Pas essayé mais à lire mes amis: NON!

Attends le PMDG, j'espere pour bientot. Le prix ne devrait pas etre trop excessif !
Passe ton chemin sur celui de CS, c'est une perte de temps et d'argent.

Dernière modification par jvais2000 (20-02-2013 20:50:48)

Après ça dépend de ton niveaux, si tu es hardcore simmer ne le prend pas, si tu aimes les avions pour kikoo kevin lolilol
alors vas-y...

vive le trolling

Bonjour merci pour vos réponse,
Le problème c'est que je l'ai déjà acheter il est beaux bien fait etc mais y'a des problèms majeures dessus comme le Vnav l'avion descent tout ceul au lieux de monter plein de problème du genre.
C'est pas terrible donc si j'ai compris il ne vont pas faire des mises a jour pour régler ces problèmes ?
Merci encore et bon vol !!

Et ben Skyhunter je pense que tu es en fait le seul au monde à être content de cet add-on , enfin seul non y a tous les fanboys CS qui comprennent rien qui sont à fond aussi!!!Non mais sans dec' quel foutage de gueule

Skyhunter a écrit:

pour le Vnav suffit juste de savoir piloté

Je vois pas le rapport entre "savoir piloter" et un FMC qui fait tout simplement n'importe quoi. Après si par "savoir piloter" tu veux dire "bidouiller" avec la V/S et le mode FL CH du pilote automatique ou gruger le FMC en modifiant l'altitude de croisière je comprends mieux mais ça n'est pas une situation "normale" et encore moins réaliste.

D'ailleurs CaptainSim ne nie absolument pas le fait que le VNAV ne soit pas opérationnel. Ca ne les a pas empêché de sortir ce qui c'est censé être une version 1.0 facturée à peine 10€ de moins qu'un PMDG... Et encore moi je l'ai acheté 10€ en version beta mais je plains ceux qui ont payé le prix fort en espérant avoir un produit complet et fini.

Pour en revenir à la question de lazyboy66, j'ose espérer que le projet est toujours actif et qu'ils vont sortir des correctifs. Mais quand tu regarde leur 757 par exemple, ça fait pas des masses rêver. Ils en sont à la version 4.6 et de ce qu'on peut lire partout sur leurs forums, tous les problèmes sont loin d'être réglés. Après, vu que tu es dans la même situation que moi et que tu l'as acheté, ça ne coûte rien d'aller de temps en temps voir chez CS si ils auraient pas sorti un patch miraculeux...

  pas d'accord...   j'utilise désormais le CS777 en guise de véhicule Follow Me pour parker mon PMDG NGX ou BBS A319 et je n'ai plus aucun problème avec le FMS ou la VNav...  ne soyez pas mauvaise langue.

Skyhunter a écrit:

pao a écrit:

  pas d'accord...   j'utilise désormais le CS777 en guise de véhicule Follow Me pour parker mon PMDG NGX ou BBS A319 et je n'ai plus aucun problème avec le FMS ou la VNav...  ne soyez pas mauvaise langue.

Merci pour le soutien!

Je crois que c'était à prendre au 10 ème degré !

Un triple 7 en follow me ... y'en a qui s'emmer** pas !

Ptdr !!!!

Fuchs a écrit:

idem, j'ai fais des tours de pistes VFR avec sur l'aérodrome de Toussus-Le-Noble et j'ai eu aucun soucis si ce n'est que j'ai trouvé que l'avion ne freinait pas assez et j'arrive tjs trop juste pour faire demi tour pour aller au parking...
Skyhunter, tu as ce soucis aussi?

je fais un calibrage toujours avant d'utiliser cet addons,mais c'est vrai qu'au début il fallait que je presse plusieurs fois sur le freins pour le stopper ,réalisme quand tu nous tiens! et depuis mes calibrages avant chaque vols plus de soucis.

Dernière modification par Skyhunter (21-02-2013 17:52:55)

Cedric a écrit:

....le prend pas mal Skyhunter on est un peu taquin

Perso le coup de la version 4.6 je m'en remets pas

je le prends pas mal mais je me doutais bien q'avec autant de Commandant de bord sur le forum qu'on allaient pas me louper

Fuchs a écrit:

En plus je trouve çà trop sympa que CS ai mis à dispo aussi tôt la version 300ER, ça va nous permettre de faire des navigation longues (je vais enfin pouvoir faire LFQQ jusque LFMN) en attendant qu'il fasse le patch pour régler le problème de "VNAV" que les gens qui ne savent pas piloter réclament.

le fix arrive pour bientot à ce sujet,mais bizarrement y'en a qui n'ont pas de soucis..