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De toute façon avec A2A on ne vole pas beaucoup. Soit on n'arrive pas à démarrer le moteur, soit il surchauffe ou s'encrasse le temps d'arriver au seuil de piste, soit on sort de la piste avant d'avoir décollé.
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jeromeLFPL a écrit:
De toute façon avec A2A on ne vole pas beaucoup. Soit on n'arrive pas à démarrer le moteur, soit il surchauffe ou s'encrasse le temps d'arriver au seuil de piste, soit on sort de la piste avant d'avoir décollé.
Bref, on fait de la simulation en somme, et on laisse de côté le fameux "FS n'est qu'un jeux"...
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Ben alors je ne me fais de souci pour le MDV
Le problème outre le MDV c'est qu’après on est limité par notre propre matos, un joystick saitek ou thrusmaster ça le fait pas trop niveau réalisme sur un cessna ou dr400.
Dernière modification par blackbird (31-08-2013 17:05:56)
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jeromeLFPL a écrit:
De toute façon avec A2A on ne vole pas beaucoup. Soit on n'arrive pas à démarrer le moteur, soit il surchauffe ou s'encrasse le temps d'arriver au seuil de piste, soit on sort de la piste avant d'avoir décollé.
Bonsoir,
Pour te rassurer et t'encourager, avec un peu de ténacité, j'y suis arrivé avec le P-40, P-51, le Spit et le P-47 (dans l'ordre) avec l'Accusim... Je n'ai plus de souci !..
Je ne suis pas spécialement doué. Donc, si j'y arrive tu dois normalement y arriver aussi. Parole d'honneur. Une fois que tu as le coup, c'est comme le vélo (... ) et tu te régales vraiment ! C'est très immersif sans faire forcément plouf.
Cordialement
Louis
Dernière modification par BiplanBonplan (31-08-2013 18:21:35)
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Je te rassure : j'y suis arrivé. Mais j'avoue que je casse encore des hélices au démarrage parce que je dose mal les gaz.
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Un peu de lecture en attendant la release ?
http://a2asimulations.com/forum/viewtop … mp;t=35614
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Francis1969 a écrit:
Un peu de lecture en attendant la release ?
http://a2asimulations.com/forum/viewtop … mp;t=35614
Merci,
L'arrivée est proche.
A noter que d'entée on aura une immat Française.
Le F-GOAP est basé à Lognes, c'est bien ça?
Dernière modification par Papa-Lima (02-09-2013 08:57:51)
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Très sympa ce pdf, j'ai lu la première partie, très sympa !
J'ai survolé (Mouhahaha) les autres sections, c'est les primordiaux du POH !
Ça va être chouette je vais pouvoir utiliser un POH 172R sur fs !
Merci pour le lien Francis !
Bons vols à tous
Clément
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ah oui pardon j'ai rectifié...ça reste trop cher pour un Cessna , jusqu'à ce que je craque en tout cas....
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ouaip, je regarde aussi le bouton "payer " sur paypal...
si quand je me décide la session a expiré, c'est que je ne dois pas le prendre
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Et ben je sens que je vais craquer !!
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en news chez Avionic Online
merci pour l'info
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rolby a écrit:
Trop tard, j'ai craqué !!!
EDIT : et le download n'avance pas , les serveurs doivent chauffer ...
Pas mieux
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Idem
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Bon, j'ai craqué.
C'est simple, c'est comme si je découvrais le Cessna pour la première fois sur FSX.
Ce n'est pas vraiment les mêmes réactions que sur le défaut ou le carenado.
C'est en tout cas beaucoup plus crédible, et c'est fou comme le son rajoute à l'immersion.
Le modèle de vol est vraiment bon, les spécialistes débattrons, mais les réactions sont logiques et crédibles.
Ca reste très basique, avec un avion basique, et l'accusim l'est aussi.
Le GNS530 & 430 est dispo pour ceux qui l'ont.
Sur des scènes photoréalistes ca reste agréable vis a vis de l'ennui lié a la faible vitesse, j'ai en fait simplement l'impression de voler.
Le PA est légèrement foireux, comme en vrai. En simu le PA est souvent trop parfait - selon moi.
C'est pour moi le meilleur de tous les petits sur FSX.
J'attend d'en voir plus pour en dire plus.
Dernière modification par happening (02-09-2013 22:39:56)
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En cours d'install, je vais faire un petit vol on verra bien puis dodo
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C' quoi cette merde: PFPX, T7 & le C172 en très peu de temps?
Pour le moment, je garde la tête froide!
Dernière modification par jvais2000 (02-09-2013 23:01:57)
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