suis fier,

En effet ça change complètement la façon de piloter. Une précision impeccable, je suit le directeur de vol au millimètre et les approches sont un véritable plaisir. Attente un peu longue (3 mois 1/2) mais ça valait le coup. Arrivée du yoke dans une caisse en bois bien calé, bref du travail de pro.

Salut captain
Le yoke ACE une petite merveille ....
J'ai un modèle ACE 737 assez ancien qui me donnait pleine satisfaction, jusqu'a se que j'essaie celui de Slider, le sien est plus récent, j'ai été bluffe ... Ils ont rajouté des vérins qui donnent la sensation que l'on trim comme dans le vrai, c'est juste une sensation pas un mécanisme électrique. Ce n'est pas encore parfait mais c'est intéressant.
Cordialement
Jacques

Superbe Cpt Krabs!

Mais j'ai de la misère à comprendre pourquoi 8 ordis???  Un vente de feu

Farce à part, je m'en vais tranquillement vers un projet à 4 ordis pour l'affichage de la vue externe et ça me rend fou...
J'ose pas imaginer 8 et tu n'as pas encore de multi-écran, d'où ma question...

C'est Project Magenta qui demande ça??? Éclaire moi un p'tit peu Svp

Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (11-05-2013 07:29:07)

Cpt Krabs a écrit:

Petite actualisation de mon projet après réception de mon Yoke ACE (une pure merveille) et de diverses pièces. J'ai définitivement abandonné le throttle quadrant Go-Flight GF-TQ6, une vraie camelote (pour éviter des mots grossiers). Le module se déconnecte en permanence de Windows et apparemment aucune solution d'après les nombreux témoignages similaires sur le net, sans réponses. Je suis repassé au bon vieux Saitek throttle quadrant, bien plus fiable.
!

bonjour quel plaisir des yeux... Bravo.
Pour ton throttle, je ne comprends pas pourquoi il se déconnecte ....
J'utilise le mien depuis ... RAS pas de déconnexion....
Mon seul problème, c'est que j'ai cassé l'axe des volets et l' axe moteur 1 ....
Donc j'ai du décalé l'axe volets sur l'axe  moteur 4..

A part ça j'en suis content en attendant mieux ou un autre ...  si tu revends le tiens par exemple...
En tous cas belle réalisation...
Bon week-end.

Eric

Attention, ce sont des commandes de 747 classic, pas de -400 !

On aura des TQ de -400 dans pas longtemps sur ebay, y'en a plein qui vont partir à la casse dans les prochaines années