Le choix est dur, j'ai les deux, mais j'ai une petite préférence pour le Realairsimulation, un petit plus au niveau de la modélisation, sur le choix des models différents et une qualités sonore, le bruit du Merlin à plein puissance est un régale...

A+
Francky

Salut les amis,

Tout d'abord un très grand merci pour vos reponses, bon c'est clair que ce n'est pas aujourd'hui que je vais faire des economies.
Donc j'ai acheté les 2 produits, rien à redire pour la version Realairsimulation c'est que du bon.

Sinon pour la version de A2A j'ai rencontré un problème après l'avoir installé, c'est à dire que j'avais un bug graphique quand je regardais au travers des hélices quand ces dernières tournées j'avais une deformation des textures comme si les hélices n'atais pas transparentes (est-ce que vous avez eu ce problème ?).
J'ai fouillé sur le fofo de 2A2 et j'ai trouvé un patch et depuis ce bug n'est plus present, ouf.....
Sinon le plus gros problème que je rencontre avec le Spit de A2A c'est la puissance de freinage, j'ai l'impression de freiner avec le Gosse de FSX.
Appareil à l'arret en bout de piste, il me suffit d'appuyer à fond sur les freins, de mettres les gas et le Spit passe par devant et idem pour le roulage ou l'aterrissage, est-ce que chez vous aussi vous avez noté que les freins sont trop puissants ?
Est-ce que je peux changer la valeur concernant la puissance de ces freins ?

Sinon c'est clair que les Spits de A2A et Realairsimulation sont de verritables bijoux.

Je vous remercies encore beaucoup pour vos reponses et votre aide.

PS: Si vous avez rencontré des problèmes comme le mien avec la version de A2A, est-ce que vous pouvez me le faire savoir ?

@++ Skull