Que fait Vincent ??? ;-)

Yep ! Je suis là !

J'avoue ne pas m'en être encore occupé pour plusieurs raisons :

- J'ai toujours en projet d'organiser quelque part en juin un BBQ à l'aéroclub des Alcyons pour fêter mes 10 ans de PPL. Ce pourrait être aussi la raison du Fly'in. C'était mon idée initiale.

- Je n'ai pas trouvé quelque chose de nouveau pour cette édition 2014. Déjà l'année dernière, nous étions retournés à Châteauroux qui se prête parfaitement à l'exercice. J'avais aussi tenter de démarrer des mini-présentations pendant l'évènement comme celle que Mathieu L. développeur d'Infinite Flight avait réalisée. Pas sûr que cela ait accroché.

Avez-vous d'autres idées pour faire avancer le schmillblick ou bien attendez-vous juste une date et un lieu ?

Le prochain fly in aura lieu à LFPG le 31 juin.

Le tableau des réservations sera en ligne prochainement :-)

ChD a écrit:

LFPG, ça risque d'être chaud, à moins de tomber un jour de grève..., cela dit, je crois que c'est est en effet prévu pour le 31 !
Mais LFPB, ce serait-y pas envisageable ?
Ils font des Fly'in de façon assez régulière me semble-t-il.

On est le 1er avril...
Et le Bourget, à moins d'y être invité, c'est très cher...

Orphee a écrit:

Le prochain fly in aura lieu à LFPG le 31 juin.

Le tableau des réservations sera en ligne prochainement :-)

Le 31 juin ...

Je proposerais bien le bord de la mer : LFRN (Vannes-Meucon, c'est là où je reprend mon PPL), une piste en dur et une piste en "mou" :-P
Possibilité de survol du golfe du Morbihan, voire de poser à Belle-Ile LFEA ?
Mais bon, pour ceux qui viennent du Sud, ça fait loin ...

En position centrale il y a aussi Clermont Ferrand, le survol des volcans c'est sympa (et l'AD est super bien desservi par les transports).

Je me réveille doucement.

Je suis en train de valider une date (après le 10 juin).

Je suis à deux doigts de vous proposer Nevers (LFQG) pour les raisons suivantes :
- On ne fera pas mieux que Châteauroux pour être au centre de la France, mais Nevers se défend pas trop mal en n'étant pas trop excentré. De toutes les façons, on ne trouvera jamais un terrain qui conviennent à tout le monde, malheureusement.
- Je suis déjà en contact avec le gestionnaire
- Il y a une salle pour nous rencontrer, nous restaurer, discuter... le tout à quelques mètres des avions
- Il y a un McDo (et d'autres restaurants de centre commercial) à quelques centaines de mètres à pied. On peut accéder à la zone Airside assez simplement
- Grande piste en dur
- Grand parking

Dernière modification par vbazillio (07-04-2014 18:50:02)

Oui, Nevers, On ne l'avait pas déjà fait d'ailleurs ? Il me semble avoir dans ma besace quelques photos de restaurant d'ailleurs ;-)
Et puis la nav est simple une fois qu'on a trouvé la Loire :-D
Jerry, pour Belle île (à un coup d'aile de LFRV) : http://www.aeroport.fr/les-aeroports-de … en-mer.php

Patrick Gras a écrit:

Oui, Nevers, On ne l'avait pas déjà fait d'ailleurs ?

Ah oui ? Effectivement, c'était même avec toi en 2008 : http://20-100-video.blogspot.fr/2008/05 … -2008.html On avait fait le restau. à plus d'un kilomètre à pince. Ce n'était pas une bonne idée, pas à cause de la distance, mais le fait que ce soit un restau, je suis plutôt partisan du pique-nique.

En revoyant mon post, je vois qu'on avait fait un stop à Orléans. Autre temps, autres moeurs, maintenant j'y vais le plus droit et vite possible ;-) : http://20-100-video.blogspot.fr/2014/02 … naise.html

PS (en forme de HS) : je cherche une destination à coup de C172 au départ de LFPZ vers la mer/plage pour ce dimanche (aller-retour dans la journée). J'ai déjà fait Granville, Dinard-St-Malo, Le Touquet, Quiberon...

Dernière modification par vbazillio (07-04-2014 19:56:16)

Patrick Gras a écrit:

Jersey, Guernsey ?

Je me suis déjà exprimé sur les anglo-normandes. C'est trop ch*nt lorsque l'on part d'un terrain qui n'est pas douanier (LFPZ, LFPN). Il faut obligatoirement faire un stop (Cherbourg ou Dinard) avant. Et ça augmente sacrément le temps de parcours (à l'aller et au retour). Depuis l'ouest parisien, pour une journée c'est trop court.

Nevers, ça peut le faire. Ce n'est pas bcp plus loin que Châteauroux, du coup, il doit y avoir de quoi prévoir un autre terrain vers l'est pour se faire une belle nav triangulaire.

Re PS :
Deauville : le grand classique au départ de St-Cyr : si le vent est dans le bon sens, c'est tout droit dans l'axe, pas un seul virage à faire ! La vraie nav de feignant.

upilote a écrit:

Tu as Dieppe ... Il y a de bons petits restaurants sur le port et il y a des vélos en location (je crois).

Yep, ils sont au nombre de... 3. Et la côte méchante, au retour ;-)