La démonstration sur la batterie m'a tout simplement fait rêver ! Vivement ce Cessna ! C'est les apprentis PPL comme moi qui devrait se réjouir, bien que je ne comprenne pas la réaction de certains !

Et bé...la on est sur du cessna...quand ils vont sortir le F-4 ça va faire mal ....
Ils ont rejoint ce qu'avait fait MArcel Felde sur son Katana et Do-27 ,verif exterieure etc ,alors outre l'intérêt ou pas de vérifier un volet virtuel et autres paramètres , au final , gérés par des équations informatiques (je raccourci bien sur ) ,ça plonge le pilote virtuel et l'apprenti pilote réel dans une logique assez sympa.
Vivement la suite....meme si je préfere personnellement attendre le Pc6 ,avion plus intéressant (perso)  (Marcel si tu nous lis...)

FreeB!rd a écrit:

A2A viens tout juste d'ouvrir la section 172 sur son forum

Il va viendre, il va viendre !!

Poussez madame, poussez!! Soufflez, soufflez, soufflez!!

On en peut plus là...

Fuchs a écrit:

c'est un tamagotchi avec des ailes...

  C'est ça!

Dernière modification par FX (27-08-2013 14:52:46)

Fuchs a écrit:

c'est un tamagotchi avec des ailes...

Pas mieux !

Je ne sais pas pour vous mais moi, en ce qui me concerne je trouve que l'intension est louable pour les débutants et ceux qui voudrait se familiariser avec les gestes et les actions à réaliser lorsque l'on prend un avion dans un aéro-club.

OK, c'est de la simu mais c'est déjà un peu plus immersif et on dépasse le stade du "jeu de salon" qu'FSX est pour beaucoup .. mais si, mais si.

Moi, j'attends la fin de la semaine car pour une fois, parmi tout ce que vous présentez sur cette rubrique cet addon m'intéresse et je pense que je vais acheter ce produit aussitôt qu'il sera sorti.

Et pour moi, le reel apport de des add-on A2A, c'est que je peux enfin faire les checks.
J'ai un mal de chien a utiliser une check complete sur un avion qui de toute facon ne tombera jamais en panne quoi que je fasse.

La au moins on vole avec une "vraie" machine. On sait pourquoi on fait une prevol, pourquoi on fait des essais magnetos, etc...

Et on est amené a tester "pour de vrai" la panne moteur en campagne, pas juste pour exercice...

C'est la, je trouve, tout le charme de A2A. Et ca va etre sympa de trouver ca sur autre chose qu'un warbird (oui, le Cub est un warbird...) !

Lagaffe a écrit : "...et on dépasse le stade du "jeu de salon" qu'FSX est pour beaucoup .. mais si, mais si."

+1 avec Lagaffe.


Ch'est ben vrai cha !

Dernière modification par Branech (27-08-2013 17:32:29)

Allez Cédric ... fais toi plaisir !

N'oublies pas le lien pour le damage mod, car je suis en train de finir la frégate et sitôt terminé mon bô bateau je repart sur le Cessna 150L et je pense bien m'inspirer du produit A2A C 172 pour finir et peaufiner le C 150L
y a pas de petits profits !

Et pour répondre à une question précédente, ils disent sur leur page FB que l'intégration RXP est prévue et en 3D.

Cedric a écrit:

faites c***r , je vais craquer je sens bien que l'avion me laisse de marbre...

Nan mais y'a pas a avoir honte hein... Ce sera pareil pour moi

Daube a écrit:

Cedric a écrit:

faites c***r , je vais craquer je sens bien que l'avion me laisse de marbre...

Nan mais y'a pas a avoir honte hein... Ce sera pareil pour moi

oZZ a écrit:

Impressionant ce Cessna ... !

Merci , je me sens moi seul! sont fort chez A2A....c'est con qu'ils veulent pas faire un Constel....quoi , comment ça je radote ?

Si j'ai bien compris la vidéo, ils ont effectué les prises de son du cockpit dans le hangar en pleine nuit ?! Pour éviter toute interférence sonore extérieur j'imagine ?

C'est pas l'avion que je préfère en même temps comme dirait Fuchs, un bon tamagotchi ca fait pas mal aux seins.
Plaisir d'offrir joie de recevoir...