Ça marche nickel sous P3D2, le damage mod est bienvenu, ça ajoute du réalisme. Bravo !
En revanche je n'ai pas le "nouveau son" qui ratatouille ?

C'est vrai que vous entendez pas souvent des Harley en France, ni des Beaver  

Il est tout a fait normal ce son    Et superbe en plus!

Il y en a qui paye $30 000 pour entendre ça à la journée longue



En fait ca en prendrait un autre moteur cassé  

Il me semble que j'en ai un à quelque part avec bielle cassé et sa sonne métal

Dernière modification par Bobonhom (12-04-2014 21:28:25)

Bonjour,

Je vous lis depuis le début du projet et je commence d'en baver d'impatience.

Quel travail !

Ber84

Rahhh  qu'il est beau !

J'esperai bien  que l'un de vous aurait le temps de poster quelques pics....

Merci Amentiba tu a illuminé ma soirée

Superbe boulot, ca fourmille de details.....Bravo les gars, Et mille bravo a Didier 

Dernière modification par Wind_D4ncer (13-04-2014 23:45:36)

On bave, on bave, on bave...

En passant, pour encourager Didier, et pour en faire baver encore

Je vous laisse un autre courriel du proprio:

Bonjour M. Bo

J’ai eu une belle poussée de folie avec la complicité du Petit Bush.

Quelle rigolade …………


Après avoir positionné C-FRFT sur la piste 06 à CYQB,
J’ai levé un fort vent de 36 kts plus rafales dans l’axe de la piste.

Que de plaisir.

            J’ai bien hâte de pouvoir montrer à mes amis pilotes,
            Ce que vous êtes à réaliser.


                                                           JMG

C'est  pas de belles nouvelles ça???

Superbe quand il y a pas plus fan que son proprio

Et il apprend vite sur le fonctionnement de FSX notre gentil proprio, on a créé un pilote virtuel de plus

Pour ma part, si je parle moins, c'est que j'ai apris à me pas parler la bouche pleine, et là mes p'tits peu de temps libre que j'ai, je me rempli la bouche de Petit Bush

J'ai bien hâte qu'il soit distribué pour un petit concours en réseau à Valdez, je m'y pratique déjà...




Je vois aussi et surtout j’entends déjà, les fous rires avec la bande à Neptune dans mon casque Et hop un pylone pour Pierrick



Bon OK, lui est de moi, mais c'est pour le test en qualité de béta-testeur, je vous le jure


Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (22-04-2014 08:23:24)

Salut les gars,

Pas de soucis: le Bush n'est pas à l'arrêt mais dans désirs de faire encore mieux ... je peine un peu.
Ma contrariété de ce week-end concernait le Damage Mod:
- soit on utilise la version C172SP v1 qui s’adapte parfaitement
- soit on joue avec la version C208B pour le Caravan mais c'est prévu pour un moteur à turbine ...

Au final, j'ai laissé reposer ce week-end et hier j'ai eu une idée que j'ai pu concrétiser: adapter le meilleur des 2 en un nouveau Mod.
En fait dans le premier, nous avions la gestion de la consommation d'huile et pas de l'essence et dans le second l'essence est gérée mais pas l'huile et il y a cette fichue turbine.
Donc en relisant tous les codes XML et en potassant un peu sur FSDeveloper, j'ai fini par en faire un mélange assez sympathique et qui fonctionne.
De plus la Checklist initiale de Fravin avait du mal à se marier avec cette nouvelle interface donc j'ai revu aussi ce panneau qui se nomme maintenant "Personnal Checks".

Des images ... ça vient !

Le souci, c'est que tout ce que j'ai rajouté sur le Bush m'a un peu/beaucoup  chamboulé mes fichiers:

- la numérotation des panels 2D: chaque panel a un nombre comme identificateur ce qui permet de les appeler via un click souris sur une pièce du modèle 3D donc il faut remettre en correspondance les nombres dans le panel.cfg avec ceux qui sont dans le fichier modeldef.xml qui répertorie les animations,

- les corrections apportées via le fichier modeldef.xml et les jauges (corrections de l'ADF, etc) nécessitent de recompiler chaque modèle, tant extérieur qu'intérieur pour remettre tout d'aplomb.

Pour l'instant il y a 4 modèles: le Basic Trainer, L'Aerobat, le Taildragger et le Bush soient 8 fichiers Gmax ! sans parler du modèle hydravion qui me ferait bien plaisir ... Tout ça pour dire que c'est pas terminer mais cela avance.

Bon je viens de me retaper le topic de Daube, les photos du travail de Cedric sur son DC-6 on malheureusement disparu avec image stack... J'aimais bien les petites gauges visuelles qu'il avait créé pour l'inspection (l'interface de Cedric)...

Je comprend pas trop que ce "domage mod" est disparu dans les méandres du forum, il faut croire que faire n'importe quoi sur FSX plait encore à plusieurs   Les mêmes j'imagine qui ne vol pas sur CatalinaX parce que les moteur prennent feu    Désolé du petit coup de gueule

Je me rapelle l'engoument d'alors pourtant...


Mais, il y a de l'ouvrage Didier...



Note à Patou, elle arrivent les images, il faut comprendre que c'est loin l'Alaska, vous avez encore du mal à visionné la grandeur du Canada mes cousins ainsi que la vitesse du CAT (ou de l'ours, c'est pareil)

Dernière modification par Bobonhom (22-04-2014 12:49:21)

En fait, Ismael a fait plusieurs "déclinaisons" de ce Damage Mod avant d'entamer le projet actuel d'un Module de Configuration Général (toujours en cours de développement).

Il y a eu chronologiquement:
- le mod Cessna 172SP
- le mod V35 de Carenado
- le mod Cessna 208 Caravan.

A chaque mod, le niveau de tests et de contrôle a été augmenté ce qui complexifie la découverte et l'apprentissage de ce module.

Les images que montre Bô sont issues du module pour le Cessna 172. A l'heure actuelle, je me penche sur la dernière version celle du Caravan mais du fait que l'avion est différent (il possède une turbine entre autres ...) cela demande beaucoup de modifications. De plus, beaucoup de variables sont encore notée avec l'ancien format FS2004 et le code XML n'est pas au standard P3D c'est-à-dire utilisation de la syntaxe XML :

>K:SIM_RESET

au lieu de

>K:SIM_RESET

Tant qu'à faire, j'ai choisi la voie la plus compliquée donc mixage des fonctions du module Cessna 172 avec celles du Caravan et en corrigeant au passage le code XML ... à mon rythme et en décompressant.
Là j'arrive presque au bout de ce travail ... en espérant que j'obtiendrais ce que j'ai en tête

Les valeurs que j'ai modifié prennent en compte autant que faire se peut les valeurs du Cessna 150 (capacité en essence, en huile, température d'huile, température de sortie des gaz d'échappements, heures d'utilisations, etc).
Néanmoins, certaines seront surement à revoir ...

Je te "kiss" Didier    Moi tu sais, j'aime mieux du bien fait que du baclé vite fait...  Surtout quand je béta test et que j'ai pas à me languir des photos des autres... Méchant B0!

J'ai quelques idées pour le "Domage mod" que je te partagerai sur Skype...

Salut Mr.Lagaffe!

Ok, ok ... je craque

Bon, pour mes béta-testeurs adorés ... j'ai une version de test qui vient d'être baptisée ... atterrissage sur le Mont Blanc !
En fait je voulais voir le comportement de mes senseurs et le Mont Blanc me paraissait de circonstances:
- altitude,
- froid pour le gel sur les commandes (un senseur teste la température DEICETEMP),
- atterrissage légèrement brutal.



Le mode opératoire à été modifié:
- SHIFT+1 fait apparaître le nouveau tableau Personnal Checks pour valider vos choix perso. genre pilote et instructeur, etc
- En cliquant dans le coin droit en haut de cette fenêtre 2D on a ensuite le tableau présenté sur la gauche et qui permet de gérer tous les paramètres liés au moteur en passant par :
      - l'ouverture du capot pour accéder au moteur,
      - l'ouverture de la trappe pour le remplissage de l'huile
      - la possibilité d'enlever les "flammes" de protection du tube pitot (sinon la vitesse badin affichée est nulle ...)

Pour la suite, je prépare l'archive et vous envoie le lien ... et vous laisse découvrir.

Le débriefing va se faire dans le violant , rires !