En fait, tu peux (à moins que ca ait changé), mais je crois qu'il faut habiter sur place (région parisienne), il te faut obtenir une autorisation au préalable auprès de la préfecture et ils te délivrent un papier.

Mais dans ce pays ils préfèrent interdire plutot que d'essayer de comprendre. Heureusement que certains de nos voisins européens sont plus intelligents que nous et laissent les spotters tranquilles.

François

Bonsoir,

Comme tous les alentours de lieux appelés "points sensibles" , vas donc photographier les abords d'une centrale nucléaire... le législateur a toujours quelques années de retard pour se mettre à la mode :lol: IL n'a toujours pas compté sur le nombre de satellites au dessus de nos têtes et ne sait pas Google Earth existe !!!

bons vols.
Paul.

Dernière modification par Pologdy602 (06-10-2008 22:42:43)

oiseau canari a écrit:

A cause de vigipirate, il est interdit de stationner au bord des pistes. Je me suis même fait virer du parking du mémorial du crash du Concorde.

Ha! Il m'est arrivé exactement la même chose!!!

oiseau canari a écrit:

Conclusion: Les militaires te vire si ils ne connaissent pas ta tronche. Il n'y a, je crois, aucunes lois régentant le parking au bord de CDG. La règle se crée sur le terrain en fonction de ta place de parking et de l'humeur des hommes d'armes. Attention, plus ils sont jeunes, plus ils sont bêtes et refusent la discussion.

Ouais, c'est ce que m'a dit un copain ancien militaire qui patrouillait des fois sur CDG...

Bonjour,

Ce qui me gêne vraiment ce n'est pas qu'il y ait des endroits où l'on m'interdise de prendre des photos.

Je comprends parfaitement que si je me balade autour d'une centrale nucléaire ou autour d'une base militaire on vienne me dire fermement d'aller jouer ailleurs. Ce sont des endroits stratégiques qui demandent un minimum de précautions et de discrétion. (Bien qu'en effet, avec Google Earth........ )

Mais un aéroport civil !

Est-ce que quelqu'un sait si il existe un texte de loi interdisant cela ?

Qu'est-ce qui est interdit : de photographier des avions ou bien de trainer au bord des pistes ? Je comprendrais un peu mieux la deuxième hypothèse. Je suppose qu'il y a, autour de CDG, des immeubles ou des hôtels d'où l'on peut photographier les appareils avec un bon téléobjectif. Est-ce interdit ?

L'interdiction dont on parle ne s'applique-t-elle qu'à CDG ou bien à tous les aéroports de France ?

Ceci dit, que je me fasse virer par un vieux sergent, par un jeune troufion qui se prend pour Rambo ou bien par un capitaine de majorettes en jupette le résultat est le même.

Bons vols

TUMBLER

Salut !

C'est dingue de se faire virer du parking du mémorial Concorde :o

Que je sache, la route empruntée est la "périphérique sud D88", aucun panneau d'interdiction de stationner, encore moins de s'arrêter, sinon pourquoi faire un parking et un mémorial si l'on ne peut s'y rendre ?

Excès de zèle, abus d'autorité, j'en passe et des meilleurs... pourvu qu'il nous interdisent pas de regarder au volant de notre véhicule, du coup, nous irions directement dans le fossé !!!

Speed Dizzy

Et quand Vigipirate sera rouge écarlate, il sera interdit de circuler vers CDG!!!!!

Si je ne dis pas de bétises, il y'a aussi eu des pilotes (pas seulement AF, mais uniquement des compagnies françaises) qui ont fait des remarques au controle comme quoi il y'avait des personnes qui prenaient des photos et que ca les dérangeait...

Ensuite, dans la logique du législateur, une personne peut être au bord d'une piste pour faire des photos d'avions pour sa passion, ou bien prendre en photos les lieux pour planifier un éventuel attentat.

Il serait bon que ils fassent comme dans certains pays en faisant des spotters des alliés et pas des ennemis. Je ne sais plus dans quel pays c'est (Pays bas ou angleterre) où certains spotters (triés sur le volet) ont des autorisations qui leur permettent d'accéder à des endroits privilégiés mais comme ils connaissent aussi le comportement des autres spotters, ils ont vite fait de voir si un prétendu passionné a un comportement anormal et permettre ainsi de prévenir les autorités compétentes.

Et oui , avant il y avait des terrasses accessibles au public pour voir les avions , même que des fois elles étaient payantes !
Suite aux attentâts d'Orly (il y en a eu plusieurs) , on a fermé les terrasses et ainsi de suite , etc , etc ...

Pour "denis" , l'autre avion était un DC9 de la JAL ( j'étais pas loin de lui ce jour là ...).

DC9 je confirme , mais de la JAT (Yugoslav Airlines qui était la compagnie nationale de la Yougoslavie) .
Et non JAL comme je l'ai écrit , me suis trompé dans les touches !!!
sorry Jerry 150686 ...